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海鸥五一总结，1600km（往返）
05-06发布于：海鸥车友圈
这个假期，我们又又又开着海鸥去自驾旅游啦！ 全程往返1600多km，2大2小，行李满载，从成都-江油-汉中-西安。一路北上，走走停停4天3晚。 本人可能运气极佳，除了在秦岭服务区一个站点排了10分钟队充电，其他基本上都是到了就充。 全程顶着限速跑，基本上预留20%电就找服务区充电，全程开着空调。基本上这次实测305续航，高速开空调差不多67折，能跑210km左右。我这是满载还外加行李架，正常应该在240-260之间。 电费基本上刚好300元，合计每公里300/1600=0.1875元。实在是太省了 行车远，我配备了小米的充气泵以防万一，不过这次发现，海鸥在连续高速行驶几百公里后，输出功率最高28千瓦，也就是任何模式下，电门到底也就28kw，不影响极速（能保持110码以上巡航），但会影响超车的瞬时输出，导致无法超车，只能老老实实巡航开一条道。这个车友们值得注意！ 其他问题没有问题，油车换海鸥，依旧是正确选择！
作者提到的车系：
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这是海鸥啊…这样的距离、装载，最好至少还是得有辆海豚吧
评论发表于05-06跑了4次长途啦 上次成都-宜宾-昭通-重庆-成都1500km 完全没问题
回复发表于05-06当时油车直接置换的，价钱刚好合适，也不想添钱，而且最主要海豚觉着不好看，太娘了
回复发表于05-06
五一跑高速平均90km，到了12kw，没开空调，家充0.4（0.38），5分钱一公里。
评论发表于05-06省到极致
回复发表于05-06你们北方电价好便宜啊。。。
回复发表于05-07
这车跑高速还是算了 速度100码以上没有自信 车轻 轮胎悬挂都很脆 也可以跑120码 比较费电 我的科鲁泽130码变道都是感觉沉稳 代步还是可以 长下坡没低速档 充电得一个小时 底盘漏水 不知道空调问题还是 低配落地7个吧 保险7k
评论发表于05-06你这保险太高了啊
回复发表于05-06这保险怎么回事
回复发表于05-06
跑高速应该买400续航的，充电也快哈
评论发表于05-06主要我觉着没必要，就节假日跑，多1万买100km感觉划不来
回复发表于05-06这也是我纠结所在
@Ementy845：主要我觉着没必要，就节假日跑，多1万买100km感觉划不来
回复发表于05-07
这是狠人啊，这玩意跑高速充电，我得烦死。还有为啥我跑了5500公里，累计平均电耗11度每百公里。差别这么大的吗
评论发表于05-07累计电耗浮动的，每50公里计算的
回复发表于05-07我开了7600+，累计平均9.9
回复发表于05-07
伙计既然买电车，，难道不买个500续航的。。10来万就OK
评论发表于05-06直接拿一个油车二手卖了置换的，不想添钱，家里还有两个油车
回复发表于05-06家庭不错啊
@Ementy845：直接拿一个油车二手卖了置换的，不想添钱，家里还有两个油车
回复发表于05-06
牛逼，300km车敢去自驾
评论发表于05-06敢想敢做，路上还有miniEV呢，动起来
回复发表于05-06丐版海鸥，318都敢去，这有什么
回复发表于05-07
你这速度应该在110以下吧，五一我全程1330公里，来回那两趟都是450公里左右，基本都是110速度以上，都是150公里还剩20%多点就充电，一次开180公里还剩不到10%，其中后40公里都是90多跑的，所以保险就是150公里找个点充电最佳，不要硬多跑几十公里，不敢保证刚好有服务区。
评论发表于05-10平均90左右吧，四川山路的高速大部分限速80-100，到了陕西境内才敢120
回复发表于05-10高德导航可以规划充电站，这个功能很实用，可以用用
回复发表于05-10
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