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    小米su7撞车集锦,看看多危险

    05-02发布于:小米SU7车友圈

    总结了我看到所以su7撞车的案例。 1.和丰田,丰田转弯负全责,SU7疑似车速过快。AEB或者刹车没停住。su7正面碰撞,前挡风和A柱完好。 2.su7赛道使用原厂刹车片失灵,冲出赛道碰撞。车主无伤,前挡风A柱完好。 3.su7左侧车头受损,前挡风,A柱完好。 4.某手机女博主工作人员驾驶su7拐弯全责,su7侧面破损但没有侵入驾驶舱。 5.百万路特斯追尾su7,空气泵掉落。 以上碰撞全部没有冒烟起火,车门碰撞解锁。 su7驾驶员保护得当。但千万不要因为自己安全就不顾大众安全,谨慎驾驶,遵守法规是开2.78秒性能轿车的责任。 关于su7是不是安全,功能介绍里面我认为不输很多bba车型,虽然碰撞结果最有说服力,但请大家不要自己来实验,尊重自己和别人生命。

    作者提到的车系:


    • 我忽然看懂了,您是玩金融的,手里一定是重仓了小米的股票,所以一直在坚持不懈的捧小米,一切都说的开了,失敬,您继续吧

      评论发表于05-03
    • 脑袋清楚的人都知道。三年能造车,还能给百万车叫板。对车精通的人都知道电车的电机技术能跟油车变速箱比吗。电机成本太低了,再一个就是什么智能设备,现在手机几千块的东西都有智能化。用在车上面都是一些电子配置,电子配置坏了成本高得离谱,因为只有 4s 电维修。电子配件都是一些芯片组成,有些换一个都是上万

      评论发表于05-03
      • 您这个脑袋清楚的人都知道的,结论不成立。八万多台锁单,很多媒体的观点,这些内容至少有百万网友看过吧。五十万以内最好开也被验证了,浙赛成绩看看。

        回复发表于05-03
    • 咳咳,不是杠,第二个不是刹车片失灵,而且堂主直接把刹车片磨没了

      评论发表于05-03
      • 对,这个描述没有把过程说清楚。民用刹车片直接上赛道,适应温度不同,长时间多次刹车后,刹车片温度上升急剧磨损,导致刹车失灵的事故。雷军提醒,这是家用车,不建议上赛道,大家有需求小米正在开发赛道套件。

        回复发表于05-03
    • 关于2,你应该去看视频,视频有介绍

      评论发表于05-04
      • 看过了,民用刹车片磨损失灵。您想说的是这个吗?

        回复发表于05-04
    • 再补一个。

      评论发表于05-03
      • 和BBA比,你太看得起BBA了。

        评论发表于05-03

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