九年老骏，深爱依旧，迟到的浅谈_奇骏车友圈

九年老骏，深爱依旧，迟到的浅谈

02-24发布于：奇骏车友圈

本人这台三代奇骏购于2015年5月，2.0L舒适版，当时销售说现车全是2.0L舒适版，因为这个配置性价比最高，一款型号占全系60%销量，所以就草率的选了这个，落地是20.8万，迄今快9年了，行驶8万多公里

下面开始看图说话

原车车机是当时4S强迫送的日产DA2大屏，不是完全原装，但又不是第三方汽配城车机，属于东风日产官方精品，想不要都不行，它现车都已经装好了的。原厂的话是一个很小很小的屏幕。

2014年上市的车，当时十几万价位，有仿皮座椅，有LED日行灯，有全景天窗。

有360度全景影像，有后排出风口，跟当年同级别的CRV，RAV4，CX-5比，舒适性便利性配置有一定优势，后排中央凸起也不大，同级的途观后排凸起非常大。

后来市面上出现了carplay盒子，我买了一个。

狂点设置5次后进车机系统系统，root后用U盘安装了carplay盒子配套apk，autoplay。也可以安装各种安卓app，但并不流畅因为车机硬件是非常孱弱的，也无法联网。

透过盒子，就可以实现苹果carplay功能了，基本上满足基础的入门智能化，它盒子上也有麦克风可以呼出srir。也可以随时切回原车系统听广播。

有carplay后，用高德导航也非常方便，不再需要操心原车自带导航版本老旧无法更新的问题。后期高德也更新车道导航了。这是我车上最高科技的配置了

行驶8万度公里，常年户外停放，车漆已经严重老化，顶部密封条发霉了。

三代奇骏2.0L舒适版最让人诟病的是轮毂只给了17寸，而后面更便宜的逍客，全系标配18寸，颜值高得多了。

另一个诟病的地方是没有行李架，看起来光秃秃的。最神奇的是，这代奇骏至今还在售，而且还更新添加了手机app远程控制等现代化功能

白色的内饰如今已经发黄了，但还算整齐，没有开裂或者爆皮。仿皮质量不错。三代早期款后排座椅虽然厚实，但坐垫上扬角度太平，靠背太直，坐起来并不多么舒适。当时媒体吹什么奇骏大沙发坐得舒服得想睡觉纯属胡扯淡

尾箱是有双隔板，可以放到中间把尾箱空间拆分成上下两层。属于是奇骏的特色设计。国产第四代阉割了这个设计（海外原版还是有的）。但平心而论，我从未用过分割板。

扶手也非常靠后，位置并不合理，但宽度还可以，在当年算有一定高级感。当年的CRV，途观，RAV4设计就更有“工业感”，当年觉得奇骏内饰造型时髦，如今回首，我又觉得CRV和途观的更板正，更有味道。

8万多公里，开得很少很少。油耗8.0L，这车2.0L自吸是直喷的，当年只有CX-5的创驰蓝天是直喷配6at，两田还在用电喷。

九年对一台车来说不算长，去国外旅游街上那些二三十年的老爷车比比皆是，养得光鲜亮丽。但九年，刚买车时还是单身，载着父母，爷爷奶奶，外公外婆还去过自驾游。买车后又相亲认识现在老婆，现在两个女儿都会打酱油了，父母也都退休了，四个老人也相继去世。

昨天老婆说现在都用智能插混车了，咱们这破车是不是也该换了，我一拳差点没忍住，我说换了你也不可能换了奇骏，奇骏陪我比你还久呢！她不服说奇骏有我靓？有我值钱？哥听罢大笑，咱家奇骏保养得可比你强多了，内饰只是发黄而已，比九年前新车没差多少，你呢？残成啥样了，学生妹变大婶啦都。再者，买奇骏花了20万，娶你当年彩礼才6万6，哪个值钱？

都是玩笑。

奇骏目前开起来还是不错的，全景影像，全景天窗，手机互联，自己加的后倒车雷达，基本上能满足当下用车需求，我还能再开10年

最低售价：	13.63万
最高降价：	5.30万

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