碰撞测试看的是人不是车,你拖拉机去撞纹丝不动,人全没了
这话说的倒是实话,现在观望的人,大多数都是价格而不是a柱b柱
我也在等在优惠
@用户7047444346161:这话说的倒是实话,现在观望的人,大多数都是价格而不是a柱b柱
热知识,在中保研撞断头的帕萨特在中汽研的40%碰撞中都没弯,你品 你细品
有啥可品的,40%单侧前纵梁参与,25%主纵梁不参与,德系车之前的白车身翼子板梁又小又短跟主纵梁也没有连接,于是25%全体完蛋。。。 北美帕萨特可比国内帕萨特坚挺多了,国内帕萨特只是免费给你升级到北美连着爆头五六年的a4水平了而已
我可没说帕萨特有多好,只是想表达索纳塔比帕萨特更烂
@天国的肥猪:有啥可品的,40%单侧前纵梁参与,25%主纵梁不参与,德系车之前的白车身翼子板梁又小又短跟主纵梁也没有连接,于是25%全体完蛋。。。 北美帕萨特可比国内帕萨特坚挺多了,国内帕萨特只是免费给你升级到北美连着爆头五六年的a4水平了而已
索11AB柱和前纵梁后段1470兆帕,现代营销号发过
哪里看
懂车帝里也有:将将说车,现代的营销号
@自强不息春风6z:哪里看
它就是用了我也不买,除非和美国一样10年质保
七年质保也够用了吧
给你十年质保,等车开旧了以后容易出毛病的时候,你是在4s那修还是在外面?
轩逸除了油耗低,全都是缺点,一撞就废,为啥销量高?日系有几辆贫民车安全的?为啥销量好?很多人不就是为了省油耐造,现代车哪里差?本人09现代名驭还整天高速跑,现代车很省心耐造。有人说萨德事件导致韩系车销量,日本人的事件远比萨德事件更值得抵制不是,很多人跟风就是雨,没有开过现代,整天看评论找存在感。拿着别人说的就去复制粘贴,以为自己很懂车,大街上现代真的很多。
韩系就不要去嘲笑日系了,我K5双离合抖得不成样子了,也不召回
我宋MAX双离合跟骑马一样爽不敢说,昨天给我置换了32000。前几天开去二手店说变速箱要大修30000人家也不要6年亏踏马10万
@哟哟滚滚:韩系就不要去嘲笑日系了,我K5双离合抖得不成样子了,也不召回
韩系车是唯一查不到白车身钢材兆帕的不管是官网还是其他渠道
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