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外国人的思维是少干活，利润足够就可以，国人的思维，多干点，利润少点总利润也能持平。这两种心态下，消费者肯定更认可量大价格低的啊
评论发表于04-27外国是那个国家
回复发表于04-27
人家一年不是随便3万刀以上？国内有80%的人能有15万年薪嘛
评论发表于04-27那为啥美国人买二手车。。。那天天开新车好了。。应该不能这样换算吧
回复发表于04-27别人二手车市场成熟，没啥后顾之忧
@用户9172215475662：那为啥美国人买二手车。。。那天天开新车好了。。应该不能这样换算吧
回复发表于04-27
在国内卖2.5人民币试试
评论发表于04-27我觉得上汽通用应该对品牌重新定位，雪佛兰应该定位不做低端车，做好品牌做好车，多引进美国现有车型，不追求销量只追求给真正懂车的人爱这个品牌的人一个选择机会就够了。别克因为除了中国外没有其他市场，所以应该把别克做大做强，多出亲民家用车，降低价格主攻销量抢占市场。凯迪拉克维持现状。
评论发表于04-27雪佛兰确实要走这个方向，更侧重SUV产品线，而且后期还会引进巡领者，太浩，萨博班，几乎都是几十万的SUV。这个价位的车，不会指望销量多好，将会是一个独立风格的车型品牌
回复发表于04-27我说的是国内方向，并不影响雪佛兰全球车型
@许昌新希望雪佛兰：雪佛兰确实要走这个方向，更侧重SUV产品线，而且后期还会引进巡领者，太浩，萨博班，几乎都是几十万的SUV。这个价位的车，不会指望销量多好，将会是一个独立风格的车型品牌
回复发表于04-27
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