2023-11-05发布于:坦克400 Hi4-T车友圈
【问答】
有技术控给讲讲坦克400 500的tod和mlock么?tod动力分配比例介入时机这些,以及车辆各个模式下对应的哪种四驱形式?我找了头条b站懂车帝这些媒体,没找到具体的技术讲解。
想了解具体的技术系列,懂车帝拆过猛禽的分动箱,视频去抖音看。坦克400和500是同款。楼主的理解也没错 3.00 08/09 V@l.CU MWZ:/ 硬碰硬技术大揭密:中规牧马人JL与猛禽F150四驱谁更强?拆开分动箱一目了然!# 抖音汽车 # 牧马人 # 猛禽 https://v.douyin.com/iRNgN8Fx/ 复制此链接,打开Dou音搜索,直接观看视频!
两个视频都看了,长城官方真的应该也出来科普一下,这么实用的技术,不给讲出来,很多人都以为400 500就是传统适时四驱,要是说这套分动箱跟猛禽是一个技术,那得增加不少得分。非常感谢!
在网上找到一篇写皮卡的tod+mlock,长城用的可能是博格华纳的分动箱。 以福特Ranger为例,TOD四驱的车型分动箱最大能承受1200N·m,采用EMOD后,可以承受1850N·m,已经能够胜任绝大多数工况。但是,会不会有超过1850N·m的情况呢?答案是会有。这种情况下,就只能使用4A+Mlock的分动箱了。 4A就是TOD四驱,MLOCK(手动锁止)结构就是开篇最原始分动箱的花键,为了最好的性能,工程师只能双管齐下了。多片离合器负责公路行驶,极限越野使用花键锁止。兜兜转转一大圈,最后发现公路上TOD四驱的多片离合器更好,野地里还得是ESOF四驱的花键硬连接。 写到最后,笔者认为最理想的模式是4A+MLOCK,但是缺点是结构复杂,成本高。退而求其次EMOD四驱是目前最高性价比实现公路越野双杀的技术路线。
长城山海炮用的这套系统,不知道跟400 500的是否一样,简单的说就是,TOD+mlock指的就是,Tod软连接:就是日常驾驶的4A模式,也就是适时四驱模式时通过离合器片调整车辆在不同路况下,自动对车辆进行2驱或4驱的切换。MLOCK:就是硬连接,在手动切换至4H和4L(高4 低4)时,通过机械锁止的方式形成硬连接,将前轴完全锁止的中锁,来完成高强度下的四驱系统。这样的好处是即兼顾城市路况的操控性 安全性和经济性,又解决传统适时四驱的离合器片无法承受高强度越野的问题。这个技术是博格华纳之前给福特F150开发的,现在长城炮上也在用。
你说得对,就是猛禽同款,看这个视频 https://dcd.zjbyte.cn/i7230716462166560059/?link_source=share&app=automobile
@我老婆说我是杠精:长城山海炮用的这套系统,不知道跟400 500的是否一样,简单的说就是,TOD+mlock指的就是,Tod软连接:就是日常驾驶的4A模式,也就是适时四驱模式时通过离合器片调整车辆在不同路况下,自动对车辆进行2驱或4驱的切换。MLOCK:就是硬连接,在手动切换至4H和4L(高4 低4)时,通过机械锁止的方式形成硬连接,将前轴完全锁止的中锁,来完成高强度下的四驱系统。这样的好处是即兼顾城市路况的操控性 安全性和经济性,又解决传统适时四驱的离合器片无法承受高强度越野的问题。这个技术是博格华纳之前给福特F150开发的,现在长城炮上也在用。
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