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    宝马3系车主·车龄6年

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    特斯拉16小时1200公里奔袭长沙

    02-12发布于:Model Y车友圈

    昨天早上六点出发 晚上10点到,讲道理EAP的打灯变道相比基础的AP能省力些 尤其车流量少的时候,但我不会花三万二,下匝道非常zz,车子多一点时变道能把你跟后车都急死。 高速充电四次,平均每次40分钟。 等桩等了两次。 湖南湖北这的高速充电费一块三,充惯了江苏的一块八 感觉真便宜。 现在到民宿旁的特来电充电,见过桥洞球场,桥洞棋牌室,第一次来桥洞快充桩 第一眼就看到这么多散落的充电头,说实话也是第一次看到这种情形,江浙沪皖鲁跑过很多真没见过这场面 特来电充电体验还行,就是每次都要预付费,芝麻信用800分难道还会差你钱,完全可以撇掉这个步骤。 还有这次高频率快充几次,满电续航又涨了5km 最后祝各位尊敬的特斯拉车友们新年快乐龙年大吉

    作者提到的车系:


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