万车友活跃中
德才兼备枫叶phQ
智己LS7车主·车龄半年
动态
精华
关注
获赞
04-07发布于:小米SU7车友圈
电池买的比亚迪,电机买的上汽,价格比汉和F7贵2-3万。 品牌调性是得叼丝者得天下。 核心技术是营销和套壳。 售后是三电国标下限,整车、流量我所见过最低。
小米SU7
小满1998
长安UNI-V车主·车龄半年
除了比亚迪之外其他牌子电车难道不是组装厂
taotaosimile
上汽不是
雕塑自身
蔚来ET5T车主·新提车
.万
换个思路,连比亚迪和上汽都只是小米的供应商,是不是立马觉得不同了
敏锐葡萄NiV
五菱星辰车主·车龄1年
.万
最低配才是比亚迪电池
泽拉图z
买智己的果然跟它们CEO一个调性
电车五常
这有什么奇怪的什么车没有供应商 你来说
吹牛逼不犯法我可劲吹
组装厂,理解一下
小鹏蔚来的理想
Model Y车主·车龄2年
一看是智己车主就懂了,说得小米这么不堪,你智己发发布会全程对标人家?
八里庄陈伟霆
Model 3车主·车龄4年
.万
就一个车机家生态都够其他厂商努力几年了,基于小米弄的生态确实舒服很多
映月沐霜
.万
智己车主跟极客车主一样,觉得自己买的车天下第一,看不起这个,看不起那个。人家极客起码卖的还可以,智己有什么,多求一下别太快倒闭了。
漫游懂车帝
奔驰M级车主·车龄9年
中国14亿人口,除去二十年以上的超老车,二手车库存,三亿多实际只有两亿多辆车流通。二十万以上占比10%还包括贷款的,实际全国只有2%的人大约2000万能正常买得起20万以上的车。同理,懂车帝上绝大部分买不起二十万以上的车,没有必要和这些打工人较劲。
漫游懂车帝 · 奔驰M级车主·车龄9年
一个家庭两到四个人,那应该是六千万,口误
博学多才的Room
打钱了啊带带我
超群2907
说句实话,小米SU7的原创性确实不多,一些硬件配置15万左右的车就已经有了,电动尾翼,,翻转仪表,一键战斗模式,25音箱,在发布会上有一个功能介绍有点多余。门板储物去能放雨伞,那辆车不能放
柑蕉橙梨萝柚
理想ONE车主·车龄1年
智己的品质很好咩?
殇--末
五菱星空 直接起飞
喜庆的春风5vm
全铝线束,全车单层玻璃,一言难尽
Rogal666
但是外观抄保时捷啊,里面的东西无所谓,毕竟看不到。外观这个可是实打实的东西。 雷布斯也说了 我这小米su7,女性都喜欢,漂亮
小虎Cola
.万
也没逼你买啊,激动啥
LAAAY
人家企业打架你老车主参合什么
风趣的率真奶酪w
比亚迪天天烧
坐等小米提车
汉EV车主·车龄2年
智己就算了吧,每次都吹得天下无敌,结果销量拉稀
回复楼主