如果每年就开一万公里左右,就别买双擎了,用车距离长而且还经常堵车的最适合双擎,双擎长期跑高速油耗也比纯油低不了多少,发动机也是一直在工作。
我一年三万公里,,,电池质保8年15万公里,油车跟混动差3万,,我按照7块一升算,5年能把差价3万跑回来,,万一坏了换个电池2万多,又要跑好几年把电池省出来,,混动车还没油车保值,,比如开10年换车,省的油钱都买电池了,,在不保值,算算账基本差不多,,,,拿费哪根筋买个混动有毛意思。
广丰的终身保修,一丰8年
@嘴炮888888:我一年三万公里,,,电池质保8年15万公里,油车跟混动差3万,,我按照7块一升算,5年能把差价3万跑回来,,万一坏了换个电池2万多,又要跑好几年把电池省出来,,混动车还没油车保值,,比如开10年换车,省的油钱都买电池了,,在不保值,算算账基本差不多,,,,拿费哪根筋买个混动有毛意思。
好像两万多吧!之前在哪儿听过?
要是电池价格便宜,可以玩活动
外面价格各种神仙报价,没法说!目前广汽丰田报价25000左右。可是广汽丰田目前双擎车辆的动力电池质保8年20万之后有个赠送的终身质保的保险,不用考虑动力电池的价格。
@嘴炮888888:要是电池价格便宜,可以玩活动
纠结就不用考虑双擎,买双擎的好多不是冲着油耗的,驾驶感觉不一样。
好的
我就是双擎车主,我喜欢它的安静甚于它的油耗,很庆幸自己选对了,没有在买车的时间,想着去节省两万块。
我的混动电池 八年多一点就坏了 质保也出了
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