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    星越L车主·车龄2年

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    深度分析吉利星越L完美营销策略

    2021-05-27发布于:星越L车友圈

    吉利这次的营销是到位的。无论是两次盲订还是预售,盲订定金翻倍,520预售顶2000。反正销售会一个劲让你觉得会便宜,还会降价,还有优惠。媒体会一个劲让你觉得不贵。 盲订说是名额限制,实际上很多4S店是有盲订星卡的。曾在吉利官方抖音直播评论盲订星卡不限量,当时女主播怼我能不能对说的话负责,说他们只有几张…实际河南某4S店一个店就给出上百张盲订星卡,甚至在5月18/19号依旧有星卡可以给出。全国又有多少这样的4S店呢? 实际价格比中型SUV价格低高一点,同样对比8AT起步价就知道了,但有不生产的低配拉低平均价,降维打击中型SUV,让其他厂知道,营销到位,哪怕紧凑型也能卖的比中型贵。然后打击紧凑型市场,告诉市面上的车,卖的太低了… 降维打击, 全是营销,全是水军。盲订之后无数水军又发贴又评论的,不断试探价格,13.8-18.8这种猜测价格传的人尽皆知,实际预售贵一万,跑不了多少人。17-22这价格也是很多人说,现在实际落地价就在这个数。不是吉利自己透漏带节奏? 现在预售价出来,盲订退订人数不到一半,营销到位! 预售出来之后几千人预定,未售大火,营销到位! 然后现在这一步就是上市前媒体各种宣传很便宜,很划算了。4S店各种说还能便宜,吸引更多人预定。 最后车摆你面前,告诉你降价一两千意思一下,付钱提车吧。最后没多少人退,再火一次! 这车直接售出三五千辆,路上的车多了,市场保有量多,车型就火。最终跟风购买的人也多。月销量,年销量也就不是问题了。 1,盲订,吸引死忠粉下单。发现人多,而且退的人多,开启二次盲订…线下4S店星卡继续盲订。 2,盲订后通过车展,媒体,抖音。让你脑海里幻想一个最低价,接受一个最高价。疯狂试探购车用户心理价位,调整车辆价格。4S店配合盲订星卡,告诉用户盲订划算,不定后悔,盲订可退,吸引顾客盲订。 (这里会有盲订退卡,但不多) 3,预售,给出一个超过大家期望值的价格。但又显得不是不能接受。 4,媒体再次疯狂评论价格不贵,用料良心…水军带节奏,4S店依靠说上市还会降价吸引大量预定。 5,上市价比预售价低千把块,虽然不多但也够堵用户的嘴了,大量用户觉得不能接受,但现车已到店,付款10天内提车。又一次只有少部分退出,大部分直接购买。配合媒体宣传吉利良心,又给降价。再配合宣传现车不足,现在办还有车,犹豫就得等… 6,车卖火了再宣传,火上加火🔥 完美营销方案,如果最初直接上市,定这价,直接没多少人看。如果当初定个低价,赚的又少了。而且长安个魏也会改套路,而且还会产能跟不上,现在从盲订到上市,争取了两个多月的生产调试时间,而且赚的还多了。还锁定了很多顾客,本来几款车之间摇摆不定的,一个盲订就锁死了。 双离合卖到16.8万,落地19万的价格,自主品牌中的营销王者了。

    作者提到的车系:


    • 限量2999冒出两万多的盲订

      评论发表于2021-05-27
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      眼眸有清风

      领克09车主·车龄1年

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      营销从来不是一个贬义词,只有高级和低级,成功和失败之分。任何一家公司都需要营销,苹果公司每年不也请大导演拍一部手机电影?受芯片影响,大多新车上市都受到阻拦,隔壁摩卡上市这么多天了一辆车都没生产出来,不是交车是一辆生产都没有,既然生产受限,如何保持车型热度就是营销需要做的了。说到水军,那种机器人留言明眼人一秒就能判别,现在论坛喷星越l的更多吧。车子热度高了自然什么人都有。最后说到车价,星越L起步价14.8还可能有下调,哈弗h62.0双离合起步价13.69。星越L动力底盘操控空间尺寸都比这货强对吧,至于你觉得这些差距值不值一万块,看自己抉择了。

      评论发表于2021-05-27
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