思下聊车销量分析。 根据乘联会销量数据显示，2024年2月份的汽车销量各个品牌之间的排名有了一些变化。奇瑞已经成为乘用车的批发量的龙头老大，以13.8万辆的数据领先于12.2万辆的比亚迪。而前三甲都是国产品牌，分别是奇瑞、比亚迪和吉利汽车。这或许成为2024年常见的品牌排行，奇瑞在2024年可能真的不客气了。 动力形式变化层面，内燃机动力结构（ICE）的传统车型在占有率上有回升趋势。2023年12月份ICE的占比为59.3%，而2024年2月份的ICE占比为65.7%。 伴随着PHEV技术的逐步稳定，插电混动系统的车型渗透率相比去年有明显提升，去年12月份的PHEV市占率为32.3%，刚刚过去的2月份，PHEV市占率升到了40.3%。 总结以上两个数据就是，新能源车型销量有所下降，但是新能源车型中，插电混动车型越来越受欢迎。看来如果所在城市没有政策引导和限制的话，PHEV作为一台能油能电的动力系统，更受欢迎一些。 图三为PHEV前十名的销量排行榜。比亚迪仍然是头把交椅。