有没有跟我一样纠结的？

退了后续再说吧

我没纠结，直接001

小米绝对是第二个宝沃！

咋那么多人都在炒800v呀，电车不是都家里充电吗？！就算北京也没几家提供800v的充电站呀，更别提高速休息站了，而且如此高压，长期充电真的对电池好吗？！别再因为高压充电影响电池寿命，就得不偿失了。

我直接顶配，特么排队半年，我日

看看自己的订单号，如果排产到半年后，你看看半年后还值不值现在的价格

别选装那些轮毂，颜色什么的，买车的时候分文不值，甚至不少人还不喜欢你那选装。喜欢配置直接上顶配。

唯一改变的机会

今天pro版升高配，一开始的心态是够用就好，但是算了下24.59+8000的轮毂都25.39 了，还不如再加4.6一步到位，多了hud ➕空气悬挂 ➕滤震➕800v 轮毂就相当于不用花钱了，算了下还是觉得值就改了，今天去试第二次，然后就锁了，预计要到10月份才能提车，24-26周

我考虑的时候也是想买pro，后来想想差几万块，空悬，电吸门，HUD，电池，800V。还考虑个啥，直接顶配算了。

都是冲外观去的，最低配和最高配长一样，你怎么选。

就当和雷总交个朋友嘛

等明年再买，一来看用户反馈，二来因为一代是三年前规划的产品，很多配件价格高，又还很多库存肯定要消化掉，到了明年更新中低配配置肯定会加上去。现在的中低配确实没多少性价比，要不是因为外观估计不好卖。

电吸门没用，hud有用，双电机没有是不能接受的，这车只能买顶配。

买低配改就好了

小米的480V全域碳化硅和很多车企的800V没太大差旅，有实测充电效率

你说的这些对我来说都是没用的功能，尤其hud和电吸门，恶心的玩意儿

纠结这些这没必要，我觉得要么低配要么高配。毕竟小米这个低配是绝对满足用车需求的！比b级合资车高配都高，绝对够用了。我这样说吧，我的车带l2，但很多很多车友就没用过l2！

hud,电吸门恰恰是很多人，不需要的，800V只能说很热，实际使用这种电桩少得可怜，充电功率完全达不到800标准

一样26了，不是爱玩车，不需要顶配，今天去试驾了，很喜欢，期待