都说iDD技术不可靠，这车能买不

油腻贼用的是p1+p3的新idd技术，类似笛子的dmi，用电控增加了增程模式！

哪里都总有黑粉，所以，相信自己的眼光和车友的忠告，这车真的不错。

就这么给你说吧、买个车为了遮风挡雨，方便生活都是OK的，如果要追求性能啊，动力啊，有没有顿挫感啊。那就买4缸以上的车

顿挫只是相对的，油车基本都会有点的，大家提过么？只是换到电车都用单挡了就没了。你让一个总有六个档位的变速箱和没有档位的变速箱去比，肯定不一样。但是老款动力强，亏电和不亏电动力表现一样是不争的事实。再说油耗。你非让1.5T的油耗要和1.5l的油耗处于一个水平你觉得可能么？大家不要老抛开实际看问题。

我是在23年底买的，开几天过了元旦去上的牌。就是担心改版、停产才下手的，我就喜欢p2结构的，动力强超车爽，其次喜欢有备胎，适合长途。

虽然名字叫idd，但是技术是和比亚迪一样的老板

这么跟你说吧，反正这种车也不一定技术越先进越好，而是要技术越成熟越好，油耗一点八吨的车子，四五个油五个多，这也很正常啊。特别在高速上面有电机的加持加上一百七十匹马力，那么加速度相当爽，一百五一百六跟玩似的。我估计升级以后的一点五不带t的那种，高速上肯定做不到的。而且升级以后的是cvt的变速箱了，可不是六at的这东西差多了。

顿挫是真的，特别是在低速动能回收+轻踩刹车时。不过据说5.1.6系统会把动能回收废掉，从而降低顿挫感……我还没升级呢，到时候拭目以待。 费油是假的，这套配置的电耗和油耗肯定比byd那套高，但是真没高到不可接受，我是以电为主，现在开下来是1.5L油+15.3度电/百公里。

没有能不能买的车，只有价钱合不合适的车～

都是这个尺寸的城市SUV就不要想着通勤能开到5l一下，买就买个纯电续航长的，要是地区温度低就买个续航200左右的增程。要是地区温度在零上就买个纯电

idd那个是以前的现在是和比亚迪那个差不多的，以前的都停产了，想买都不一定买得到。

你这问的问题感觉都是反着说呢吧？，这车虽市场保有量还不高，但技术新，无顿挫感，节能省油！长安推出的新一代蓝鲸技术

难道长安的工程师都比不上一些修过两天车的半桶水

还好，反正我买了。他没有p1+p3的好，但是说高速比p1+p3强。低速的也不错啊。正常一个车子只要不出问题，可靠性好，没小毛病。这就够了，对于普通人来说，高端的技术根本也用不上。

所谓的顿挫严重 其实还输能接受的 亏电的时候比较明显 正常开感觉不明显

iDD是谁用谁知道啊，好咱自己的心里知道就行。当然如果随大流的话那就byd

欧洲卖了几百万台的p2插混，哪来那么多问题无非就是亏电油耗稍高而已。

这不是IDD的那套了呀，是ECVT的P1+P3

现在是p1+p3电机单档，跟以前那个不一样

士别三日当刮目相看，此idd已经不是原先的p2了