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极石01提车一个月3000公里
01-24发布于：极石01车友圈
#用车心得56度大电池太香了，上下班120公里，充电90%显示210公里，回到家剩余80公里左右。续航显示偏差不大。 7座空间很大，二排放倒可以装很多东西，3排坐起来也不会很紧张可以长途久坐。 车机网络速度很快，看视频没有卡顿，苹果手机网络不好，经常用车里的热点，有无限流量不用担心。 底盘用料很好，通常我自己喜欢用运动模式，开起来很稳，急刹车不会明显点头，过大弯道支撑很好。有家人用舒适模式，颠簸过滤的很好，不会有开船的感觉，对晕车的人很友好。 隔音效果不错，开到120的时候风噪开始加大，这个是可以理解，毕竟这个车比较方正。 提速好快，对于电动车来说不算什么，双电机的爆发力很强，一脚油门150很轻松。 对主驾很友好，有按摩，有腿托，开长途不怕累。 后续陆续更新……
作者提到的车系：
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这车别买。。。我定车4个月都没交付。退定金还不给退。车的质量一言难尽。
评论发表于01-24你不早说，我已经用了一个月了。为什么你等了4个月？我才2个月？你是没发布就定了吗？
回复发表于01-24提车一个月了，两个字：好开
回复发表于01-25
这车明年至少优惠6万，
评论发表于01-25买车前我已经预判了。
回复发表于02-01都知道不值，他就不讲价也没办法
回复发表于02-03
杂牌很快就会消失
评论发表于01-26这我不否认，但是很多正规军也在陆续消失在中国市场，例如：Jeep，菲亚特，欧宝，雷诺，三菱。哪个不是正规军？那为什么会消失呢？归根结底还是要回归到产品，产品是否过硬，是否具有性价比，是否满足消费者需要，是否价格合适，是否符合市场发展趋势，等等……从品牌的知名度去判断一个企业的再来太肤浅了，理想刚出来的时候你去喷了吗？问界出来的时候你喷了吗？蔚来，小鹏呢？还有接下来要出的小米呢？从造车的角度来说，哪个不是新手？打开胸怀，从本质去看待问题，多一些包容，给新人一些成长的机会。这不单单说的是这件事，很多的是希望从生活中，工作中也更好的改变一下自己的心态，更成熟一些，更全面一些，对自己也好，对同事、家人、甚至陌生人也好。
回复发表于01-26买自己喜欢的就好，恭喜老哥提车
@Kent鹿：这我不否认，但是很多正规军也在陆续消失在中国市场，例如：Jeep，菲亚特，欧宝，雷诺，三菱。哪个不是正规军？那为什么会消失呢？归根结底还是要回归到产品，产品是否过硬，是否具有性价比，是否满足消费者需要，是否价格合适，是否符合市场发展趋势，等等……从品牌的知名度去判断一个企业的再来太肤浅了，理想刚出来的时候你去喷了吗？问界出来的时候你喷了吗？蔚来，小鹏呢？还有接下来要出的小米呢？从造车的角度来说，哪个不是新手？打开胸怀，从本质去看待问题，多一些包容，给新人一些成长的机会。这不单单说的是这件事，很多的是希望从生活中，工作中也更好的改变一下自己的心态，更成熟一些，更全面一些，对自己也好，对同事、家人、甚至陌生人也好。
回复发表于01-28
56度就是大电池了嘛，是我孤陋寡闻嘛
评论发表于01-25人家是70升油箱外加56度电池续航过千了还不大啊
回复发表于01-28确实是孤陋寡闻，56度电池是目前所有插混增程车型最大的
回复发表于01-28
56度电池你说大电池？天天充电谁去买？
评论发表于01-26哥们人家是增程式，加🈵油能跑一千公里
回复发表于01-28请问你做什么行业，天天需要消耗56度电？
回复发表于01-29
就是买理想也不买这个
评论发表于01-28萝卜青菜各有所爱，我曾经也喜欢理想。最终没选择理想不是它不好，是有比他更懂我的出现了。没错，我移情别恋了。
回复发表于02-01这车咋和理想比
回复发表于02-07
你上下班120公里？噢单向60那没事了。我以为你上班120公里。那真的太远了
评论发表于01-24所以要极石56度大电池才能满足我，理想的电池太小，硬伤。
回复发表于01-24那你上下班挺远的
@Kent鹿：所以要极石56度大电池才能满足我，理想的电池太小，硬伤。
回复发表于01-28
相差40公里还不算大？这车太费油了
评论发表于01-24确实挺费油的，所以平时我只用电，百公里10元还送两包子。
回复发表于01-24纯油多少个油
@Kent鹿：确实挺费油的，所以平时我只用电，百公里10元还送两包子。
回复发表于01-25
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