驾驶辅助不是自动驾驶

这类驾驶辅助的事故责任其实都很明晰，驾驶员注意力不集中没有及时观察路况、负全责，现阶段路上也没自动驾驶，驾驶辅助更不是自动驾驶，无论车企宣传有多少传感器有多少算力，都离自动驾驶很远，尤其是对这类高速场景静止车辆、车前又站了个人，驾驶辅助根本无能为力，前车切出（前车突然并线）后面对静止障碍车，小鹏的驾驶辅助系统只能做到60km/h避免碰撞，70系统反应非常晚，人也根本来不及接管，再说一遍无论是谁、用什么方式、宣传哪款车驾驶辅助有多强，驾驶员都要注意前方路况，随时准备制动接管车辆，小心驾驶，概无例外，这起伤亡事故真的真的很让人无奈，也希望那些宣传驾驶辅助的能够把系统的局限性明确醒目的告知