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    易汁粒

    秦PLUS DM-i车主·新提车

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    秦Plus提车日记

    03-22发布于:秦PLUS DM-i车友圈

    #我的秦PLUS DMI

    【购车时间】2024.02.20

    【提车时间】2024.03.13

    【车辆型号】秦Plus DM-i 55km荣耀版超越型

    【价格明细】9.58万裸车+保险5800;上牌费、贷款的金融服务费全砍掉了,贷款9万1年免息;赠送了终生免费机油保养和基础的行车记录仪、脚垫、枕头等东西

     

    【买车背景】 

    1. 适逢秦Plus DM-i从898降价到798,本着去4s店去试驾即使不买也不亏,加上当时购买还有地区补贴,接着再对比同事购买的21版本的秦原价购买,觉得价格降到差不多水平了,这价位可以购买

    2. 适逢当时天气冷,骑摩托上下班太冷,考虑到买轿车通勤可以改善通勤环境,无需再风吹日晒雨淋

    3. 远距离行驶开轿车比开摩托合适,坐得更加舒服

    【选买经历】

    1.汽车类型选择:选择购买新能源类型,因为广州油车上牌困难,所以选择新能源车;而且油车新车需要购置税加起来接近秦Plus,所以选择了新能源车。

    2.价格档位选择:因为主要做上班代步需要,要求遮风挡雨、功能正常、价格便宜、带360影像就好。所以选择10万元档次的车

    3.品牌选择:当时10万元档次的新能源车品牌主要长安、五菱、比亚迪、吉利帝豪Hip,选择比亚迪的原因主要以下:

    ①从地理位置上:家附近的比亚迪4s店最多,7公里内有3家,对比五菱在 广州内的4s店基本就几家店(太远了)。考虑到售后保养、提车等方面在家附近方便很多(实际提车后时不时也去4s店免费洗车)

    ②销售量大:当时看懂车帝插电混动销售量秦Plus DM-i最高,可参考的信息多,对应的车友多可以交流更加多有用的用车心得。

    销售量大也证明更加得到市场的认可。

    车辆保有量大的话对应的汽车配件生产多就更加大机会便宜,后续保养也便宜。

    ③同事推荐:同事也购买了同款2021版本车辆,使用感受反馈也不错,后排空间对比同档次日系车坐着感受要好很多④车型配置选择(55km高配):因为需要360全景影像选择了超越型版本

    常规捧花提车流程

    【提车相关】

    1.上牌方面因为要工作日,由销售代理上牌倒是挺方便;

    2.提车加购:考虑到过保后维修贵,买了店里面的1年延保2000块和底盘护甲1000块

    3.服务方面:比亚迪用车事项的讲解比较详细,点赞!对比下,朋友购买卡罗拉的时候比较简单讲解。

    4.提车时候胎压较低(提车时候建议看看气压),后面自行用随车泵打气到推荐气压了

    5.送的原厂汽车玻璃贴膜质量较差,自行花钱买车膜了

    淘宝下单,现场贴膜,中等隐私透光

     

    【用车感受】

    1. 空调:自动空调,智能方便,可以语音指令打开。在驾驶过程中与后座陪驾时候都可以语音控制空调而无需用手操作,方便控制而无需分心驾驶;

     

    2. 仪表盘:尺寸布局合适,不会被方向盘阻挡信息。透过方向盘可以完整观察油耗、续航、时速、行程公里数、时间、档位、驾驶模式、行驶状态等信息。


    试了几个手机支架,出风口位置最合适

    4.车机系统:方向盘右侧放置车机系统屏幕,位置合适,尺寸大小适中。

    新能源汽车较此前油车多了车机系统,可操作性强,乐趣多。车机系统可以在路上边驾驶边听音乐/广播/故事等,兼顾导航功能看红绿灯读秒、行程记录、路程导航与行程跟进,应用车机系统后较此前驾驶摩托车通勤多了很多行驶的乐趣。

    此外,车机系统还可以巧用车机的语音做各种空调开关、车窗开关、车机控制等驾驶辅助功能,解放了行驶过程中的手动操作,避免行驶中分心。

    5.方向盘:中间的秦字设计很好看,操作方面功能键搭配辅助调配360影像、接听电话、音量调节很方便,可惜就是差个播放暂停/继续的功能按键。

    6.天窗:个人使用不多。使用过程可以手动或者语音操作控制打开/关闭天窗。7.座椅体验:人造革材质座椅,坐车驾驶通勤还算正常舒服。这种材质看着清洗擦拭方便就没有购买座椅垫垫上了。

    赠送的枕头,凑合着用

    8. 车辆配送件:4s店配送的原装全包脚垫,包裹完整,节省了重新购买脚垫的费用,清洗时候直接拆出来整块清洗;4s配送的枕头和抱枕放在了别的位置,驾驶位放枕头感觉不舒服。

    赠送的全包边脚垫,凑合着可以用,没有另外

     

    9.轮胎和刹车

    开快的情况下会感觉轮胎噪音稍大;轮毂的秦字标志性强,增加车辆的辨识性。

     

    10.油耗

    城区HEV:4.5L/百公里;EV电耗:12度/公里,以1万公里/年行程计算HEV油耗,较一般油车低大约小半。纯HEV年均1万公里的话油耗较寻常油车节省约1000油费/年;

    纯HEV油耗约4-4.5L/百公里

    11. 车门:中规中矩,主驾侧按钮主要调节车窗、后视镜等,跟常规车辆接近,上手操作快

    中规中矩常规车门设计

    12.音响:音质还行,音量足够大,可以区分导航和多媒体的音量,平时导航使用2级音量,广播10级音量,音乐5级音量。轿车在外面行驶道路中给我提供了一个独立的舒适小空间听多媒体,这就是我的上下班堵车通勤的小乐趣。

    13.360全景影像:购车选择的配置之一。4个摄像头,左右位于后视镜下方,前后在牌照框上方,前后有广角视角,有模拟透明影像。360影像轻松解决了停车麻烦、过窄路、窄路会车等麻烦问题,大大减少了剐蹭的次数。

    14.车辆开锁/解锁

    车钥匙、车卡、NFC、车辆APP遥控都很方便,基本可以不带实体钥匙车卡出门就可以解锁开车了(通常出门快到汽车10来米就可以APP遥控解锁);开锁一段时间内未发动车辆的话会自动再上锁。

     

    【空间感受】

    1.外观对比家附近的经典日系小轿车确实更加高更加大

    2.座椅空间相对还算舒适,坐下伸脚自然,作为一个紧凑级轿车空间做成这样已经很不错了。

    3.汽车基本没有合适的放置车载手机支架的位置。放驾驶前台会被方向盘挡住,放车机屏幕旁边又会遮挡车机屏幕。所以我选择安装手机支架在车机屏幕下面的出风口位置,停车等待间歇方便看手机信息。另外也可以买杯托性手机支架,但是装了杯托性手机支架后没法放车载香薰。


    规矩空间,还算可以

     

    【日常用车】

    1.汽油使用:主要用油,HEV强制保电65%,一次加油100左右(100可以免费洗车,太多油行驶油耗更加高,充电方便的时候就充电)

    2.洗车主要蹭4s的免费洗车,玻璃水蹭加油站的

    3.车机自带的高德地图没有红绿灯读秒和巡航功能,改用百度地图了,有巡航有读秒方便

     

    【总结评价】油耗低,动力足,音响够,内饰材质舒服,空间足够,遥控解锁方便,车机多媒体及智能化方面带来行驶的幸福感;不足之处是开快的情况下轮胎噪音稍大和需要定期慢充充满电维护电池一致性,但是作为这个价位的轿车已经相当出色了。

     

     

     

     

     

     

     

     


    作者提到的车系:


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