出货量远不及大厂，用料也不差，利润却碾压大部分大厂。。。这良品率得压到多低，才能实现如此低成本造车啊。。还是说研发投入非常低，只投给数码宝贝们帮忙做宣传了。

50w的车不配四活塞才应该好家伙吧？

理想凭本事造了一台又宽又大的实际很占地方、但看上去小而驼背猥琐、让正常人白天惊恐晚上惊悚的车，问题是理想饲喂的几百头职业写手还硬要挑战大众智商说这造型好看！！.

表都看不懂分析啥，这种综合报表想做多少就多少，少写些各类投资年摊付，研发投入做少，本年度利润就上来了；想低调点，搞突击花钱，缩短固定资产投资摊付年数，利润就少了，纯粹是根据资本市场的期望和自己的财务策略，在一定范围内可以调整。

毕竟L6789还是祖传的浮动式卡钳

我骄傲了吗

怎么洗啊，也是外棺大气。內尸豪华。寿后无忧。

毕竟是1500+1500企业，两个不行就上四个，这很正常

你觉得好看就行

好家伙，你居然敢买g车

还是带上罩吧 显着轮毂好小啊 这车怎么会配那么小的轮毂呢 L系列起步都是二十寸的

789的21寸也是带的轮毂罩？

我去。这卡钳刹车也拿来说事。

这么大的车4活塞刹不住吧？

前面摘后面不摘，这不超跑吗？

不装上去，你续航掉50km

这么重的一坨铁，不多搞点卡钳根本刹不住啊

拆之前就应该知道四活塞的存在……业配无限

直接上 D9，卷死这破车