看Y的不会看你说的那两款 看那两款的也不太容易瞧的上Y（特斯拉屌丝三宝 那两款是豪车） 开完Y后你瞧不上那两款

省下的钱都是真金白银。 如果现在有单电机长续。我会毫不犹豫的选单电机长续。 我们这开电车的确太省了。 希望可以帮到你

比较好奇你是怎么看y又看宝马和奥迪的油车，一般看y的人群和看宝马奥迪的人群不一样一个是新时代的跟随者，一个是旧时代的守护者

建议Model Y，虽然网上一直被喷（我也喷过哈哈），但确实是好车。或者看看理想L系列。买Model Y要注意一个问题，家里和目的地是不是都有充电桩。高速要比城区耗电。不知道附福建冬天最低多少度，北京冬天零度，续航得打六折

q5我愿称它为最强车机，这车机稳定性连我那13年的老帕萨特都不如，车机绝对的一坨💩，其他也有槽点 x3我同事有，21款的，槽点也一堆 y的话身边同事朋友没有，真买了开起来多少也有不满意的地方 选是选不好的，挑个自己喜欢的就完事了

顾虑这么多，那就奥迪吧

你这先把y排除

我妈的2.0t a4，2012年贷款算利息38w下来的，到现在开了17w公里，没出问题，运气好。我现在开着亲戚给我的1.5t手动挡哈佛h6。马上给我换新车，我就考虑40的a5，40的q5和40a6，但是我一想2.0t的车换来换去还是一个样，真没意思，我打算要焕新3或者modelt

现在特斯拉长续航的价格，有史以来最低，有性价比，如果可以安装家充，是真的好，可以考虑，不过新款快出来了，但是可能没有换挡拨杆，改成新3一样屏幕换挡了，车辆没有前后雷达，改成纯视觉。摄像头和HW4.0有升级，续航肯定油车有优势，但特斯拉没有顿挫的丝滑度，人车合一的感觉，油车没法比，冬天福建问题不大，我在浙江宁波，现在跑了14000公里，大部分家充0.30，单位0.5，跑了几次高速超充1.99，平均0.1电费，真的不错

Q5和Y完全两种驾驶体验，以前开Q5觉得算是SUV里比较灵活的，直到换了Y，发现更好开

我劝你还是能买油车买油车。q5的45现在落地加利息应该在37-38左右吧。

不建议你上电车，你这情况还是安心油车吧，到处跑你居然说要先冲个电

奥迪车变速箱修到怀疑人生……

网上看电车容易自然

glc吧，钱不够就x3或y，奥迪算了

特斯拉车机方面确实不错，Q5是老人机，偶尔还黑屏重启解决，当时买车首先试驾过x3感受一般，GLC朋友有经常一起玩发动机声音挺大，q5底盘还是很不错，发动机非常安静，换挡丝滑，45动力也凑合，油耗挺低的。动力同样6.9秒但是体感上毛豆y要直接更快，（去年年底试驾的老款）挺好开的，家里三台油车准备置换一台毛豆y，现在新款毛豆y是5.9秒，

楼主和我差不多诶 但是建议等等 Y马上要唤新款了

都开了，最后选了Y 主要大部分时间都是我一个人开，肯定选个好开的了，长续航450匹马力，其他的开起来索然无味了

有钱就x3和q5

Y底盘太低，所以一直没考虑，担心碰底盘