多半都是一般家庭，要考虑车的经济性。如果不是因为油价这么高，

零跑C11车友圈

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03-05发布于：零跑C11车友圈

多半都是一般家庭，要考虑车的经济性。如果不是因为油价这么高，以及限牌这些事，我相信大多数人是不会去选电车的。多数帖子，买了电车都是说油钱少了，充电要更便宜。再加上其他方面也不赖。所以多数人买电车，最看重的优势就是更经济。土豪随意，可哪有那么多土豪，在油价这么高的时代。国家躺赢，又多赚了油钱，还推广了政策，等多数有电车，这些油上的税，不知道要怎么加到电车里面去。

作者提到的车系：

零跑C11

3.83分

最低售价：	12.78万
最高降价：	3.20万

询底价

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开习惯了电车油车就算汽油免费也不会去开跟拖拉机似的
评论发表于03-05
- 必凉作者
  我只试驾了电车，零跑c11。没感觉出来多大区别和油车。噪音开起来都差不多，主要来源于胎噪，发动机影响不大。我有辆油车，斯柯达，感觉我不出来区别，拖拉机还是夸张了。
  回复发表于03-05
- 用户58317434986
  多开开电车再去开油车别去试驾下就下结论
  @必凉：我只试驾了电车，零跑c11。没感觉出来多大区别和油车。噪音开起来都差不多，主要来源于胎噪，发动机影响不大。我有辆油车，斯柯达，感觉我不出来区别，拖拉机还是夸张了。
  回复发表于03-05
吃两大嘴巴子
长安启源Q05车主·新提车
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你要考虑到电车把油车价格打下来了，即使你不开电车也得感谢电车
评论发表于03-13
- 必凉作者
  有没有可能生产力进步了，就算没有电车，油车内部也会把车子价格打下来。毕竟油车和油车也要竞争啊
  回复发表于03-13
- 吃两大嘴巴子 · 长安启源Q05车主·新提车
  想多了，实际上应该是国产车的进步，国产车在燃油车上没优势，电车爆发前那堆合资车进口车互相竞争把价格打下来了吗
  @必凉：有没有可能生产力进步了，就算没有电车，油车内部也会把车子价格打下来。毕竟油车和油车也要竞争啊
  回复发表于03-13
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不是中国人斤斤计较，而是确实要斤斤计较，如果真的油价4块或五块，我相信好多人不会去谈油耗什么的。至少不会那么在意这件事
评论发表于03-05
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电车家充充电的表是单独的，可以直接按表收费，跟市政电和工业电一个道理。快充同样的道理。
评论发表于03-07
- 必凉作者
  那只要一纸政策，就能实现“油电同价”了，从经济上看，那电车优势就没了，驾驶感受，我看评论说电车更好，那就不知道会不会因为驾驶感受为电车买单了。
  回复发表于03-07
- 游戏别嚣张
  随车充不行？
  回复发表于03-13
聪慧梦想xEd
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油车换过来的，有桩，和油车比简直不要太爽
评论发表于03-13
- 必凉作者
  多元化是进步的表现
  回复发表于03-13
孟51361
奥德赛车主·车龄1年
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优势就是不限号！限号开出去罚100块钱！自打车变得省油了，把罚款钱算里面了，天天开出去也没怎么着！
评论发表于03-05
haoerboxer
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欧美日不根电动车了，国家肯定会进一步压缩国内燃油车市场，先把电动车的产能内销吞掉，至于以后，相信后人的智慧吧
评论发表于03-06

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