你认为会有市场吗？

那垃圾我不要

自己喜欢就买，没必要带节奏，看不起这个看不起那个的！谁都买得起，这里只是讨论值不值的问题

没有快充和外放电有点狗血了啊。。。虽然我不一定能用到外放电，但是没有的话太恶心了。。而且他可能默认所有人都有家充，小电池不需要快充吧

配置上还是合资车之前的思路

保险也不用交

只需要交保险这特码是插混你有没有搞清楚加5000保险到16了吗？

真的我感觉没快充能劝退百分之80的用户

充电慢就是电动车的硬伤，你这还不给快充口，不知道怎么想的

这个价格不比日系强多了？

还抹不开面子，不看看什么年代了

你这价格你去哪买途观，1.4T？

这个价格你直接让大众送你一辆途观或者探岳得了

当时就是合资插混最强

雪佛兰在国内的品牌力，唉，只能正面硬刚国产，你非得反复强调合资，那就是作死，直接优惠到宋的价格还有可能有点销量，要不然完犊子

外面大部分都是快充头了

我擦，那岂不是在外面冲不了电

没快充，这回四万也挡不住了……

降四万我可真买了啊直接顶配也不贵

如果没有充电桩 每天都是靠油发电 怎么样 电池会不会损耗比较快

我超级喜欢这个车，唯一一个在意的点就是，电池是不是外挂，到底安不安全，防水性跟拖底碰撞怎么样

你可以没有，但是有的配置必须做好，你这个思路大部分人都转不过来

有这想法真心推荐国产，合资别考虑了，合资基本一个德性，雪佛兰也背不了这些锅，它只是一台销量惨好车，你们都不买，后面降价抄底当代步车，反正我有桩

动了谁的蛋糕，水军出动了

我们习惯了这个风评环境，德系日系同级插混指导价21万起，优惠后19万起，我们定14.99起，补贴后13万多，顶配的定价也比23款的低配都要便宜。一车四用，全工况无衰减的混动技术，全系智能驾驶辅助，更先进的科技内饰，全球标准的安全防护，可惜大家不愿意看。没快充是遗憾，重新让大家认可我们很难，但路漫漫其修远兮，我们依旧会努力

看看福特新锐界的销量就知道了

锐际还是价格问题

还是有人懂我们的

你说的确实对！又不是纯电！

通用还要别人的变速箱？

自己家的啊通用还要用别家的？

对标唐太low了，对标U8吧

爱标啥标啥，消费者不接受，能有什么销量

刚上市的V6和你现在买到的V6还是一辆车吗

等不到了