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    经历车祸是种怎样的体验?

    发生车祸,轻则财务损失;重则伤害生命健康。车祸的原因有很多,违反法律法规,不文明的驾驶习惯,驾驶盲区,自然灾害等等。你经历过车祸吗?这是一种什么样的体验?

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    2020-06-01

    第一次经历车祸是去2017年,对方全责。 事情经过是这样,在一个红绿灯路口,有三个车道,中间和最右车道是直行道,我是要左转的,于是我是走在最左的车道。当时排队等红绿灯,轮到我时,只剩下5秒钟,当我要过线时,中间车道的货车直接向左变道转弯,我急忙刹车停下来,但是由于货车司机没有看后视镜,不知道,左转车道有车,直接车尾把我的车头给刮了过去。就变成图片的那个样子,车灯和保险杠被刮坏掉。 因为那时刚大学毕业,帮家里干活,开车送货,第一次遇到这种也不知道该怎么办,只是知道把双闪打开,并把三角警示牌放在车后50米处,然后就打电话给老爸。老爸驱车赶来,问人有没有事,我说没事,后面老爸爸现场照片发给保险公司的人,保险公司说,这个是对方全责,他们不用过来。后面报了警,警察说如果事故不严重叫我们自己处理一下,他们就不过来了(交警队离事故地不到5公里)。肇事司机是个四五十岁的人,他有点不知所措,说还是叫交警过来吧。在等交警时,有一个小插曲,一个类似网约司机的人,没有注意看车后面的三角警示牌,给我碾坏了,我们说,叫他下车看下,他连车都不下,我们说,既然你碾坏了,你就把你的三角牌,给我们就好了,他来了一句,他车里没有这个东西!我爸就说,你没有这个东西,你怎么上路的,这个是车里必备的,他一直都不肯下车,一直说没有,然后找了时机,对我们说了一句,我就是不赔,然后一脚油门跑路了!!! 交警来了说,这个算小事故,不用叫我们来的,既然来了,他也就给我们拍照,然后做笔录,然后叫我们签字,然后叫我们写一句不需要交警处理。他说如果要他们处理,两辆车都要扣留下来,然后要扣差不多一两个礼拜,才能把案件处理完。本来想说刚才的事,但是看到交警的态度,估计也不会去理这件事。后面现场笔录做完,交警走了。 最终就是货车叫了保险来赔,我们这边定损需要2000多块,然后我们这边自己去找修车厂维修。 其实平时开车我都是很小心,路上不是怕撞到别人,而是怕别人冲出来撞我。一路上都在预判,前后左右的车子和行人的想法。 有一次,开到一个路口,我是正常行驶,一个五十多岁的人,推着自行车冲了出来,看到我们的车,他吓得在原地徘徊,一下子往前面走一步,然后又后退一步,把我跟老爸给吓了一跳,还好我很早就有预判会发生这个事,很早就踩了刹车。 又是在那个路口,有一天晚上回家,经过时,路边都没有看到人,后面不知道从哪里出现了一个人,从马路中间跑了过去,我只看到了一个黑影过去,但是我那时已经开过去,开过去了,我才反应到刚才好像有人窜过去,想想都后怕,还好没有撞到,从那次过后,我在那个路口都是脚一直在刹车上,不敢放油门上,直到完全过了那个路口,我才敢踩油门。 还有一次更吓人的,在一条只有两个车道(只有来回两道),路上差不多30都速度行驶,一个五十多岁的老阿姨直接从一个小巷子里面窜了出来,直接窜到路中间,那时把我给吓了一大跳,赶紧踩刹车,踩得轮胎跟地面发出了很大的摩擦声音。给我吓了一大跳。 希望读到这篇文章的,司机朋友们,一路平安,健健康康,安全到家!希望司机朋友们,开车专注一些,不开快车,因为路边的不确定因素太多了。

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    2020-05-31
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    2020-05-26
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    2020-05-30

    劳斯莱斯车祸新闻屡屡受到网络关注,不但车辆特殊与价格昂贵,而且其天价的维修费用也值得网友讨论一番。5月10日下午,浙江嘉兴市嘉善发生一起劳斯莱斯与大众Polo相撞事故,最终交警事故认定书责任划分中,大众Polo负主要责任 事故发生于10日下午2点左右,嘉善世纪大道和城西大道交叉口,一辆黑色的劳斯莱斯古斯特与一辆白色大众Polo相撞,两辆车都有不同程度的损坏。其中,白色大众Polo小轿车车头受损严重,车头零件散落一地;黑色劳斯莱斯古斯特侧边被撞击情况严重,车门变形明显。 对于劳斯莱斯这类豪车,即使一点点的刮擦事故,都可能出现天价维修费,因此对于这起车祸事件,不少网友猜测劳斯莱斯车损将达到百万级别。 另外网上大量消息指出,白色大众Polo在这次事故中应该附上主责,因其转弯没有让直行的劳斯莱斯。一旦大众Polo被认定承担主责,就要看其第三者责任险的额度了。 据称当地交警及时赶到了现场,在判断完现场的情况后,劳斯莱斯被一辆拖车拖走了。同时,劳斯莱斯维修金额预估130万元。 根据当地媒体曝光的一份嘉善县公安局交警大队道路交通事故认定书,具体责任划分为:大众Polo负事故主要责任,转弯未让直行;劳斯莱斯次要责任,通过路口速度过快。 有网友称,开车上路,一定要遵纪守法,与豪车最好保持必要的安全距离。同时也有网友祈祷,希望大众POLO车主购买的第三者责任险够多吧。据称,大众Polo的三者险额度为100万元。

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    2020-05-12
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    2020-05-17
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    2020-05-22
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    2020-05-26
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    2020-04-24
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    2020-05-02
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    2020-05-26
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    2020-05-26
    高速上被凯迪拉克追尾成夹心饼干了17991452321546991图片高速上被凯迪拉克追尾成夹心饼干了17991452321546991图片
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    2020-05-28
    S90A、B柱全断的惨烈事故17294640423915561图片S90A、B柱全断的惨烈事故17294640423915561图片
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    2020-05-31
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    在很多人的印象中,国产车就是低端的代名词,不但车辆本身的机动性能赶不上合资车,就连人们最关心的安全性也和合资车差了一大截。所以,有些人宁愿花更多的价钱买合资车,也不愿多看国产车一眼。 但是,最近发生的一件事却啪啪啪的打了这些人的脸,那叫一个干脆,不知道这些人以后还是否会对国产车有如此偏见。 据媒体爆料,一辆满载的大货车途径广东某路段,由于路面比较湿滑,加之在紧急的情况下躲避前方车辆,不幸发生了侧翻,更不幸的是把一辆吉利帝豪压在了车下。但是,万幸的是,这辆车坚强的扛下来了,车身基本上没有变形,而且车内的人员也只是受了轻伤。 不管怎么说,这辆车没给国产车丢脸,即便是换做其他合资车想必也不会好到哪里去。事后,据专业人士分析才知道,吉利帝豪采用的是潜艇式笼形吸能车身,而且ABC柱都是一体冲压成型。 也许这些专业名词你不太清楚,但是,通过这件事确实能够看出吉利帝豪的安全性已经不输合资车了,甚至已经超过了某些车。这也可以从另外一个角度说明为什么吉利帝豪的月销量在国内所有轿车中排在前15,有时还能进入前10。 说实话,从整体上来说,吉利确实和某些合资车还存在一定的差距,但是,吉利从来没有停下过追赶的脚步。自从收购沃尔沃之后,吉利汽车在安全性能方面就有了很大程度的提高,不管是制造工艺还是在用料方面,都可以说是用心的,也是国内为数不多的良心车企之一。 罗师傅这么说没有吹嘘吉利的意思,而且吉利也没有给我一毛钱,罗师傅只是想让大家明白,国产车已不是之前的国产车了,合资车减配减的已不像合资车了,所以,已经到了大家重新定位的时候了,虽然有一些小毛病,但这我们还是能接受,并不是合资车就完美无瑕,也有做得不好的地方啊,所以做为国人我们应该重新定位国产车,相信他会给你带来不一样的惊喜,国产车加油加油加油

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    2020-05-28
    12月5号提车,1月1号就撞上了17209945341040671图片12月5号提车,1月1号就撞上了17209945341040671图片
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    12月5号提车,1月1号就撞上了17209945341040675图片12月5号提车,1月1号就撞上了17209945341040675图片

    拿抓增程中开了8个月,一万八千多公里,解锁了变形金刚形态 车祸是10月29发生的,在国道上一个挺急的左转弯,当时晚上大货车挺多的,全开的远光灯,非常刺眼,路上什么都看不清。跟远光灯刚擦肩而过,然后进弯,视线刚恢复就看到路中间突然出现两块石头(图4),躲避不及,右前轮碾到石头,加上心里想着躲石头打了方向,车子直接就冲到树上了。 车子前面稀烂,相当惨烈,气囊全弹了,算是百分之二十五偏置碰撞吧,看行车记录仪,63码撞的,撞上的那一刹那,就感觉眼前一黑,然后啥也听不见了,缓了几秒钟才恢复,然后心跳非常快,全身很兴奋,应该是肾上腺素起作用了,感觉不到身上疼痛,下车之后就赶紧找地方坐着了,怕断了骨头感觉不到。不过还好人没事,就是肌肉拉伤,有惊无险。车内空间没有影响,左前轮不见了,应该是丢轮保命功能,4个车门正常打开,撞完后车机都正常,还放着歌,质量真的没的说,安全系数相当高。 现在车子丢在4s店,跟保险报全损,保险非常拖拉,目前还没消息,一天催10遍都没用,有没有大哥知道这种情况咋处理? 说实话如果报到了全损打算再提个增程中,这个车加速什么的都比较跟脚,电车动力随踩随有,驾驶感受很运动很激进,我个人比较吃这一套。然后就是市区六七十码通勤纯电能跑个两百七左右,出远门能加油,非常契合我的需求。最后就是帅,买这车就是因为帅 最后真心问下大家,车辆残值加维修费和保单费差很多咋办啊,全损要怎么和保险谈才能报到保单金额?

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