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谈谈小米SU7无三电终身质保
04-04发布于：小米SU7车友圈
最近我看有网友吐槽说小米SU7无三电终身质保，但是人家有8年或者16万的质保里程，基本是能够满足家庭用车的年限了吧。而且就算是像一些新能源车，虽说标的三电终身质保，但是条件很苛刻啊，比如比亚迪的其中有一个条件我记得是购车一年内里程不能超过3万？这又是啥逻辑，买了车头一年还得看着里程开？？？而且现在新能源车市场多卷啊，很多新兴企业谁又能坚持到最后呢，还不是说倒闭就倒闭，有终身质保又有啥用。小米作为一个大厂，不至于担心倒闭吧，拿这点来说事，我感觉有些网友挺能鸡蛋里挑骨头。
作者提到的车系：
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没有就没有，还能洗。
评论发表于04-05终身质保你也信？威马是终身质保，你买了吗？
回复发表于04-08为什么不信，大厂就可以做到，同样用比亚迪的电池，汉ev动力受限有的有人换两三次电池，小米的坏了，你看小米给你换不？
@阿鲁比斯的大宝斯：终身质保你也信？威马是终身质保，你买了吗？
回复发表于04-12
一年跑三万的什么成分不用多说吧
评论发表于04-15说一年四万飘过，每天上下班通勤都超过100公里了，强制成分？
回复发表于04-20哦你意思所有人都跟你一样每天上下班100公里？你代表了几个人？
@泡泡荼壺：说一年四万飘过，每天上下班通勤都超过100公里了，强制成分？
回复发表于04-20
支持小米，你不买，他不买，难道要我们去买？ 小米毕竟刚出来，有个发展的阶段，需要我们大力支持和鼓励； 这样五年后我换车的时候，多一个高性价比的选择也挺好的
评论发表于04-15虽然极氪三电终身质保，但我不会推荐大家买， 你买他也买，这不就成街车了
回复发表于04-15想想小米的手机家电，要么是真没钱只能买小米，要么是真无所谓懒得挑随便买个小米，同样价钱小米的所有产品啥时候能排第一第二了
回复发表于04-16
比亚迪不是头一年不能超3万，是每一年都不能超过3万
评论发表于04-15大部分的普通家庭一年能开三万？就少部分会超过这个里程
回复发表于04-16不是每一年，是任意连续12个月周期不能超过3万
回复发表于04-19
不用洗，确实是没有人家终身质保好的。哪怕比亚迪有条件终身质保也比不过，比亚迪限3万公里一年，不能说每个人都不超，但对于绝大多数人来说足够的，谈不上苛刻，超了人家一样有6年，小米8年，你笑不上人家。何况大把传统车企巨头还没有里程限制的终身质保呢？另外别觉得小米是“大厂”不会倒闭，烧光4-5百亿倒闭的大有人在，威马曾经接近500亿烧光，当初理想、小鹏见了还得叫大哥，现在怎么样了？小米集团有上千亿现金流没错，但汽车业务如果撑不住，集团股东不是傻子也是会壮士断腕的，你以为全部投进去给你烧？而且那是现金流不是你的利润，供应商、销售额账期的钱，如果你销售额跟不上，账期到期，这种现金流可以瞬间全没。苹果有2500亿美元利润现金储备，烧光200多亿美刀后，怎样了？直接放弃，他没钱烧？是看不到钱途放弃了。做米粉可以，但别无脑洗地，这没必要的，好好买自己喜欢的东西就可以了。
评论发表于04-24我的埃安有终身质保，2年开了2.5万公里。然后有点小钱我就卖了换车所以有几个人能开到报废的啊？？？？？？？
评论发表于04-18现在谁家没有几辆车。代步买菜不也挺好的吗？开十年二十年的车以后会越来越多。这是一个发展趋势。因为汽车越来越多，贬值越来越快。以后的人换车频率越来越低！人手一辆这是趋势！
回复发表于04-20你家有几辆车？
@用户751345876359：现在谁家没有几辆车。代步买菜不也挺好的吗？开十年二十年的车以后会越来越多。这是一个发展趋势。因为汽车越来越多，贬值越来越快。以后的人换车频率越来越低！人手一辆这是趋势！
回复发表于04-23
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