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    Davy若如初见

    标致408X车主·车龄1年

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    下一站-返乡

    02-07发布于:标致408X车友圈

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    #2024春节返乡路

    车辆介绍:

    偶遇车友

    车型:东风标致408X 行驶里程7947 使用时长:7个月 官方动力1.6T 最大马力175 综合油耗6.35L/100KM

    续航:油耗没有续航焦虑,油箱容积51L

    车辆装饰配件:

    给大家拍个前仪表加整个方向盘的,车友图好像没拍过这种,左边放个手机支架,装饰用,有时候开车机开高德,支架开百度,好对比路线准确性。右边充电口下面放小包的纸巾,自己拿取很方便。下面U口插个U盘,听歌音质会好很多。美妙的歌声会伴随你一路,也避免蓝牙会断连的烦恼。

    后面这里两块镀络的块,有效的减少了做后排看起来的塑料感。要不这里看起来就是减配忘记装的样子,塑料感太强,看起来就觉得廉价。

    前排驾驶位置调整好后,后排乘坐乘坐空间,我1米75 距离还是够的,一掌不到点,翘个二郎腿空间还是富裕的。后面做3个人问题不大,整体也比较宽松。就是这个主驾后面存放东西的袋子减配了,不是很理解这个操作。

    后排两个纸巾盒,方便做后面的人拿取,放了半年多了,一包纸巾没用完。做后排需要用的比较少。平时也一个人开车,过年什么的就比较需要,后排开始做人了。

    前排这里基本不放东西,就放一个号码牌,硅胶的,上面挂件也是毛绒的,主要是考虑安全的同时,也增加内饰氛围!不要问这个娃娃哪里买的,只能说儿子娃娃机里花了100块钓的 一个念想,开车的时候你就会觉得你还扛着责任,就会安全第一。

    后备箱放两个懂车帝收纳箱,这样看起来后面就比较清爽,不会那么杂乱。里面放洗车液,毛巾,水,玻璃水这些杂物,也是必要的东西。找个小溪边,湖边随时自己可以动手抹一下。干干净净的,比较清爽!

    行程介绍:在本地上班,不用上高速,放假了首选先跑山,再回家。总行程44公里

    去跑山22公里

    回到家22公里

    上山前总油耗8.0 ,跑到山顶直接总油耗8.2 油表续航430公里直接掉到260公里!山路差不多只有10公里的路程吧!山上下来后,油表续航又加回来330公里,一直到400公里!推测10公里山路用了15块,加上总行程应该45块油费差不多。 不会算,大概估计的。


    辅助驾驶驾驶功能:可以开自动辅助驾驶按ASSIST就会跳出来几种模式,选择高级辅助驾驶按OK就可以,上面的小块往上拨动就是提高最高速度,往下是降低速度!

    操作界面

    选择高级辅助驾驶

    停车状态可以直接开始设置速度,起步后按OK键就行,边上这个手握方向盘标就会变绿。

    开始上山路城,山顶正好大雾。

    能见度10米

    和翻滚只有半个方向盘的距离

    这个路段就很考验车身的稳定系统,和转弯半径。标致的车应该来说在这方便就比较突出,360度的转角配合转弯半径过山比较轻松,看前面电车就不行了,转弯半径应该就比较大,不能给他足够的信心,需要在另外一条车道进行转弯。

    驾驶感受:

    标准模式下,动力输出够用,踩油门略微有点滞后。爬坡30度左右还是没有问题,只敢开45码,不超过50码。超过了,感觉这个上坡和下坡过弯有点甩尾,把控不住。能明显感觉到急速转弯后后面的车轮有一个离地的感觉。自己就感觉到危险了,车速不自觉的就会放慢下来。为了安全。这个就是喜欢标致的主要原因,开车能时刻传达给驾驶员路面和轮胎的情况,让你更好的把握车辆的实时动态。

    运动模式下,车子踩油门就直接往前冲,这个模式开了几分钟,就切换回标准模式了。急拐弯太多了,这里开运动模式,这边踩刹车加油门,就真和油过不去了。经济模式爬坡够用了。运动模式要是踩油门加速拐弯真的是得专业训练过才行。

    节能模式下,这个模式开山路就和平路一样的肉感十足!满满的没有力气,但是还不至于爬坡爬不上去。用起来还是可以的。

    最早不是很理解车友们开经济模式的,最近没事情干,慢慢的开始开经济模式来体验下这个情况下的车况。整体感觉,刚开始起步会,会有3秒左右的延迟。速度是慢慢的上来,到60码后这个油门踩起来就比较吃力,想要急加速就要深踩油门,要想快速超车的话,就要切换挡拨片 减少档位来增加动力的输出,实现短时间的加速来进行超车。不过我基本的做法是切换回标准模式,来进行超车,这样操作更直接和有效,也减少了操作步骤。节能模式发动机转速相对来说也降低了,很少能看到3000转速了。整体开车平稳了,60以上基本听不到异响,包括发动机的声音🔊。慢性子,或者堵车开经济模式,非常合适。特别是春节回家,路上车变多了。这个模式真实非常实用,悠闲的开着车,慢慢的跟车,静静的享受音乐🎵!

    最值得注意的是:节能模式下,刹车制动距离会变长,踩刹车明显能感觉到这点不一样。踏板踩起来会有点控制不住车身的情况;标准模式,踏板距离就表现比较好,制动距离符合个人操作习惯。运动模式制动距离最短,但是运动模式费油。

    春节开了10来天节能模式,均速16油耗表现10.7。真的堵啊,大家都回家过节了!

    19码跟车1600转速


    储物空间:

    26寸折叠自行车正好放下

    里面放了2个懂车帝折叠箱,9箱茶叶空间还有富裕,算年货,过年走亲戚送礼全是人情事故!

    整体后备箱容积,过年回家拉点东西是足够用了,主要是掀背式的尾箱📦。方方正正,放东西很好摆放,容积也足够大。

    用车总结:

    优点:1.个人认为性价比在这个价位还是可以的。

    2.法系的操控无敌,任何脱离底盘的说车优点就是虾扯蛋。买辆车首先要考虑自己开起来舒服。

    3.无论外观和内饰设计在整个汽车里面,算领先的,不一定所有人都喜欢,只能说我喜欢!

    缺点:1. 205/55/R19这个轮胎确实不好换,也不好买,太冷门了点。

    2.车机要是死机啥的,不知道怎么便捷的重启,只会熄火人离开3米再回来,说明书也不写个操作说明!对自己车机这么自信不会死机么。

    出行建议:

    1.长途返乡的朋友,建议带上干粮,提神的药物,多带点水。比邻湖南 湖北下冻雨!很多返乡的都困高速上了。

    2.车辆出发前去趟4S做个免费出行检查,标致APP每天有免费检查券可以领,还可以免费拿个新春福袋!

    3.像我这种经过山区的,一定要注意慢行,让车速把控在自己掌控范围内,打起12分的精神,把控好方向盘,离天堂可能真的之差半圈方向盘的距离!

    最后放个标致自行车和车的合照,祝车友们2024年新年快乐,龙行龘龘!

    作者提到的车系:


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