为什么10几万的车就不能侧滑门！

日本那么多小车子都可以装侧滑门，这里的车厂就是不肯装，无非就是想多赚钱

五菱出了太多的面包车都是侧滑门了，现在就是在去侧滑门知道吗？一直想改变大家的固有印象。如果上电动侧滑门了那成本想一下十万的车，门就要占到百分之十几二十的成本，搞鬼啊。

侧滑门就成了面包车，厂家不愿掉面子掉价。没有侧滑门可以提价。面包车不享受六年免检。都是政策惹得祸。取消面包车不享受6年免检政策，自然厂家都生产面包车就有侧滑门了。其实面包车家用最合适，奈何政策瞎引导。

这车没任何竞争力，啥核心技术没有，油耗也不低，空间也不好，侧滑门也没有，不知道卖点是啥，主打四座，随便找个车坐四个人也不挤 买它干毛

什么狗屁的成本限制，成本那么高的话面包车为什么用

手动侧滑门还不如普通门，面包车那个门开一次关一次就知道了，没点力气还关不上打不开

我3万多的车就有侧滑门，我骄傲了嘛？

现代那个库斯途1.5t的不也就十几万落地了，侧滑门啥的都有，配置也不低

五菱面包有侧滑门的，其实这玩意真不贵

我家货拉拉，五菱荣光就是侧滑门

买五菱宏光！

侧滑秒提

比亚迪D1整个混动就好了，把秦上面的整上来，纯电我没地儿充电

越是低价的产品 用户对价格越是敏感

因為四五萬的已經用了 要有個斷層

你是想要侧滑门装逼？

他要表达的应该是电动的侧滑门吧手动的有啥必要呢？

没那么简单说配就配，上侧滑得改工艺改装配线

车太大，马力太小了。