“中大型”“suv”“纯电”销冠

这个我能回答你，我极越01的是深度试驾。之前极越自己作死把自己作快没了，降价后销量还是那样，21w的电池是碳酸铁锂，智己是三元。乘坐空间都差不多。极越需要加2000买一些东西拉配置（说的搞活动）。城市NOA需要交钱1w多买断，智己不需要。储物方面极越没有前置储物箱，实际上我个人感受了一下2个车储物方面都差不多，只是智己中控没有极越利用率高。内饰极越是翻皮，智己是nap。前排座椅有按摩，智己没有。极越是屏幕换挡或者触碰换挡。驾驶感来说我更喜欢智己一点点，但是极越也还是不错，高速noa能用。最后智能化和电气化上，极越有自动泊车和自主泊车功能，这个很不错，智己据说也快上了。电吸门极越比智己舍得用，极越最后有电动尾翼，还是蛮帅气的。回到实际来说，小年轻喜欢帅气和新潮，开2～3年换车买极越，因为你不知道这个品牌到底能不能活下来，如果要兼顾家庭和实用性选智己。虽然智己12月的品控确实做的不好。至少你还能找到地方给你修车。放一张我试驾等车拍的照片，座椅其实做工还需加强

现在知己销量也缩水严重

买极越

一个一个月卖1万一个卖700有什么可比的，销量说明一切

电池其实差不多的，同样的低配谁也没比谁好多少。对于南方城市，磷酸铁锂比三元里更好一些，安全性更高寿命更长，冬天温度不到零下，两种电池续航能力差不多的。LS6最大的优势是上汽的品牌价值，但是他所谓的智能化都是PPT，智能化跟智驾完全属于落后的那一批。极越最大的优势是浩瀚平台加智能化的科技感，目前极越的科技化属于远超同级别的。还有说极越杂牌的，这是黑的有多无脑啊，吉利+百度叫杂牌？那赛力斯+华为更是杂牌咯？阿维塔那就变成杂牌中的杂牌咯？极越最大的缺点就是营销不会做，应该说做的实在太烂，根本不会宣传，车上一堆好东西，一堆科技配置，偏偏宣传个玩游戏，极越的营销真的该换人了。

摸摸极越的屏，烫手的。

极越是什么极掰杂牌？

极越默认智能版001，001都要升级800v了，你买极越不是49年入国军？而且任何品牌第一辆车做工质量都不行，并且就极越这个月销几百台，上一个这样的品牌高合快没了自己想吧

很多车企智驾都要好几万，LS6下订就送终身智驾，真的香，而且激光雷达还标配，这要什么自行车

极越这牌子是百度的弃子，吉利勉强接下来改名的，百度的技术前两年吹的厉害，结果人家都在大踏步前进，它还反而掉队了，吉利只会大力发展极氪，不会放太多资源给极越的，所以有20万买啥不好，买个随时会绝版的车

极越这种杂牌才出来半年，用的极氪三年前淘汰下来的三电，哪一点值得买呢，车子买新不买旧，更何况是电车，你现在还会话五千买十年前的诺基亚吗

极越就凭它40多的周销量，已经注定了结局！

智己是国内纯电豪华第一品牌

买智己，大厂有保障

极越活下来的概率没有智己大

极越更好看，但是你没探月权益低人一等！而且屏幕换挡按钮转向灯有点反人类！综合下来也是ls6更有性价比，毕竟三元锂起步标配激光雷达智驾0元！如果极越价格做到20以内还是有性价比的！

喜欢极越的去买就好了，没必要去问为什么的，你犹豫了，就是说明还有你不喜欢的点。

定语多，谁都是冠军

只要定语足够多，人人都是冠军