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被收天价超充超时占用费完全不值得同情
2023-06-10发布于：Model Y车友圈
比如这哥们被收了九百多占用费，乍一听感觉特斯拉好坑。但其实，去超充站充过电的都应该知道，在电量充到90% 手机app会给你发第一次提醒，大概是告诉你电量快满了，充电速率会有所下降。到后面其实就是涓流充电以及电池校准，这个过程大概20分钟左右。 等到这个过程结束电量到了100%手机app会再次提醒你已充满请驶离，给你5分钟时间。 此外，占用费不是每次都会收，而是根据超充站内的空闲情况而定，如果空闲占用率在50%以下，不管停多久都不会被收费，50%以上按3.2/分钟，如果站内没有任何空位则按6.4/分钟。 当超充站车位达到收取超时占用费标准时，特斯拉app还会再次提醒，避免产生额外的费用。 所以这个北京老哥明知超时会被收占用费（即使事先不知道，每个超充站都有明确收费标识牌）手机app再三提醒，给你25分钟下去挪车的情况下还拒不挪车，这九百块被扣的不冤。 当然了我更觉得他只是愿意花几百块停车所以懒得下去挪，北京商场里的车位可能不好找
作者提到的车系：
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如果比亚迪这么收，会不会被骂
评论发表于2023-06-10规矩就是规矩跟是谁有什么关系，
回复发表于2023-06-10比亚迪没有充电桩，完美规避
回复发表于2023-06-10
罚青了不长记性，真希望所以新能源车位都能普及，尤其是燃油车占车位的！
评论发表于2023-06-10不管是不是油车！
回复发表于2023-06-10放心，燃油车都不敢往电车旁边停，害怕啊
回复发表于2023-06-10
一秒一万，更能促使车主挪车。反正洋公司的规矩，正确先进，奖勤罚懒，惩恶扬善，适合特定品牌车主。
评论发表于2023-06-10特来电 小鹏超充也学习洋公司经验开始收取占位费，你怕是不知道吧
回复发表于2023-06-10占位费还是有必要的
回复发表于2023-06-10
要是国产车有这样的操作怎么办？
评论发表于2023-06-10特来电小鹏等部分网点也开始收超时费，开劳斯莱斯的也有素质低的暴发户，所以跟车跟是不是国产车没关系，单纯看素质
回复发表于2023-06-10好，
回复发表于2023-06-10
在是与非面前，看来绝大部分的国人还是客观的！
评论发表于2023-06-10特斯拉干的漂亮！
评论发表于2023-06-11说真的，同样的东西，如果换到是国产车或者国有企业的话，绝对会被喷。但是特斯拉的话就说可以教育那些没素质的车主。可以提醒他们不要占坑位。
评论发表于2023-06-10
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