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冬天在海南测，一是空调不用开，二是环岛公里几乎咩有起伏，测的有什么实际意义。拿小鹏去测，能耗可能更加优秀
评论发表于01-28其实吧，我觉得去海南测试是有点偷鸡的意思，但是我最感到的人双标，有一款新车发布测试是去低温地区测的吗？你能找到一台吗？至少X9做测试在哪测的你知道不？再广东测的，也是高温时间段！大家都一样为啥什么事一到理想身上就炸了锅了呢？理想AB柱断了全网炸锅，公路坦克极氪几次款车断了全网平静，小鹏蔚来也敞篷车了，一点热度都没有！哎～为啥呢？为啥人就这么双标呢我就想不明白！就因为他是理想是吗？
回复发表于01-28还有告诉你一句话，这次对比续航吃亏的是理想，理想又大又沉，冰箱彩电大沙发这种高功率都开着，特斯拉啥也没有，你知道那玩意多费电不？空调22度都开着，理想的车20%电量都用在冰箱彩电大沙发空调激光雷达上了！而特斯他都没有，理想唯一占便宜的是18寸轮儿，还有告诉你一句话:只有驱动电耗才是检验电控的唯一标准！
回复发表于01-28
13.5特斯路过，L8电耗22也路过，理想屏幕界面仿的特斯拉。
评论发表于02-20能耗相当，电池大小相当，为什么理想完胜？
评论发表于01-29第一，海南测试纯纯耍流氓，第二速度，高速不129测就是耍流氓，有电车的人都懂的
评论发表于02-21科幻 漂亮
评论发表于02-28
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