成都首台坦克400hi4t 提车感受_坦克400 Hi4-T车友圈

作为共创官的我，从8.25日发布会就直接抢订下单，单号23。直至10.5日车辆到店，才停止对APP的疯狂刷新。

钥匙🔑到手

闲来无事，现将整个购车过程与大家分享。

🙋🏻♂️ 情况介绍家里有三台车，两台轿车，一台SUV。当然，作为阳刚男人，还是最喜欢SUV的，视野好，通过性强。能带我到一些轿车去不了的地方，看不一样的风景。打算换车是因为现在这台SUV确实年龄大一点了，开在路上总感觉不靠谱。这次买车预算在三十左右，看了很久，之前也关注过很火的300，甚至下单后又退订了，一是因为空间显得局促了点，而是感觉舒适性太差。后来也关注过500，对500还是很满意的，宽大，舒适，动力足，不足就是预算超了点。500hi4t的出现突然给了希望，在可接受范围内，一直以为500hi4t就是必选项了。哪知道突然传出400hi4t要出来了，而且还对之前的遛背进行了修改。这一看不打紧，直接就看对眼了。

就是这个眼神

年轻，刚建，个性，独一无二，然后还能外放电，露营野餐真的是太爽了，就它了！真的没再看过其他车，因为它深入我心!虽然我老婆说我“男人真善变”。那还是默默承受（认）吧。

6月共创官招募，毫不犹豫成为了共创官。8.25发布，抢到了预售23号。8.26去成都车展溜达了一圈，确定了颜色，9.25大定。10.5日车辆到店，因为是成都首台，需要各种资料上传，折腾了好久。好在赶在出差之前，挂牌回家，从此成了我钟爱的小灰仔!

高大，威猛，帅气，各个角度都喜欢

💰费用明细

超能版，裸车28.98w，加上1w选装包，共计29.98w。由于之前有共创官1000元和预售3000元抵扣，再加上VIP优惠3000元。最后实际支付29.28w元车款。

然后就是保险了，由于想偷懒，而且对比了一下在外购买金额相差不大，所以就在店里买了，商业险具体金额如下:

外加950的交强险总金额如下

外面买会便宜几百

最后悔的是忘了选择外部电网故障损失险，也就几十块钱，但后来不能补了！

然后是购车优惠问题，当时因为我们是第一批客户，而且一订就是两台，销售给的优惠力度在成都来看，还是比较好的，360全包脚垫，后备箱垫，还有一些小物件都送了。另外就是还有一个地区性补贴，需要后期申领，各地政策不同，各家店也不同，大家买之前可以先查一下。总之一点，车价优惠不太现实，但是要想送东西就得下单前就得谈好。否则下单后就不好办了！切记!切记!

车模

🧮选车对比其实没咋对比过，因为自己的要求也很明确，就是硬派越野，通过性强，能带我去山川湖海，不要受限于路况的车辆。然后就就是独一无二，帅气逼人，主要是帅气，后面可以忽略

✏️新车初体验

由于提车第二天就出差，车辆只是草草的体验了两百多公里简单说一下吧！

外观方面，个人是特别喜欢的。有棱有角，特别阳刚的感觉。咋说呢，400这台车，喜欢的人爱之入骨，越看越喜欢。不喜欢的人，觉得它奇丑无比。这个还是看个人吧！我相信评论区也会出现不同的声音，很正常，欢迎大家展开讨论。

车机功能:车机外形中规中矩，没有特别突出，也没有特别丑，使用起来还是相当流畅的，比起500也优化了不少，主要优势还在于，把空调等功能做了实体按键，大爱啊，特别爽，再也不用到处去翻找空调，调节温度了。然后是各项功能都比较齐全，功能设置也比较多，但是有一点就是开空调的时候把导航页面覆盖了，只能看仪表台或者hud，这个希望后期可以程序上予以优化。

乘储空间: 车辆轴距2850，和500是同一个底盘，虽然车身短了几厘米，但是实际使用空间还是相当够用的，本人身高一米七，主驾调好姿势感觉离顶部都还有很大空间，到后排坐下后膝盖离前排座椅两拳多，让人特别喜欢的一点是后排可以放平，对于露营爱好者是相当具有吸引力的。当然，身高太高可能就要想其他办法了。车上储物空间也很多，设计很精巧，考虑周到，特别是两个50w的无线快充和副驾驶前面的小挂钩，很走心。要说设计的不好的一点应该就是有线充电口了，在扶手箱内，取电不方便。还有一个取电不方便的地方就是停车熄火后，后备箱400w电源也没电。

新车舒适性: 整个车内用料还是挺好的，说是nappa真皮，据说只有接触皮肤那一块是，但是我觉得其他地方手感也还不错，当然比起500肯定是有差距的，这一点不用怀疑。车内没什么味道，只是设计配色太单调，后期也不知道会不会出新配色，不过和我也没啥关系了。要想舒适度提升，可能只有去改装店找各种改装方案了！隔音方面的话，绝对是同级别车里面的佼佼者，前后双层夹胶玻璃不是吹的，你在里面唱歌都没啥问题。但是走城市水泥路跑快了还是会有一种特别的声音，应该是底盘传进来的。我是准备换个减震试试。

驾驶感受:说到驾驶感受，那是真的猛呀！动力那是随叫随到，当然，模式得选对呀！很多年没体验过，一台接近2.8吨的大家伙把轿车远远甩在身后的感觉了！主要是飙起来后还安静，真的爽!悬架方面，在公路上震动确实比较明显，没有500的舒适，但在烂路就不一样了，支撑相当到位。总的来说，操控绝对比500要好，我老婆都敢开着到处跑，游刃有余。至于智能辅助方面，我是真还没时间感受就离开了我的小灰仔，比较郁闷，回去再慢慢试一下吧！

📉能耗测试:

油耗和电耗没有详细去测试过，但是可能冬天了，电确实感觉不是很耐用。目前剩余油量60L,预估里程599km，也就是差不多馈电平均油耗10个吧！电是晚上充的，预估可能有点虚，实际估计能到八十多公里。然后充电的话我一般设定的是充到90%就够了，主要是为了保护动力电池，防止过度损耗。