最新价格 政策

25万多60度还是磷酸铁锂，赚死你们

南京补贴比西安多啊，叠加起来快2万了

22.1万的时候不是它吗

过完年最起码要降个一两万，都是一环接一环，年初大降冲全年销量，等几个月该买的都买完了再来个小改款再刺激一下，等一两个月再连着涨价让交定金延迟等保险的提车，提的差不多了给个保险让这些一直等着补贴和急着买车回去过年的赶紧下单，今年2月多过年，估计一月份八成跟去年一样还有补贴再冲一波买车回去过年的。等过完年就该循环了降价冲全年销量了，过完年不降个大的全是观望的都等着像今年年初降两万的，到时候保险补贴就不好使了，不降大的没法冲上半年销量了，最后两三个月再来个补贴清库存，十月上焕新

3还得降一万才行

西安这补的5000万也太坑了，早知道2亿肯定等到12月初提车了！

25万选择太多了，没必要买个60度磷酸铁锂

新3 20w，新y 23w，电池70度。每个版本长续航贵3万，电池90度，四驱再加1-1.5w。

18.99的飞凡各方面不秒杀这个车？

我的我都想换了，虽然地库能安桩

这个价格还是太高，等等23.19

年化费率和年利率不一样呀！

有史以来最低价？

过完年18.8万，不要着急

很多人都是说特斯拉销量说明了一切。特斯拉赢在了电桩的投入和出现年代及其模式，最最最最最重要的是他在中国，否则离开它的本土以外它啥也不是。看全球销售数据和中国目前二手车市场停满的特斯拉，为什么老特斯拉车主很多转换门庭，不是说特斯拉不好开。而是之前的特斯拉车主一直没有电动大玩具，拥有了才发现比它好的太多太多。

刚才看到有人发帖，还有两千块的京东卡

今年目前就这个势头了 8000+5000+1750=14750

政府补贴哪个品牌都一样吧，美国还有7500美元税收优惠，德国直接4500欧元购车补贴呢

特垃功能和配置要啥没啥，还这么贵

地方优惠不能算，应该就算 8000 最多加个老带新