04-25发布于:秦L DM-i车友圈
#辣评新车秦L很早我就开始关注了,也发过好2条新车价格猜测,而官方透露可能12万起,今天五菱2024款星光共创版在北京车展上价格出来了,看了这个星光的插混版价格,我只能说,今年的价格没有最卷只有更卷!看了星光的价格再来看看,会不会12万起。 一:竞品分析 其实我更关注dm5.0的技术,是不是说的能满油满电续航超过2000公里。但是现在我更加关注它的价格。秦L的一个竞品车型风云A8已经上市,价格也出来了12万多起,不管愿不愿意,在价格方面已经形成竞品关系。并且风云A8已经有直播测试过。2000差点但是整体已经差不多了。虽然在实际用车当中可能开不到这个续航,打个7折左右应该还是没有问题的。星光其实整体的都不算是秦L的竞品,我个人觉得,星光应该是启源a05真香版和秦plus的竞品车型,所以都是差不多的价格。而秦L在上市之初就不是为了出来抢秦plus的客户群体的,最少高一个价格档次。车身尺寸已经说明了问题。而正是用这种差价思维,来拉开产品矩阵,避开自家产品阵容也很正常!所以以星光的价格来衡量秦L并不合适。而比亚迪一直的纯电续航有点短,如果我个人选择的话我可能会选择续航长一点的车型。 二:品牌力 不得不承认,比亚迪dm技术的出现,一直在引领或者定义着新能源市场,有着一定的话语权。这种话语权影响着品牌知名度,从每个月的销量就可以看出来,周销量前10,比亚迪占了7个。不难看出比亚迪在消费者心目中对于dm技术的认可程度的。而销量好就不大会通过低价竞争来分摊自己的利润率。一定会保证自己的利润率,毕竟利润才能保证一直的高研发投入,一直保持行业的领先地位。 三:总结 个人何尝不想价格越低越好,如果10万以内我都想支持一辆,但是10万以内估计有点不大可能,在今年如此卷的情况下,会不会更低的10.98或者9.98开始,也是个未知数。
真有人看什么新技术?卷价格优先,品牌力byd确实比五菱强一些,如果12起步直接买别的了,竞品太多了,给你装起来了
反正我有点关注这个问题
别想太多,12起步只是留足空间背刺车主
要是12.58起闭眼入五菱星光phev
星光价格已经定下来了,卷出新高度。关键星光对标的是秦plus和长安启源a05这几个
星光跟秦l有什么可比性吗,任何方面
如果真是10起步那就没必要等了,6月份直接798秦或者星光。
10可能还不止
有没有可能6月份798的秦变成698了
9.58万起
估计有点难
定多少看比亚迪自己,大家不买,看他降价不
@神秘微风3B3:估计有点难
一堆的新号再发贴,秦L说是12万起步,这个价位起步,扭头就走
大哥,我这是新号吗
一大堆扭头D
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