期待已久，终于轮到我了

🙋🏻‍♂️ 情况介绍

嘿嘿，大家好，我是威朗圈主大熊hh，现在也成为了坦克400车主，终于轮到我分享提车作业了！

因为定居在成都，非常喜欢节假日的时候去川西旅游，之前都是开威朗去的，因为威朗是一台轿车，所以难免会有底盘刮擦，而且只敢去一些比较好的路况地区，也一直想体验车上露营的感觉，所以买一辆越野车是很早就有的想法。

之前其实一直都是中意坦克300，也一直在等坦克300Hi4-T，但真的等的时间长了也越来越觉得遥遥无期，直到坦克400的出现，我终于开始动摇了。

在我眼里的坦克400，有高大威猛的机甲车身，还有堪比500的空间，以及300没有的外放电功能以及更加智能的车机。终于在上市的前一天，也就是预售时下了订单。

预售时候下的订单

眼尖的都看到了退款进度，没错，公布价格后退订了，原因就是价格没有便宜特别多，然后也想着不买也可以节约点钱。

结果！耐不住400的诱惑！天天看直播！天天刷攻略！一咬牙！就直接青春没有售价！

大定！

大定的单子

一波操作，直接把终生保养搞没了，不愧是我

💰 费用明细

车价格就是没有优惠28.98，还有大定的六大权益，保险6500，上牌费500，额外赠送2000油卡，一桌四椅，保温箱，没有送脚垫和玻璃膜。

除此之外，订车抽奖还抽到了一个品牌发动机护板，这个相当于省了2000。

第一眼

🧮 选车对比

我换车的主要想法，其实是想要一台越野车或者SUV，需要兼顾日常的城市代步，也要有没有顾虑的诗和远方，在我的备选方案里，有领克08、坦克300和坦克400。

领克08造型很帅，低配就是满配，20w的价格各个方面都非常出色，可能底盘不够高，但其他的基本满足，舒适性也非常好。最后放弃的原因，其实主要还是，我真的想要一台坦克很久了，念了两年的坦克，真的想拥有。

坦克300，造型是我最喜欢的方盒子，改装潜力无限，被pass的主要原因还是因为油耗，而且当看过400后真的觉得各方面超过300太多了。400的内饰更加高级，没有那么多的硬塑料，后备箱空间300的后备箱太小了，从试驾的感受来看，400的操控和底盘也比300好很多。

也正是由于这些原因，我最后还是选择了400。

✏️ 新车初体验

我是10月21号定的坦克400，23号显示工厂已接单，11月16号汽车已完成生产，11月17号车辆准备运输，11月20号车辆到店，整整一个月的日子。但因为其他原因，所以一直没有提车，直到11月29号才正式提车。

29号晚上下班了过去提车，那个时候天已经黑了

下面来聊聊我驾车的体验

【动力操控】

在动力方面这款车毕竟是2.0T搭配着P2电机，基本上市区都是纯电的模式，油门踏板的感受是不会很冲很窜，基本上都是缓慢加速的感觉，我觉得油门的调教确实比威朗好很多，我开威朗的时候偶尔确实能感觉到油门太过灵敏，会有窜的感觉。

刹车踏板的的话，感觉和奔驰的刹车类似，前段有一小段会比较虚，之后刹车的线性程度就比较好，可能还是由于威朗的驾驶习惯，威朗的刹车踩一点的刹车反应也比较大，所以习惯轻踩，但400感觉还是需要踩重一点，还需要一定的适应。

操控的感觉我方向盘是舒适模式，感觉方向的把握还是非常准的，但转弯能够明显感觉到有一定的盲区，确实需要小心谨慎。转弯的侧倾程度可以说非常小，个人根本没有摆动幅度的感觉，400的支撑性确实做的非常到位。

路边真的很吸睛

【空间感受】

从空间来说，这台车的各个尺寸跟大哥500不相上下，拥有相同的轴距，所以空间的表现是一台中大型车该有的水平。

驾驶位舒适的情况下，我180高120重，头部空间不会让人压抑，腿部的支撑和包裹性也比较强。后排的表现就更好了，中间地板没有隆起，坐在后排腿部空间2-3拳左右，翘二郎腿不是问题。

乘坐后排的视角

后备箱空间感觉应该有差不多300两个后背箱大小，平时放东西完全够用（回丈母娘家可以拖更多柴米油盐回家了）。

后排的空间表现

4s店送的花

【配置感受】

配置方面是我最喜欢的，丰富的配置给我带来了丰富的体验。我和绝大多数车主一样，选择了超能版。

从驾驶配置来说，流媒体，行车记录仪，ETC都自带，让我不需要去考虑第三方的加装。还有电动座椅、座椅记忆、座椅通风和加热，还有HUD抬头显示，让我不需要时不时低头看导航。

从安全配置来说，车侧预警是我最想要的（威朗就是因为没注意看车侧导致出现了一次事故，心疼）。还有后侧碰撞预警和压线提示，是我最近觉得看起来比较新颖的（威朗压线是自动扭方向盘回来，有点恐怖），我觉得能有震动警告真的非常不错。

从车机的体验来说，车机确实app有所限制，没有qq音乐让我被迫选择了网易云。但导航可以跟手机互通，而且也有足够的娱乐应用就够了。车机的体验还是非常丝滑的，不愧是配备了8155的车机，但还是希望能够拓宽app应用市场，支持很多的app选择。

除此之外，我最满意的还是隔音，前后双层玻璃让车的静谧性得到了很大的提升，一般来说越野车由于体积问题都会有明显的风燥，但是400给我的感受就是风噪胎噪聊胜于无。

当然了这台车也有一些小小小小的缺点

1. 后视镜的设计，后视镜的设计确实有一点不够宽，但搭配着流媒体后视镜也能够基本看清周围车况。

2. 后视镜倒车下翻的功能很贴心，但下翻太多了，导致我只能看到线看不到后面的车辆状况，可以稍微调整一下。

【总结】

最后来总结一下，由于驾驶的时间不是很长，用车的感受暂时比较欠缺，等之后再来跟大家分享。400虽然有小缺点，但更多的是我喜欢的优点。选择400真的是因为真心喜欢，也希望未来的路能够有它一直陪伴，看更多的山河湖海，体会更多的风土人情。

上提车照

我是大熊hh，感谢圈主推荐。