第121集，我的坦克400春节出行计划

作为坦克400⭕️圈主，已经入圈140多天，上任有一段时间，11/12/1月，参加了冬季懂车帝冬测，广东长隆Dcar活动等

感谢懂车帝，感谢审核的编辑辛苦了，

要过节了，提前预祝节日快乐！！

首先说一下

一，车况介绍（行驶里程见附图）：

里程，购买时间，购买方式，用途，对厂家期许：

图1 2023.10.15日到2024.1.21日跑了6070公里，估计到春节出发2.10日要到7500公里

图2 有了插混车，基本在用电跑，油反而成了辅助 纯电或者混动，油1.6，电40，近30天基本用电

图3 用油习惯完全发生了变化，再加上家里安装了厂家免费的充电桩，很多车友超过30米赠送额外50元1米最好的加了5000多，我额外增加2米几十元搞定

关于坦克400保养：5000公里燃油，或者半年6个月即可

a，购买时间：2023.10.15日，

b，购买方式：贷款（厂家金融，长城滨银，三年10万，月供3050元，利息递减三年8-9000，略高，不算太低，6个月可提前还贷，违约金3%）

c，用途：自驾游，家用，各种玩的场景，上下班也可以，因为（37.11*0.236）=8.76元100公里，1公里，0.088元，极度省，未来大电池成本

图4 这个技术革命一旦上到新车上，不得了不得了，23年12月应该就有了技术实力，未来可期

37.11*3=111.33（105*3）=315公里，111.33*700=77931元左右，77931/0.088=885579.54公里，估计跑不了88万公里，哈哈哈

所以想对厂家说的最大的新年愿望

电池什么时候可以直接升级啊，早点早点早点上新吧

二，用车感受，未来计划：

车辆使用年限，出行次数，具体情况，计划出游，目前行驶情况，平均油耗/能耗，是否换车？24年出行计划，冬季出游建议，模式建议，未来计划（改装）

1，车陪伴自己过的第几个年：

从2023.10.15-2024.1.21，15+30+31+21=97天左右

6070/97=62.58平均每天62公里

a，具出行次数：远行2次，一次695公里，一次600多，即将返程600多，目前人从四川成都抵达湖北恩施利川市，

b，具体情况：有1-20次，周末都会找时间，只要不下雨，都会1-2日游，去过（都江堰，彭州葛仙山，三道堰古镇，眉山，温江区，青龙湖，北门一些景区，南门，东门一些景区）

c，计划出游：远一点，泸沽湖，西双版纳九寨沟，峨眉山，都在计划中，

图5 稻城亚丁，西昌攀枝花，云南昆明，云南丽江，云南香格里拉，因为南下要暖和一些，

原计划春节2.10日之前2.1-2.9日出去玩，“不幸”媳妇家奔丧，这次提前远途出行，但是如果有时间“带家属随时出去走走”，买越野车，就是主打“敢野会玩，说走就走”

图6 简单介绍一下恩施，媳妇老家，这里是全国避暑胜地，特别豆腐干，食物特色没有四川重庆那么，油爆爆

2，目前行驶了多少公里

a，十月情况：10月预计跑了2000多，磨合车居多，上下班也会跑，然后去测试车辆如何节省

图7 最省的就是Auto左拧，经济模式，重要事情说三遍，经济模式最省，为什么每次都是标注模式，这是法律法规，不允许自定义，必须出厂标准，所以得自己去拧一下，喜欢就好

b，十一月情况：11月4000多，跑川西700多公里，三天，每天200多公里，边走边玩边吃，主打慢慢玩，享受，慢节奏，

c，十二月情况：12月5000多，一日游很多来回也就100多公里，

3，平均油耗/能耗是多少（具体分析各模式）

a，模式一：如果100公里你只是出勤用车，那就基本三种情况，没办法充电家里，商业充0.8-1.5元，37.11*0.8=29.688元100公里，1公里0.3元，1.5*37.11=55.665，一公里0.56元，（纯电/经济模式）

b，模式二：如果100公里家充，0.236元23-7.00次日，37.11*0.236=8.75796，一公里0.088元，奈斯吧

（纯电/经济模式）

c，模式三：无法充电混动/经济，一般100/200/300，中长途，都可以那么这是“油为主，电为辅”模式，100公里情况下，9油10电，综合消耗，200公里，9油，10电，300就有点不同了，这个模式下油9-10，电阈值30%消耗接近殆尽，油，动能回收，等复杂情况下，下坡回收最多，上坡油耗最大，春夏秋冬四季又不一样，

d，模式四：还在测试混动/自动/运动两个模式，方向盘变重，离合，油门变重，提高了驾驶操控感觉，油耗增加36%左右

上面说了纯电/标准/经济，混动/标准/经济/自动/运动，电的模式下可以105km续航，达成率在天气从0-10度，10-20度，0/-20，-20/-40四个递减数值来说，递减率5-10%/0%/30-40%/50%左右，混动的/标准或者经济，油耗和电节约率在10-15%左右，但是自动/运动，油耗增加20-36%左右

e，模式五：所以，综合模式混动/纯电/智慧（阈值20-30-80%），智慧模式它需要在不同场景去使用，利润极度舒适适合100-150公里的，阈值30-80%，适合100-300公里的，

坦克400的P2构架，电池🔋37.11度，就最好300公里内，智慧/阈值30%/经济，跑长途，300公里接近就充电一次，油耗基本在9油电10（100公里），300就消耗（9*3）=27，10*3=30，电强制介入13%左右时候，剩余电不会让你用完。

以上100天6000公里经验总结

4，有没有换车打算？（不换不换，非常好用）

这台车，真的对比我之前从部队开始驾驶过的，德系，美系，日系，国产，非常进步，综合能力很强，说不上它十全十美，十全九美，没问题，

吐槽，吐槽，吐槽这里就说它不足：纯电模式下，无论标准/经济，他的两个模式，因为越野模式都是混动，

在50-100码之间，偶尔在想超车时候，慢慢踩踏油门，速度总是有突然窜出的情况，不是100%达到，发出指令就即可实现的情况（但是主要是气温降低0度左右，因为11/12/1月，都是去的温度0-5度环境）

这点，厂家应该加强技术调整，优化

还有建议：电池技术24年国家也开始就纯电不足200公里的要求不给予绿牌执照，所以也期待混动，插混技术革新，因为105公里确实有充电焦虑，随便一个用车场景就要1/200公里

所以，换车并没有计划，期待坦克400技术升级，原车升级！！

5，24年出行计划：

1，关于开车返乡因为媳妇身体情况，家里添加人丁，就不出远门了，但是，永远都是计划赶不上变化，湖北家人有离世，结婚，所以出行也提前了

湖北恩施利川，媳妇老家，从成都西门三环到湖北恩施利川市家590公里，提前回来了，原计划，泸沽湖，应该只有下一次了，但是攻略基本做好，

说一下成都到湖北这段路吧：

图8 湖北到成都590公里，正常驾驶需要7小时 1.20日当天下午就一家五人开车赶到，利川段冰雪路面，所以18/19/20/21/22/23/24/1/2，花费8小时，混动车充电两次100分钟

a，模式/成本：300公里充电一次，第一次95%出发，第二次充电100%四十分钟刚好吃饭休息，路上5-60公里一个服务区，充电费用1.8元一度电，37.11*1.8=66.798元/100公里，用的混动模式，油9电10

图9 油9，电13.4一直在开空调，五人行李预计（700+200）=900/2=450公斤，2.7+0.45=3.15吨出行 13.4*1.8=24.12，9*7.99=71.91

24.12+71.91=96.03，1公里0.96元，还是不错的

b，动车🚅和开车成本对比：成都到利川动车🚅292*5=1460*2=2920元

二等座182*5=910*2=1820元（办事打车估计2000多）

开车590*2=1180*0.96=1132.8元，过路费370*2=740

1132.8+740=1872.8，通勤作用还挺好，有车出行，便利度一定是最高的。主打一个“自由”

所以，这次等于家里有事，提前回家返乡了，冰雪路面还是要特别小心，行驶缓慢。

图10 湖北比成都气温低5-10度，去年10月来过有一次体验

图11 好在越野车坦克400公路胎，雪地模式四驱下，没有打滑，但是如果深入，还是需要四个轮胎防滑链，四驱不能只绑后胎

图12 随时都能感受-2/-5度的气温，一直在下小雪

图13 轮眉里面都是冰冻的，冰渣子

图14 开车来经历一下冰雪环境研究一下油耗，也是新体验，整体比在成都，增加9*1.4=12.6，40%左右，开了空调，3.15吨左右

6，冬季出游建议：

a，雪山游：如果纯玩去雪山，准备好At胎，感觉比ht公路胎一定更好用，

b，雪山模式：雪地模式四驱下，刹车不会打滑，经济模式后驱，前轮刹车片刹车，有咔咔咔声音，但是能刹住！！而已

c，做好准备（接地宝）：放假期间估计充电非常紧张，充电服务区，也就8-10个充电器，一次就需要40分钟，到时候抢不到充电枪，很有可能，如果住民宿，有充电线，也一定买一个10A转化为16A，接地宝，切记

图15 家里用电线充电，就用这个，一定问问，坦克400能不能用，价格45-65元左右

d，其他改装准备：其他就看自己的用车习惯了，反正开越野车出去，就是多了一分安全感，车身重量，非承载车身，自带越野属性，但是也不能大意，马路牙子不要乱上，角度不对，轮胎很容易受损，以及底盘钢甲，护甲，不重越野，可以做基础配置，5.2mm锰钢足够，40多公斤，也不重，

7，车辆驾驶建议：跑长途，善用如图

图16 善于使用自适应，智慧巡航启动键，上拨动是巡航赠速 +，下拨动是巡航减速-，可以适应在驾驶中，解放双脚，拨动就可以增速或者减速

在夜间高速下

1，不推荐：副驾驶使用中控屏幕看电视，很干扰驾驶员，

2，娱乐：用网易云会员升级后赠送的听歌，挺好的，

3，其他：屏幕下滑，可以使用熄灭屏幕功能，一省电，二避免驾驶员眼疲劳，反光

4，安全注意：雨+雪天气，流媒体，倒车雷达，基本感觉失效，要特别小心，所以是否增加倒车神器，很重要，以及泊车功能升级，也很期待，

8，未来计划：增加At轮胎出行，轮毂增加姿态效果，底盘护板+钢甲，好好保护，底盘（油箱，分动箱，发动机，变速箱），A柱灯，大灯，大雾天需要

图17 未来希望的模样一

图18 未来希望的模样二，双拼色

三，其他及不足：

a，辅助功能不足：辅助驾驶还很多不足，以及需要升级，辨识度，科技感，Hud功能还有待加强，模式太少，反馈数据可选择太少，

b，娱乐不足：音响/噪音改善、音响可能只有通过后期增加DSP来加强，

c，设备效果：车机娱乐方面，还是太单一，且颜色不要太影响驾驶员，等等。

d，期待厂家OTA升级：增加Hicar，苹果手机车机，地图互联，模式，主题切换更丰富，自己只是简单升级了，内饰，其他功能性都没有买，起步就很贵，还在看看吧，

e，流媒体，后倒车雷达不足：下雨，雨雪，后视流媒体和雷达监控镜头，很容易在这几个情况下，失效，还是挺不舒服的，这个确实不足，需要优化，改进，

四，独一无二经验分享

根据我的职业（工程造价师，我给大家做一个预算）

a，轮胎轮毂（5个，1个1500/2500，5*1500=7500，5*2500=12500）轮胎轮毂，就需要7500*2=15000到12500*2=25000，15000-25000没有了

b，底盘钢甲，300-600

c，底盘护板，品牌全套五个，从低到高，3mm700，4mm1000，5.2mm1600，8mm厂家就多了2000-6000

d，减震，氮减养护半年一次，10000多

e，车顶平台，很多2000mm限高用不了，从低到高，平台+爬梯，（1500/1500），（2000/2000）（4000/2000），（2000/1500），很多类型，价格范围3000-6000

f，小书包，250-1000左右，

g，车衣，3000-20000左右，

h，改色膜，2499-7500左右，

i，其他小东西的建议（某宝，弄东，某多，只是平台，生产厂是厂家，也可能自产自销）

15000+300+700+12000+3000+250+3000=34250

25000+600+6000+16000+6000+1000+20000=74600

简单举例，因为改装，从内到外不低于100个种类就不一一说明，大方向就是轮胎轮毂（但是改装了，厂家就不质保轮胎，或者轮毂）改那个其他就不保养，改装谨慎！！！

车外部分

1，轮胎

2，轮毂

3，大灯

4，雾灯

5，底盘钢甲

6，底盘护板

7，车衣

8，改色膜

9，玻璃膜

10，行李架平台

11，侧天幕（露营）

12，行李架爬梯

13，A柱灯

15，牛栏杠

16，竞技杠

17，备胎罩子

18，小书包

19，侧窗书包

20，副油箱

21，其他（车友可以继续补充）

车内

1，方向盘

2，中控膜

3，车内东西几十上百个，不一一细说

4，其他（车友可以继续补充）

所以，产品由低到高，浮动价差，5万左右并不奇怪（还有车友已经最高配置，改了13万）

所以，越野车，改装潜力巨大，哈哈

主要分类：姿态党，纯玩组，素车党，看你如何玩

总之，春节计划出游，最好提前做准备，越野玩家一定要有充分准备，要了解车，还要“了解你的队友”出去穿越遇到困难，好的队友那可是“救命稻草啊！”

所以：今年应该就在成都过年，不会远行如果出去，一定做好60%最低的准备！！

五，本次春节具体安排

图19 2.10-17日8天，可以多出去走走

计划，去泸沽湖走走

以上8000-1846=6154字，谢谢阅读