赠《飞驰人生2》导演韩寒亲笔签名照！

我不要这个啥签名照，给我优惠个百八的我都愿意

这个怎么写

大年初五的晚上和家人一起去看了《飞驰人生2》，距离上一部上映已经过去五年了，印象最深的一个片段就是张驰在比赛的最后和曾经的自己深情对望，那一刻自己也被深深触动，五年前的自己对未来很茫然，每天疲于应付各种工作，从来没想过自己想要的是什么，直到后来加入了一个很优秀的团队，才知道自己的差距，也就是从那时起，开始对自己有了规划，现在的我依然很忙碌，但收获了很多，每天都向着心中的目标努力前进，我要找回曾经因碌碌无为而失去的宝贵时间，加油吧，新的一年，继续飞驰。

抽奖了么？

只要超越曾经的自己就可以

请问抽奖了吗？什么时候有系统消息？

抽了没

今天刚去看完，我从小真的非常喜欢车，太燃了，不知道腾哥还会不会继续拍更好的作品，真的非常期待呢

我还记得那个激动人心的时刻，当我终于买下了自己的第一辆车。一触摸方向盘，我感受到了自由的力量。每一次开车，我仿佛进入了一个全新的世界。我学会了倾听引擎的声音，感受车辆与路面的亲密接触。驾驶教会了我耐心和细致，因为一丁点的疏忽都可能带来后果。每一次成功的超车和流畅的转弯，都让我对自己的能力充满信心。驾驶是一种自我探索的方式，也是一种独特的享受。它让我感受到生活的速度和激情，让我明白，只有勇敢驾驶，才能真正领略到路上的美妙风景。

如果飞驰一让我懂得为了热爱可以付出生命 飞驰二就把我拉回现实 但是我的热爱依然坚定

在西藏拉萨大年初一看了心心念韩导的《飞驰2》，延续了前作《飞驰人生》的热血与激情，以全新的故事情节和角色设定，再次挑战观众的笑点。韩寒导演的独特视角和幽默感在这部作品中得到了充分体现，带给观众不一样的观影体验。沈腾作为领衔主演，再次展现了精湛演技和喜剧天赋。范丞丞、尹正、张本煜等主演也各自在片中有着出色的表现，为电影添色不少。         值得一提的是，魏翔和贾冰的特别出演也为电影增添了不少看点。给我带来难忘的观影回忆，影片重细节刻画和情感表达，让我在欢笑之余也能感受到生活的真实与温馨。这种情感与喜剧元素的交织，使得电影更加引人入胜，与家人一同观看《飞驰2》，无疑是一种温馨而欢乐的享受。         影片关于老头了的这段戏，让我记忆深刻，回想起之前陪姥爷去选老年代步车的场景一模一样，法拉长利，老路虎，真是历历在目。影片讲诉昔日冠军车手张驰沦为落魄驾校教练，过着靠脸吃饭勉强度日的生活，真是中年人真实无奈的写照，生活不易，勇敢向前。           高海拔外加电影的笑点和速度激情，总体感觉比第一部还要给力，喜剧元素一个不落，情感交织加分不少，相比第一部，这部片子的成熟度明显高出一筹，这也许可以理解为导演对“观众能够看到什么”更为在意了。而沈腾这次发挥得相当不错，当然这也有剧本和导演的功劳，韩导的转型成功通过这部续集电影得到了很好的印证，期待韩导续写佳作！在雪域高原春节和藏历新年这个喜庆的日子里，《飞驰人生2》带给我们的欢乐与感动！

超越自己

那时的我，刚刚拿到驾照，面对复杂的路况和陌生的车辆操作，内心充满了紧张与不安。然而对自由驾驭的向往让我决心克服恐惧。 从最初的停车入库屡次碰壁，到高速路上稳定行驶，在每一次出行中积累经验，逐渐成长从容自信。不仅能够游刃有余地应对城市交通，更是在紧急制动测试中较初次驾驶时缩短了1.25秒的反应时间，虽是行车安全的小进步，却是对行车岁月的最好致敬。 面对未来，无论是2024年的出行挑战还是生活中的任何路程，让我们一起珍视每一步的成长，每一次的安全提升都是我们驾驶生涯中的“飞驰瞬间”。#致敬曾经拼搏过的自己

大年初二的19点看的电影，和家人一起去看了《飞驰人生2》，全程两人的默契配合，快到终点的两车合一，以及59：57.123的时间定格，影片声音静默全场鸦雀无声，直至结束都抑制不住激动的心，好久没有这种体验了。近两个小时，从前面的幽默谐趣，都后面的激动，座在最佳观影6排，纵览全场热烈气氛。遗憾的音响效果差了些，还好视觉效果不错。距离上一部上映已经过去五年了，印象最深的一个片段就是张驰在比赛的最后和曾经的自己深情对望，那一刻自己也被深深触动，五年前的自己对未来很茫然，每天疲于应付各种工作，从来没想过自己想要的是什么，直到后来加入了一个很优秀的团队，才知道自己的差距，也就是从那时起，开始对自己有了规划，现在的我依然很忙碌，但收获了很多，每天都向着心中的目标努力前进，我要找回曾经因碌碌无为而失去的宝贵时间，加油吧，新的一年，继续飞驰。

以前我3秒，现在2秒了，我成功了

我想买车，想买锐界L混动顶配版。从去年开始就想买车也一直都为买车准备着，但对于现在每个月开3800多块钱需要每月还500房贷的人来说实在是太难了，难到了我哪怕不吃不喝不还房贷我也需要7年的时间，更别提从去年开始一直到现在我还有一堆的需要花钱的凌乱事去等着我，等着我去一个一个解决。 就在一年前我连车的品牌都认不全我甚至连车标都认不全名字都叫不全，直到凌乱事开始一件一件的发生然后开始处理的过程中突然想买一辆属于自己车来证明自己可以，想买一辆车去逃避现实的凌乱想实现大学时异想天开的自驾游遍中国。然后开始各种看车，从松原到长春再到沈阳车展，只要我知道离我近一点我力所能及的都去看了一遍，在这个过程中我认识了哪吒、大众、特斯拉、五菱、别克、福特、红旗、本田、丰田、君威、问界，比亚迪等等一系列车的名字和车标打开了一扇我30年未打开过的大门跳出我自以为不喜欢的舒适圈，一点点知道了什么叫做燃油车、混动车、电插混、增程车、电车，在探索学习的过程中知道了什么是前驱、后驱、四驱、适时四驱、实时四驱、机械四驱、电动四驱之类的所有车主早就知道的基础知识。直到去年我看到了新款的锐界L，5米多的大车身，有一定的科技性节能性和一定的越野性时我有对比了许多车发现我只对它是念念不忘的，后来我查资料说虽然有许多小问题但我都可以接受，我也为此努力了一年多，但现在我知道我该为这件事和这个车画上句号。因为现在的现实不允许我在为我儿时的梦想去买单，我的现在也没资格去为谁去证明自己。虽然真的意难平，但我还是得为现实去放弃那些需要很久很久才能完成的梦想。 说的有点多，说的也很乱但感谢这一年多以来大家有意或无意的陪伴，我也会一直关注着懂车帝的成长与完善。最后一句话，若再许我少年时，一两黄金一两风。

今天18点06分看的电影，全程两人的默契配合，快到终点的两车合一，以及59：57.123的时间定格，影片声音静默全场鸦雀无声，直至结束都抑制不住激动的心，好久没有这种体验了。近两个小时，从前面的幽默谐趣，都后面的激动，座在最后一排，纵览全场热烈气氛。遗憾的音响效果差了些，还好视觉效果不错。

嚯，你还真写啊

上班的路是五十公里的省道高速混合路况，开了十余年。从提车时的小心翼翼，到现在的挑战自我，从单程50分钟逐渐缩短至37分钟，我的新福克斯1.6手动挡，陪伴我12万公里了。它像一位耐心的老师，无论新手时的胡乱驾驶，还是多年后的从容不迫，它从来没有负面情绪，只是沉默的支持我，精准的执行我的每次转弯、给油、刹车指令，即使那是错误的快进慢出，推头到不全力制动就要上墙，或是内外内完美线路，油门到底的丝滑出弯，它用深不可测的极限，支持我一路成长。感激之情只能用悉心照料来报答，至今它仍是我的主力用车，灵活稳定油耗低，我真心认为它是我的良师益友。这就是我的汽车故事。