万车友活跃中
DAMONMentality
宝马3系车主·车龄6年
动态
精华
关注
获赞
02-17发布于：Model Y车友圈
标称500kw，上来刚充的时候确实唬人功率一下子干到130kw，第一次在高速上体验到100kw+的功率，蔚来牛逼。价格跟国网一样都是一块八。 希望国网求进步一些，或者相关单位放开权限多搞公平竞争而不是垄断。
Model Y
归徒15
小鹏G6车主·车龄半年
就是贵
慢慢辰
这要是还嫌贵，就别用了
DAMONMentality · 宝马3系车主·车龄6年作者
对比国网的一块八，能接受
G6快跑
充了一个蔚来的桩，1.32元一度，然后干到230KW
外向宇宙42D
这个站我也换过电，其实江苏充换电网络真不行，就拿蔚来来说，江苏高速也没多少蔚来充换电站，我感觉国网垄断太厉害了，不然蔚来能把江苏服务器铺满了。大家都方便了，期待2024，我们江苏能放开。
茶水间吐槽师
Model Y车主·车龄2年
.万
到嘴的肉🥩，国网是不会分羹出来的！
大小象爸爸
我的蔚来开了4年了还没有体验过蔚来的桩
用户8838993411553
小鹏g9 ，开始250kw
只对黑子喷子
其实没有必要去黑人家，确实为中国电车做出了贡献，蔚来车主都是换电，超充都是其他车企的车再用
没错，没得黑，能在高速国网眼皮底下建桩肯定付了不少心力
不懂车误回
蔚来ES7车主·车龄1年
理想的桩也很快
Cybergear
V4超充牛逼
90后的郭小昂
奔驰C级车主·车龄2年
未来挺实惠的！充换一体站！未来的加电站
没得黑，费心费力服务广大电车车主。
奋发有为可乐mQU
车不行怪电
车是不行，但国网的桩更垃圾
对对对，别人都是错的
@DAMONMentality：车是不行，但国网的桩更垃圾
minggushen
不是说电流最高250a吗？这个不是国标协议吗
浅木
国标协议400A
minggushen · Model Y车主·车龄2年
国标2015是250a 400a是什么协议啊
@浅木：国标协议400A
春哥2233
我有蔚来还有小鹏，开小鹏出去都愿意去蔚来超充，一般可以跑到260kw，比小鹏自己的超充还快
蔚来桩很香
远方38578
直接换电3分钟
方便快捷，但是蔚来车贵，当初就不在购车清单里。
40来岁买毛豆歪
500KW估计充他自己的800V能达到，但是蔚来500KW的桩子电缆比150得细，操作起来轻松很多
游于北园四马既闲 · 蔚来ES7车主·车龄1年
蔚来2代平台的车是400v的，有些车型能充到260kw，3代平台会上900v
清风的枫
理想这个点拿来大吹特吹
baccye
ID.4 CROZZ车主·车龄3年
公桩的现行标准，电流不超250，就看电压了，800*250=200000
广告费1638
我也看桩基本限250a，这个应该是国标，至于功率就看充电的电压了，电压越高，功率就越高
一柱擎天WTE
蔚来的桩没啥好黑的，价格便宜质量靠谱。
没错，尤其对比国网烂桩
用户5684076926271
宋Pro DM-i车主·车龄半年
1.8元一度，跟油车已经价格差不多了，
确实，江浙沪高速的国网太黑太贵。
黑子死无葬身之地
500kw？
标称500，800v架构的车功率可以更高
善良海浪3UN
上次我正充电，一辆腾势一来就插两把枪，瞬间功率下降一半只有40千瓦了，我去看他的，卧槽157千瓦
回复楼主
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="84" height="84" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="90" height="56" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
