毛豆Y这毛坯房为何这么多人喜欢？

你买一辆就知道了，他有他的内在好，我之前也是这样认为毛坯房不值得买，我自己买了一辆，试试感觉确实可以，所以买车子看销量能证明一切

优点1 市面上你找不到比特斯拉更好开的电车，也许保时捷是例外，没开过不发表评论 优点2 车辆稳定性和可靠性来说你也没有其他更好的选择 优点3 安全性非常好，那几次被黑刹车失灵，电门当刹车踩的严重事故，驾驶员至少都活下来了 优点4 辅助驾驶你能放心的用，虽然免费的ap功能确实不多，但是相比功能拉满，但是让你用的提心吊胆还是好不少 优点5 你不用担心自己买的车突然变成了绝版车 优点6 特斯拉售后你永远可以放心，从来有问题直接换新，只要是车辆本身问题从来不会有任何推脱 除了以上六点，都是缺点，比如后排颠，内饰过于简洁（也可以说毛坯），同价位配置最低之类

特斯拉好不好，全球人用钱投票的，你开一段时间就知道，特斯拉为什么是电车标杆。

你能给我20万吗？不给，为啥？因为我和你没有关系？因为这钱是你辛辛苦苦挣的？那你觉得别人钱是不是辛辛苦苦挣的，别人是不是个口袋里有20万却没有脑子的人，那这么多人愿意为它消费，肯定有它的道理，什么毛坯不毛坯的，和苹果一样，网上没赢过，现实没输过，如果你真不喜欢，那你就别买，毕竟钱是你辛辛苦苦挣的，你买你喜欢的，而不是买别人喜欢的，如果你自己都拿不定主意，销量高的不一定适合所有人，但一定适合大多数人，因为，销量是消费者真金白银投票投出来的！比那些用嘴投票的人可信度要高十万八千里了

不吹不捧、国内车企吹的都沙发彩电、智能座舱、智滞驾，从不敢正面三电核心；电池同电量，特斯拉行驶距离最长、电效率最高，人家从不吹、不打广告、也不请自媒体，这就是特斯拉

虽然我确实不喜欢tsl，但销量那么高，价格其实也并不是多便宜，能拿这钱买车的人肯定不是傻子，操控和电气集成度上可能就是最优秀的水准。

按照你的审美品位，应该买一辆奔驰c混动版

因为国产新能源撞了要么abcd柱没有了，要么直接火化，火化费都省了。只有特斯拉车主撞了下车说刹不住，根本刹不住。。

我今天提车第二天，觉得特斯拉辅助驾驶也没那么神奇，感觉就是的车道保持+自适应定速巡航，跟之前开的奥德赛辅助驾驶没啥区别，现在网上看的问界M7智驾感觉很神奇，销量也不错，价位也差不多，感觉可以考虑分析，我是纯小白开了两天特斯拉的感觉分享

可能在之前，选model y是没错的，但在现在这个价位你出去试驾一圈就觉得它很一般了。个人不能适应的点:1. 方向盘重 2.底盘太硬，家用SUV不知道为什么要做这么硬. 3. 内饰质感一般，可以说简陋. 但他销量好，品牌力强！开出去有面子！ 但单纯就车而言，综合对比目前的极氪001真的是差太远了，大家的观念的转变需要一个过程吧

大佬们喷醒我，持币20个想买特斯拉，觉得这货最多值20，大家觉得我应该等降价吗？

口嗨：我非常支持新势力 现实：去特斯拉提新车喽

其实很简单的，就是想买个新能源车，但是又不相信国产，那不是就剩下特斯拉了，特斯拉的群体简直不要太庞大，而且，我就这么说，一台汉千山翠跟丐版3摆在一起，大多数人会选择3，觉得3高级，你信不

和苹果手机一样，拉性能，配置不一定最高，但是凑一起就是好用。

特斯拉但凡是个国产车 就卖不出去这个销量。 至少砍半

有毛坯房的想法可能是因为国产都喜欢塞一堆花里胡哨的东西，堆砌吧……特斯拉内饰我一直最喜欢

因为钱是自己挣的，如果你问我推介，我肯定不推介特斯拉，但是我自己确实不会犹豫提特斯拉

看销量就知道，特斯拉降价策略效果越来越弱。

车就是代步工具，不是一个家，所以不需要大沙发，大空调，大彩电，

一个造火箭的，造不好车？