04-03发布于:Model Y车友圈
#懂车帝众测24款ModelY真实能耗 ’不吹不黑的实际续航 提车一个月左右,总里程 1000km多。平均能耗137 Wh/km,拍到的最低能耗是112Wh/km。 历史最低的时 刻是109Wh/km,可惜没拍到照片血 而且我的停止 模式设置的是「缓行」,据说设置成「保持」 更加省电 按照130Wh/km的能耗来计算, 我的标准续航版本 ModelY电池 日 是60度,充满可以跑 460km。 即便即便撇掉去充电要预留的电量, 再打个九折,也有 妥妥420km的续航。 车友群里的小伙伴有100wh/km的 还有更低的 只能说黄金右脚啦 我的省电经验说起来也很简单 以下 加速模式设置为「舒适」,转向模式设置为 「舒适」, 停止模式设置为「保持」 稳定的车速, 尽量不过快或者过慢ofofof 贴个隔热膜,再装个车顶遮阳帘 哨兵模式真的费电 希望后面能 ota 降低能耗 让我们一起加油 加速向可持续能源转变
其实除了低动能回收,能耗都差不多的!关键是温度、脚法、路况! 这是我昨天在北京18度左右路况优良时开出来的,就是六七十公里的速度正常开,还见慢车就超,不刻意省电,到地方才发觉能耗是真的低~ 加速:普通,转向:运动,停止:缓行
开低动能回收会增加多少能耗?
牛啊 不知道大佬们怎么开到 100 以下的
看看大家的总能耗
同样是缓行模式。
温度高了 能耗低了
太牛逼了
不开空调那是真省电,5分钱每公里
夏天还好 冬天不行😂
冬天啥也白搭,电车耗电,油车耗油。
@LLucky的小特特:夏天还好 冬天不行😂
我很想买特斯拉。但是家人都说不安全 碰撞还不解锁
兄弟安全的很 好几家碰撞测试都是优
没事去试驾体验一下
不明白为什么要省电开,长续充一管子电也才20多块,目标是开到200wh/Km
你们那边电费便宜🤔
有国家政策优惠呢,你去国家电网问问,申请家充桩电表,问问多少钱
电耗这东西每个人都不一样,舒适模式和标准模式就差别很大了。只有每次都慢加速早减速才能做到很低的电耗,只要想开的随性一点电耗马上就上来了。我一箱电开法不同能实际相差100多公里。
怎么舒服怎么来😁
你那是开特斯拉,有些人把特斯拉当卡罗拉开
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