05-14发布于:艾瑞泽8车友圈
艾瑞泽8(试驾臻)1.6T除了运动模式油门跟脚,其它的模式都不是很跟脚,4S没有2.0T不知道开起来什么感觉呢好奇。底盘看起来比我回家路上看到的卡罗拉还高,开起来有种软绵绵的感觉很舒适。低配尚的屏幕黑边是真大,高配的看起来还是舒服很多,装配上确实差包围翼子板不齐平。 星瑞(试乘昆仑 - 没带驾驶证不让试驾)装配上车内外都要比艾瑞泽8好。底盘上可能是运动套件的原因,视觉上底盘没有那么高,但是轮眉跟轮胎间距是真的大,我比较瘦小手放在里面都不至5指,路感要更强一些。再同样开运动模式时发动机声音也比艾瑞泽8要小。 难怪星瑞能成为国产A+销冠,整体确实要比艾瑞泽8好,今天唯一的遗憾就是都没试乘试驾到2.0T。
星瑞综合实力确实强一些,可以说是短板最少,目前这个级别的2.0T国产轿车还没有能做到1400-4000转最大扭矩区间,4700转达到最大功率,区间比较宽,几乎覆盖了日常使用的所有工况,动力输出更加平顺、连贯。同时,它的湿式双离合变速箱也很稳定,从上一代主打的博瑞、博越一直沿用到现在的星瑞、星越,底盘方面开过上一代的吉利汽车,但从星字辈开始,再开现在的吉利汽车,完全不是一个感受,变化很大,有点像德系车的感觉,其实就是沃尔沃技术,到处都有沃尔沃和福特的影子。
注意,动力不行,油耗还八斤八两,2.0还是95
@爱刷牙的河马119:油耗半斤八两,看图说话
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