小钢炮归来！ID3 海外版动力用的是150kw 204hk动力系统。 根据搭载的电池组分为： 标准版：45kw 330km续航 pro 版 ：58kw 420km 续航 pro s 版：77kw 540km 续航 在售的车型为： 搭载 pro 版 58kw 最大续航420km 0-100 7.3s Life （标准版）约合人民币33w 起售 配置为：基础包和数字娱乐系统。 Style 约合人民币35.8w 起售 配置为：基础包，数字娱乐系统，个性内饰，外观升级套件。 Business 约合人民币36w 起售 配置为：基础包，数字娱乐系统，驾驶辅助，个性内饰，外观套件。 Famil 约合人民币37w 起售 配置为：基础包，数字娱乐系统，舒适升级包，驾驶辅助，个性内饰，外观升级套件。 Tech 约合人民币38.5w 起售 配置为：基础包，数字娱乐系统升级版，驾驶辅助升级版，个性内饰，外观升级套件。 Max （大满配）约合人民币40w 起售 配置为：基础包，数字娱乐系统升级版，舒适升级包，驾驶辅助升级版，个性内饰，外观升级套件，外观运动套件。 搭载 pro s 版 77kw 550km 动力总成 0-100 7.9s Tour： 约合人民币40.6w 起售 配置为：基础包，数字娱乐系统升级版，舒适升级包，驾驶辅助升级版，个性内饰，外观升级套件。 个人猜测估计国产后价格应该会定格在20w到30w这个区间。目标应该是狙击Tesla modle 3， 不过照着model 3这个降幅。ID 3 如果不把价格打到15w ～20w 之间。大概率会被Tesla按到地上摩擦。但一旦降到这个区间，就进入了国产电动车的主力战场，估计又会是一顿蹂躏。 只能说这个车型在中国的市场定位真的很尴尬。不过这个车实车真心还挺耐看。估计会有一批为颜值买单的小姐姐吧