秦PLUS DM-i荣耀版提车日记

买车背景：油车老父亲也要用，但是马上结婚又离不开车不得买第二个车。

购车预算：买车预算就是想越低越好来着。

选车对比过程：看车就是懂车帝价格10w以下，然后又是家里第二个车，想着用车成本低，但是又没有家充，只能公司随车充电，综合下来觉得还是插电混动最合适，买之前考虑的驱逐舰05、秦PLUS DM-i还有五菱星光，星光市场太短了，驱逐舰05当地没有海洋网，798的秦要等，等不住也想要更高配置120KM的版本了。

详细价格：上牌500，保险4600.最后全款提车就是105800+500+4600赠品就是个膜脚垫，两次保养

用车感受：先说驾驶感受，底盘整体性还是不错，转向的支撑性还是够了的，至少是符合价位的体验。转向轻盈，在任何速度的情况下都可以单手搓。刹车舒适在紧急情况下刹车有点不足，不开舒适没有问题。ECO模式下油门稍微有点延迟，来的有点慢，运动模式没多大影响。因为之前开了很多年油车，现在还不太习惯电子挡杆。

再说能耗，目前提车不久，用油的场景不多，用油的时候油耗也是4个油左右，用电的话油耗就合3个左右，油耗还是很给力的。

满电情况下，通勤距离8公里，每天16公里我开一周完全够用，并且我给油都来的比较猛，今天正准备悠着点测一下纯电续航达成。

然后一体的运动座椅我感觉包裹性不错，坐着还挺舒服，开车久了也不怎么觉得累，比传统的座椅还要好。还有座椅的颜色，也挺清爽的。再说空间，前后排同时坐两个高个子也不会碰头，空间足够。最后说一下车内配置，空调，可以通过车机手动选择温度、风向、风量，不想动手也可以直接叫语音助手小迪来调整，还是很方便和智能的，空调的效果更是没得说，基本上就是秒出热风，不需要等待。

雨刮新的就还是刮的干净，很好用。两块大屏的亮度合理的，低亮度不晃眼而且有太阳的情况下也能看清楚，车机流畅度也挺高，智能语言是很方便，特别是这个荣耀版新的连续对话在使用中很实用，想要的操作一句话完成，不需要分段。

倒车影像的辅助线会跟随轨迹转弯，实用。

再说说外观，我的用车环境灰尘太大，没考虑黑色，红色，白色车数量太多，对于大家说的网约车外观，我只能说不嫌你穷，别嫌它差，见仁见智吧。远光灯感觉有点勉强，稍微有点不够用，不过灯挺好看的，内饰的黑色装饰块和扶手箱前面的黑色按键区，也挺美观方便的，

按键分布也挺合理。

后备箱空间是很大的，装两个大行李箱再装些小包完全没问题。

天窗买来基本没开过，也是滴水不漏，密封性很好。前盖打开和别的车逻辑有点不一样，要连续扣开关两次，估计也是为了误开，然后合上也需要使点力气，不用担心砸坏而不舍得用力。车门的储物空间也够深，能发不少东西，中控的储物空间在最下面，挺大的放个眼镜盒再放钱包什么的很合适。

车钥匙，虽然有nfc，但是就一把还是很奇怪，如果车钥匙掉了是不是就的付费才有下一把钥匙了。总结一下，秦plusdmi这车，颜值除开网约车思维外还是很抗打，这套dmi动力总成来说经济性很高且能满足大部分家用动力需求，而且以目前7.98这个价格确实很到位.在功能配置层面，nfc DILINK车机是全系标配且用起来很方便，车机系统的软件适配很多。

但是缺点也是有的，就是底盘略微硬，过减速带会颠簸感，加上电池在最低处，走路况不好的路面总有点不放心。但是总体来说买车就是在自己预算范围选择自己要接受的缺点和必要的优点。总得来说我认为这是一款性价比很高的车，很适合家用，这两天也正在测纯电续航达成率。目前大概就这么多了，后续持续更新。