红旗HS3试驾有感

很开心这次参与懂车帝组织的红旗试驾会，这次我主要试驾了红旗的HS3车型，对该车有些体悟可以和大家分享一下，这次体验了HS3车型有两辆试驾车，一辆主要是静态体验，内饰是运动化的黑红搭配，一辆是纯黑色的动态试驾，下面的图片会有这两辆车的混合图片，请勿介意，如有说错的地方请大家指出。

外观方面：HS3的车头是看起来更年轻一些的，尤其是环形的日间行车灯，车尾的灯，我个人感觉复杂了一些，没有前面的好看，外观见仁见智，大家喜欢就行，不过我不理解的是晚上的红旗标为啥不能点亮，缺少了一些红旗元素。

内饰方面：首先我们要清楚这个车现在的价格主要是在15万这个价格附近的，它的整体内饰细节是对得起这个价钱的，给人一种精致的感觉。有几个细节比较突出：出风口的上面的红旗小标志，红黑搭配的座椅上面的缝线，平底的红旗方向盘以及后备箱的遮物帘，红旗都没有含糊，值得好评。

配置：试驾的这个版本应该是顶配，有座椅通风，加热，氛围灯也支持多种颜色的调节。

优点：

1.加热这个功能在广州这个几度的天气给人的感觉很巴适，而且温度上来的速度比较快。相反的就是通风的功能就比较弱一些，当时开了3挡风，整个出风的速度不是很给力，可能是怕一下子给冻着。

2.这个版本有高阶的巡航功能，但是没有上高速试，所以不知道智能化程度如何。在这里有一个好评的点，就是他的语言功能，嗨，红旗，它很灵敏，不管能不能实现这个功能，它都会有反应这一点是值得点赞的。

3.前排两个位置都支持化妆镜，而且都带有灯光，没有区别对待，打开镜子后灯会自动亮起，还有现在电车比较少见的眼睛盒。

4.主驾驶和副驾驶都支持电动调节，不过只有主驾驶支持腰部支撑调整，副驾驶不支持，调节整个过程也是很顺滑的。

5.晚上打开车门的时候，下方会有一个红色的提示灯，提示后面的车辆，这一点要好评，这个价位不多见这个配置。

6.氛围灯是支持多色的，而且颜色比较高级，特意选了一个油腻的紫红色，看起来都高级，后排的放脚位置也是有氛围灯沁出的，大家可以自己去体验一下。

配置方面有几个点，我个人不是很满意。

1.后排的儿童安全座椅的卡扣，它是深藏在座椅里面的，不是很好扣出来，对于女士装安全座椅会有一定的上手难度。

2.后备箱在外面没有按钮打开，也不支持脚踢感应，只能在车内或者钥匙或者语音打开，这点不是很友好，还有另外一点不能明白的是都支持语音开启了，不支持语音关闭，说是有安全风险，希望有车友能介绍一下到底咋回事。

3.后排的中间扶手上面的杯架，杯架做得比较靠后，而且比较浅，放了杯子就放不了胳膊，为啥不能做成hs5那样的弹出式杯架。

空间方面：汇报一下我的身材：我的身高是182，体重是80公斤。

前排：调整好的合适的坐姿，头部空间还有不到一拳的。头顶的全景天窗和遮阳帘都可以单独打开，这一点现在很多新能源车都做不到。驾驶位腿部下方有个小储物盒，可以放点卡和票据。

这里有点要吐槽，就是发动机舱盖的开关放置得太靠下了，要开车门后人下车后，侧身才可以打开，新手要摸索很久才能找到这个开关。储物空间中规中矩，水杯槽前面还有两个放置手机处，档位旁边可以放两瓶水，扶手箱里面有个塑料纸巾盒，这点好评。

不足之处：档位下方没有进行开孔，浪费了一大块地方。

后排：在前面调整好我的坐姿后，后排腿部空间还有一拳4指左右，头部空间和前排差不多；座椅的柔软度比较一般，不是那种舒适类型的座椅。中间位置有凸起，二期凸起较高，成年人坐在中间位置会比较难受。

后备箱空间：首先进深没有想象中的大，其实可以理解，毕竟在一众红旗SUV中，它的体型是最小的。不过后排支持46比例的放倒功能，放倒后空间拓展会很大，而且基本上地台和后备箱平齐。后备箱下方其实没有备胎的，看起来是放了一个音响，有利有弊吧。

驾驶感受：首先这台车不是一个特别舒适的车，它是有点运动的。

方向：方向盘的轻重个人是觉得比较适中的，不像现在很多新能源车那样轻，也不像过去的油车那么重，整体的比较顺，男女生转动都不会有啥负担。

油门：因为它还是一个涡轮增压的发动机，所以前面还是会有一些迟钝的感觉，肯定比不上现在的混动车前段那么灵敏的油门响应的，不过整体油门不重，因为2.0t的动力比较充分，所以轻踩动力就马上出来了。

刹车：算是比较灵敏的，整体的刹车感觉比较顺，前中段都有刹车的感觉，并不会只在前段或者后段才有刹车的感觉；而且整体的刹车不重，不会有踩不下去的感觉，新手上手难度算是比较低的。

变速箱：在激烈驾驶的时候这个变速箱的反应是很快速的，尤其是在急加速急减速的情况，顿挫感很少，动力感觉像是一直候在那里，随叫随到。

悬挂：这个悬挂是比较硬一些的，它能拉得住车身，在急转弯的时候，轮胎都已经响胎了，后排侧倾已经很大了，但是前排依然能给人可控的感觉。还有就是在紧急变道的时候，会有一些侧倾，但是不大，不会有那种晃晃悠悠的感觉，一下子可以拉得住车身的。

噪音：这个发动机的噪音算是比较低的，怠速的时候在车里基本上听不见的，急加速的时候也不会出现声嘶力竭的吼声。胎噪因为没有上高速体验，所以就不做过多评价了。

说下总的感受：

优点：

1.这台车给人的档次感是好的，尤其是在15万这个价位，它的细节做工精致，内饰氛围到位，有点物超所值。

2.整体的机械素质是比较不错的，在燃油车的末代，把底盘动力这一块都调教得比较好还是需要很多精力的，值得点赞。

3.配置到位，很多高级的配置如座椅通风加热这个车型都有配置。

缺点：

1.后备箱不支持外部按钮开启，人性化方面不够。

储物空间不是特别足，尤其是在中控附近这一块，手套箱的空间也一般。

2.后排的隆起比较高，不适合成年人坐中间，且中央的扶手水杯位不够深。