特斯拉modelY体验如何

车是好车，能耗操控安全性等等 只是现在国产好车同样很多 理想的毛利比特斯拉还高，只能说明有的车钱花在看得见的地方

这个车除了三电和好开之外，真没啥了，不适合乘坐。

y底盘高转弯还可以吧 昨天山路上搞了一下 不错啊 你要更强 就3

转弯都会有离心力，速度越快离心力越大，车的侧倾越严重，特斯拉弹簧硬，实际上能承受更高的过弯速度。

楼主。理想不错😌

有没有可能你那个朋友不会开呢，我开了3年觉得越开越好开呢，你50码过玩基本就是这样子的，但是你20码过弯是不是会好很多呢，这车就是美系车的风格直道开着很爽，你要说弯道机器加舒适性那真的是没有，车和人一样都有他脾气，你suv的坐姿强调着轿跑的过弯，不好意思y的过弯真心还不如3

这个时代 最大的好处就是我们还有买车的选择权，理想比较适合您

我第一次听人发帖说特斯拉倾斜厉害的，不改减震的情况下，就特斯拉这个减震硬度 SUV里面应该是头一档支撑水平！

家里唯一一台车还是不要买了，真不适合，这车也就适合玩玩

刚订了车，还没有试驾，我也比较关心风噪，有车主现身说法解释一下风燥怎么样吗？

看不出来销量这么高为啥 感觉不如国产

这个车得开。坐的话确实非常一般~买这个车，且只有一辆车的车主，比较自私，可以断定。

就这车高，被你形容跟房车似的

这价格区间啥车120没风噪啊

坐后排的话侧向没什么支撑 坐前排好一点 另外这车还得自己开，坐起来没啥幸福感

买特斯拉是，安全，稳定，省心，操控 确实少了舒适，豪华

有个标就行了啊

说一下风噪和胎噪，速度起来后就感觉风噪和胎噪声音够大的，按说以老马的技术不应该啊，不知道其他model车主是怎样的，大家都来说说

别买

有啥车转弯人不会倾斜吗🤔能抵抗离心力？