坦克 500 燃油版變速箱就是做得不好，低速行駛很容易出現打滑，拖檔，升檔慢等問題，嚴重影響安全駕駛

电机低数没有扭矩就知道在电动化汽车时代，这老头文化已经完全不行了，自己做不到的，别人也做不到

讲真魏牌销售端人员真的该认真筛选培训，不然空有好技术。

长城不会卖车？ 那以前H6 怎么成就的十多年销冠的 是自己飘了 不造老百姓需要的车 专做个性化的自己 所以车型市场定位才有问题

长城魏牌卖不好最大的原因不只是不会卖车，不会卖高端车这点魏总说得很对，因为卖高会豪华品牌不能坑老车主，因为用户用真金白银支持你。你到好！不是卖的好好的，不是停产了，就是改名字了，要嘛几个月就换代了。这样的品牌口碑怎么能好起来，所以总有人说，买了魏牌的人都劝你别买魏牌！！！

长城汽车算是凉了，可惜了这么个好名字

企业文化畸形，四面树敌。

卖不好怪营销系列，哪怕 80 多亿的营销费用

把魏牌还给比亚迪吧

魏牌保价毁所有

长城缺的不是优秀的产品，而是优秀的营销

魏总能诚实点不，我来给你解释为什么你们的魏买的不行。首先魏是基于哈弗品牌打造打高端品牌，哈弗的产品本身就是价格低赢得市场，为国产SUV对抗合资车做了贡献，大家也就不和你计较油耗了，但是魏上市接近30万的价格的确很棒品质有，但油耗十四五个，一脚油门一下去油表指针看着掉，买了个祖宗，开不起了卖的时候那价格惨目忍睹，六七万，让车贩子闻风丧胆的车，被你们营销了。你说你们营销做不好，互联网能看到的主板也好夹缝也好，都能看到你们的广告，你们收买了不少车评人吧，一款车没出来，车评人开始造势，为什么不诚实呢。

长城真正利润部门是法务部，卖车只是长城的掩护。哎呀，不说了，我收到传票了。

我不知道其他地区的魏4S店销售穿的工装什么样，河南的4S店销售配的工装跟魏、坦克完全不匹配，工装是真不好看，只有上衣统一，裤子穿了五花八门了，感觉一点也不像高端品牌了。

拿铁DHT刚上市那会，我很喜欢，于是到4S店看车，结果看到实车真是毁了三观，20万的车，车轮毂那一块连块隔音板都没有，直接露出大片的铁皮，连抠门出名的日系都不敢这么干

没有猴子这帮团伙，长城销量将反一返

长城的技术和设计根本不是一个水平，技术牛，设计….很有点儿一般

不是长城不会卖车，也不是不会宣传，至少我身边几位同事的车有问题踢皮球态度确实让人心寒。

产品层面不差？魏老板自己怎能说差。设计丑不算差？当初车钥匙那么长，放裤兜里好尴尬。新车的名字和前脸，要真还自以为没问题，那就活该没销量了。有两个优点也得说说，内饰乘坐感良好，驾驶感更出众。

长城h6本来卖的好好的。突然之间一大票神兽咖啡涌出来。把自家的好产品都淹没了。所以就怪在自己作死。