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    懂车帝大狗车友分享会

    哈弗大狗提车日记,用车感受,保养攻略,总会有你想在车友圈跟大家一起分享的生活故事和用车内容,不管是优点还是吐槽,都欢迎大家在本话题下分享出来

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    时间过的真快,转眼间和大狗朝夕相处一年了,这一年发生了太多的事情,借着懂车帝聊一聊感受! 我是一个新手小白拿证4年没碰过车,2013年2月底订的大狗,狗子也是我人生中的第一辆车,在下定决心订狗子之前,先后看了也试驾了长安cs75和吉利博越L,怎么说了,对于我来说还行但总感觉缺点什么,但是当看到大狗的时候,我是被惊艳到的,大狗那双大眼睛真的很吸睛,我也就迫不及待的试驾了。一圈下来感觉不错,就毫不犹豫订下了。我是一个上班族,两班两休,休息的时候就住在市里,上班就赶回老家,一来一去90公里左右全程省道国道来回跑,遇到堵车有时候也走走乡道,狗子对我来说走这种路游刃有余,驾驶感觉很棒!油耗嘛最低开到过6.7个,平时都是在7个左右,车机我用的少,导航用手机,听歌用U盘。接下来说说狗子的优缺点。 优点1:驾驶空间大,对于我这种不高不矮170公分85公斤偏胖的人,坐进去游刃有余,不会显得很拥挤。车内储物空间很多,我最喜欢的还是主驾门上那个专门设计出来放水杯的,真的很方便。后排也很宽敞,都坐满腿还可以伸缩不别扭。 优点2:走烂路表现很好,特别是走乡道和省道,路况有时候真的很差,到处都是被大车压出来的坑,狗子走这种毫无压力,车里基本感觉不到很大的震动,减震不错! 优点3:安全性,这个我要重点说,去年12月中旬,我开着狗子路过无信号灯十字路口,被左侧疾驰而来的大车撞了,狗子被撞出去十来米,整个车子调了个头,左侧气囊全爆开,人一点事情没有,我整个人都懵了,都不知道是怎么下的车,现在回想起来仍心有余悸,也很庆幸,狗子救了我一命,后来看到整个左后车门变形但是玻璃没碎,还很扎实的,勘察事故的交警来的都说要不是这车,估计你这会趟医院了。是的,感恩狗子!! 缺点嘛我就觉得,后备箱空间太小了点,我放一个储物箱,其他大件就只能放一点点了,后备箱的车灯设计也不合理,太下也太黑了,在地库找东西还要打灯。至于异响我是没怎么感觉,或许是我这个人要求不高吧,一点点声音我也觉得无所谓。最后上几张图,分别是刚来的狗子,现在的狗子,受伤的狗子,复活的狗子。

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    2023年8月购入的24款2.0顶配。坐标天津,平时大多数时间市郊用车,偶尔高速。新车到春节刚好跑到5000公里,平均油耗12个左右。放假没来得及做保养,节日期间跑了趟北京,去了趟承德,高速路大概一共900公里,平均油耗降到10个,看来多跑通畅的路段对油耗的降低还是有帮助的,上周去4S做了首保,免费。买车时没问,保养时店里告诉是3年内6次免费基础保养。 说一下这半年的用车体验: 1、噪音 中等偏好。时速70-80以下热车状态发动机声音很小,风噪也还好,高速时风噪偏大但可以接受。冬天冷车启动后,刚开始行驶时发动机声音比较大,机油温度上来之后就没问题了。 2、车机 开机启动较慢,运行中反应速度可以,半年中出过一次黑屏,一次倒车无雷达影像,熄火重启就正常了。其他功能没怎么用到,没法评价。 3、空调 热天制冷很快,制冷效果不错。冬天暖风不是很给力,需要把风量调大一些。座椅加热不知道是什么逻辑,熄火后转天启动时总是处在关闭状态,所以每次得手动开一下。但偶尔会有着车就开启状态,不知是不是我没设置好。 4、雷达 全景影像和透明底盘非常实用及好用。倒车雷达提示音小,反馈有点慢,发生过三次倒车撞到了没来得及刹车好在当时速度慢,没有损伤。 5、动力 这是我最满意的。提速很快,无顿挫感。以前对增压车型有抵触,用了大狗后观念改了,估计是这些年汽车制造水平提升了的缘故。大狗行驶平顺,提速超车很轻松。 6、制动 制动非常灵敏,完全不像一台SUV,比我的老奥迪A6制动效果好 半年6000公里的用车体验,非常满意,越来越喜欢,推荐大家入手。 谢谢圈主引导发文!

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    提车半年了,开了三千多一点,跟大家聊聊个人真实感受吧 - 外观:个人比较喜欢这个方盒子造型,硬朗,底盘高,适合旅游出行。在网上看了很多旅行者和icar03,感觉比大狗好看,直到看到实车后发现还是大狗更耐看些,硬朗又带点小优雅。 - 内饰:中控台采用对称式设计,色调以黑色为主,银色金属饰条修饰,风格前卫;三辐式方向盘采用皮质材质,无过多装饰,造型传统;仪表采用全液晶设计,数据显示规整清晰;中控屏采用嵌入式设计,尺寸为12.3英寸,造型简洁明了,实用性不错,个人感觉比现在流行的直接挂个大显示器那种好看。仿皮座椅材质高级。整体内饰设计大气又不失内敛,没有太多的花里胡哨,亲戚朋友看了都说好。 - 空间:虽然是紧凑型SUV,但内部空间充足,比中型SUV也不惶多让,门内侧、中控都有很多小储物空间,能装不少东西。驾驶舒适性不错。后排空间表现也不错,较小的地板鼓包不会影响后排乘客的乘坐舒适性。另外,该车还配备了后座出风口和后排头部气囊。过年时在后备箱一次放了7个60响-80响的大烟花,及几盘鞭炮,全60响的应该能放8个。后坐放倒在里面睡觉也很舒服,虽然不是纯平放倒,但睡了几次感觉也不错,那一点点坡度也不怎么影响,这空间还是很可以了。 - 驾乘体验:该车能带给驾乘人员舒适的体验,其主驾座椅有腰部调节功能,可以让腰部得到更多支撑。其次A柱视线容易被遮挡,那天过路口急了点,差点撞上左边来的摩托车,幸好我喜欢开着窗,听见有人喊一个急刹避免了一场事故,刹车辅助不错,一下就停住了。副驾驶在操作天窗时,右侧后视镜的视线会被遮挡,还有车内的观后镜里,看到后尾箱的那块玻璃,感觉既小又远。还有刹车点头,有人说SUV基本都有一点,但是无论驾驶还是乘坐刹停的时候真的很不舒服。 - 动力:1.5T的动力对于日常家庭使用足够,在市区驾驶没什么问题,操控性也不错,轻度的越野也没什么问题的。目前没用过运动模式,正常路段动力足够也就没用得上。 - 油耗:在市区、高速和乡村路约1∶1∶1的情况下,全程满载空调,油耗B9.3,油耗A最低6.9。平常上下班城郊路是6到9,回老家50公里左右的省道基本保持在7以下,首保后最低到5.8。城内的油耗还是很高的,12往上,只高不低。8块多的油价,非必要城内还是老实骑小电驴吧,不费油还不堵车。 哈弗大狗边牧的指导价为12.99万元,我13.3成交的。我和我舅舅同一个月提的车,他的本田现在又掉了3万,我的大狗还在原价位。与同价位的合资SUV相比,哈弗大狗边牧在配置方面具有一定的优势。总的来说,哈弗大狗边牧是一款性价比较高的SUV车型,具有不错的外观、内饰、空间和动力表现,能够满足大多数消费者的需求。车机方面是应该好好升下级,像个低能儿,反应迟钝,搜个歌都不会,以现代的电脑技术来说这样子真的显得很弱智

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    自从过年跟着坦克团出去玩了两次,愈发还是觉得狗子的底盘相对于真正的硬派越野车还是低了一些,通过性差了一点,便在网上琢磨怎么升高一下。 学习研究一番发现无非就是换减震器或者增高垫块,各有各的好。想要姿态好,性价比高,不怎么狠玩的话,可以用增高垫块;如果要效果好并且可能会中度越野的话,就需要考虑更换减震器了。 相比之下还是选择了增高垫块(别问,问就是经济基础决定上层建筑)。下单发货到拿到还是比较快的,整个垫块不区分左右,前面三角形,后面圆形的,拿在手上还是分量十足,毕竟质量不好也担心行车安全问题。 接下来安装去问了两家,第一家一根减震一张红票子,安装需要大半天。索性后面找时间去了第二家,一根减震50但是需要我给师傅做帮手,我心想这种有参与感的事情上哪找去,直接上架子,后面轻松点,前面需要各种拆,最后也算安装完成,共耗时4个小时,垫块花费618,安装费200。 总体来说两寸的增高垫块升高10公分左右,可是用了一个多月,昨天偶然停在另一辆大狗旁边,这没有对比没伤害啊,这两寸升高瞬间感觉还没他的车高,一点效果看不出来了,难不成是该换加强糖弹簧了嘛,本想花小钱办大事,结果发现这升高了个寂寞啊,当时真的是看着他的车看看我的车,逐渐陷入沉思😞 事实证明一分价钱一分货,花小钱真不一定能达到想要的效果。最后大家最关心的油耗,升高前油耗8.9左右,改完之后开了这几千公里,油耗略微增加,现在9.2个。

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    一、选买背景介绍 从提车到现在,前段时间一直比较忙,也没时间来写这篇提车日记,今天也算忙里偷闲。 在我的观念里,即使美系车、倭系车在好,购车我只选择国产车。 其实喜欢哈弗大狗,是从2020年开始的,在我上班单位的路边总停一辆黑色哈弗大狗,第一眼就被它的颜值所征服,每次上下班经过都会多瞅两眼,因为单位离家近,也没计划买车(主要是没钱),都是摩托车代步。 2021年,我第二次摩旅进藏,在去往珠峰大本营途中羊湖旁边的一个四川饭店吃饭,偶遇一辆白色豫C哈弗大狗,顿时让我眼前一亮;没想到我喜欢的车会出现在藏地,出现在海拔3000以上的雪山脚下,和车主简单聊了一会,更加让我喜欢这台大狗了,因为一路上见的最多的都是坦克300(虽然更好,但是贵啊,买不起)。 2023年,考虑到孩子上学和媳妇上班的接送,遇到恶劣天气还是很需要的,于是开始了漫长的浏览各大网站、APP,研究二手车、合资车、电车、混动,在到4S店看车、试驾,中途朋友们也是各种建议,后来自己都没有主见了。 今年过完年天暖和,开始各种试驾和询价, 油的(吉利星越L、博越L、长安CS75PLUS、捷途旅行者、领克06) 电的(海豚、元UP、大众ID3、iCAR03) 混动(哈弗猛龙、五菱星光) 以上都喜欢,但大部分车超预算了,纠结很久,较难取舍;电车,倒是家里也能安充电桩,但是出去玩跑长途有焦虑,并且媳妇说不买电车,(她也没说什么理由);其实混动也不错,但想想省油不省钱,最后还是钟情于哈弗大狗,毕竟年龄都过了40,还是人生第一台车,以后可能也不会在换车了,咬咬牙,付个首付还是能接受的,选SUV,买大狗,2024款两驱1.5t边牧。 主要还是喜欢油车轰鸣的声音,不然不会喜欢摩托车这么多年,还有它方正的外形、空间大、离地高、视野好、动力够、3/4刻度轻越野,油耗么,即使百公里10个,一年里程也过不了万,算下来一年油费大约8000/年,保险不到4000/年,其他费用(停车费、洗车费、添置车用物品费、高速过路费、维修保养费、处理违章费等)1000/年。 询价:主要在洛阳和郑州两地询价,洛阳几家店最低谈到12.6,其实12.5也能提,贷款7W两年无息,本以为拿着洛阳的价询郑州价格12.4应该差不多,头天晚上郑州4S店销售承诺12.4可提,也是贷款7W两年无息,无其他附加条件,都准备往郑州去了,先打电话联系一下销售,谁知道又开始套路,果断放弃。 后来跟一个朋友(以前干汽车销售)去济源直接提的,知晓其中的套路,也很省心,当天下午办的手续车就开回来了。 二、价格分享 ①购车城市:河南济源 ②裸车价:11.19W ③落地价:12.38W 保险价格:1200+2630 上牌:120 贷款7W两年无息,月供2916.67 发票低开到9W,购置税:7964.60 其他:无选装、无赠品。 三、 静态体验 1、车内储物空间不少,像门板上,中控台,手套箱,都有很多小储物空间,放一些小东西很方便,随手就可以放到,完全够用,乘坐空间舒适,特别是后排空间很宽敞,家人很满意,但是侵占了一些后备箱的空间,导致后备箱空间小了一些,不过将就吧 2、车机有过两次卡顿死机,重新着车后正常,车机自带的高德地图信号太差,经常漂移,版本太老还不更新,一次360影像卡顿,感觉还是比较危险的,语音助手识别准确,不过有时候会自己跳出来吓我一跳,试过可以同时识别两个指令。 3、做工内饰没有二狗精美,硬塑料很多,但外形比二狗漂亮。 4、无线充电问题:很烦人,即便是在车辆已启动并且停止的状态下,手机无论放在哪个位置,车机会反复提醒充上电了,又掉了,并且手机发热严重,一开始以为是手机摄像头高,没贴合,专门买了个厚的引磁片,但还是不行。而且充电速度真的很慢,几乎只能说是用来维持电量不掉 四、 动态体验 1、油耗:目前一个月了,共跑了700KM,其中高速跑了240KM,其余都是小县城上下班用,高速油耗7.2L,城市通勤12L多,看看后续会不会下降,标准模式下感觉动力的响应还是有点慢,一脚踩下去,大概有1秒多的反应时间,踩重了发动机光吼不走,迟滞了一下,然后猛地动力才上来,运动模式会好一些,不过油耗会多一点。 2、辅助驾驶:辅助驾驶很满意,高速上省劲不少,不过没有自动变道功能比较遗憾,现在很多车的辅助驾驶都有这个功能呢 3、其他问题:这几天右后轮胎胎压报警,添了气,又慢撒气,还不知道咋回事,可能扎了钢丝吧,徒手摸没发现有异物,过几天看,之前听说轮毂有问题也会漏气,希望不是。 4、其他问题:还没发现,待后续报告。

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    #懂车帝大狗车友分享会 26岁的第一辆自己的车 一、选买背景介绍 大狗这款车从它刚出来我就关注到了,但是那会刚从学校毕业,手头也没啥钱,刚毕业就找父母拿钱也有点不好意思,就想着以后有钱了一定买一辆,也经常在懂车帝上看参数配置信息什么的,最吸引我的就是它的外观了,造型很硬,而且价格说实话也不贵,各方面也很满意。就这样等了三年到今年24款出来了,自己也有了一些存款,就去买了,期间还是看过了其它车型,比如丰田的威兰达,现代的途胜,但是最后还是感觉从性价比上来说不如大狗,而且外观对我也没什么吸引力,所以最后就坚定选择了大狗。 二、购车经历 从去年九月份自己闲着没事就在懂车帝里面的4s店线上沟通,主要是想着自己年底回家反正也要提,就提前咨询一下,然后销售给了我报价,最后线上谈在129800的全款落地,然后感觉差不多就交了2000定金直到回四川老家提车。然后期间也没有去试驾什么的,到4s店直接就在价格上谈了一下,有什么赠品之类的 三、价格分享 ①购车城市:四川南充 ②裸车价 :113000 ③落地价131415 保险价格6235 购置税,10000 其他:选装一个行车记录仪(2180)赠品就车窗膜不含前档,6次基础保养。 四、购车攻略/建议 我的省钱之道/避坑技巧 ①我感觉还是要多磨 探底价,一开始我价格定死了,后面不好去谈,别先交定金 ,只要没交钱,主动权就在你手上,进可攻退可守,交了钱就被拿捏了 ②可以多要几次保养 , 这玩意可以抵钱的,毕竟一次小保养也要两三百,别要什么不适用的赠品,比如脚垫,香水,抱枕之类的,只要能折现的统统折现 5、 静态体验 外观没的说,自己很喜欢,内饰质感不算好 ,没有其他车型的什么翻毛皮之类的装饰,门把手中控塑料感比较强,扶手箱上的钢琴烤漆很容易沾指纹,好处就是很好打理,抹一下就干净了,车内一些小的储物空间很多,非常方便,而且位置都很顺手,门板上都有,乘坐体验前后排都很不错 ,空间很大,而且车高不顶头不顶膝盖,很舒适,后排的地台也很平,坐三个人也不挤,后备箱的空间中规中矩,这段时间用下来也没有感觉不够,离地间隙比较高,可能对老人小孩不太友好,建议家里有老人小孩经常用车的,可以选装踏板, 6、 动态 体验 1.5点动力说不上很强,但是家用够用,只要不是太离谱的路况,在山村公路也不会担心,就是刚开感觉车头有点大,车前面有矮一点的东西就很容易被遮住,配合360影像会好一些,但是AB柱粗了些,盲区也大,比较挡视线,把握不住的时候最好伸伸脖子,,一二档有点延迟,比较肉,油门踩下去感觉发动机的动力过来有迟滞,要反应一下,大脚油门下去光吼不走,要一两秒后猛的一窜才感觉动力上来了,所以超车什么的要做好提前量,上三挡之后加速还不错,跑高速上后段的动力还是不错的, 车上四个大人跑着跑着一不留神就会超速,所以抬头显示这个功能真不错,随时观察速度,不用低头看,加速超车也还是会比较自信,再一个就是油耗,乡村路基本上十个以上,国道最低八个,高速七个多一点其实还不错,车重也不飘,风噪我个人觉得还行,没有那么难接受,高速120,音乐音量到12基本上听到的都是音乐声居多。 七、总结新提车阶段的感受总结 经过一个月的驾驶,我对大狗比较满意,缺点就是车机的功能太少了,不够开放,很多东西没法自己下载,应用市场能用的就那么几个,可玩性不高,其他方面因为是自己的第一辆车,我也不能和其他车对比,后续多开开,再跟大家分享一下用车的心得。 最后再说一句,谢谢圈主引导发文。

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    大狗辅助驾驶采用纯视觉方案,依靠前档玻璃上的摄像头识别路况。我用车两年多,90%高速路况,每次都会使用辅助驾驶,大大减轻了我的负担。这个过程我也慢慢摸到了大狗l2辅助的脾气而且有几个特点很少有人提及,比如说 1,在开启状态下,车道保持的力度是有限的,紧急情况下可以强行转向,方向盘不会把车子拽回去 都知道在车道保持开启状态下变道需要打转向灯,车子才不会阻止你变道。但你是否有过这样的疑惑,如果遇到紧急情况,只能下意识甩方向盘,来不及打灯,车子会不会强行拽回去?不巧,我在空旷路段试过,答案是不会!用比较大的力在不打灯情况下变道,踩线时候车子会滴滴报警,不松手,一边轮子跨过线之后就不再报警,而且暂时退出车道保持,直到全部进入另一个车道。所以,紧急情况下是可以自主控制方向的 2,遇到加塞,如果对方车速比我们快不少,大狗是不会突然急刹的 同样也来自我遭遇多次加塞的观察,当别的车子加塞进来,屏幕上显示红色车辆,会不会急刹取决于加塞车辆的速度,两者间距没有自加塞后快速拉开,大狗就会采取急刹减速措施。而对方车速比我快很多的,大狗就保持速度不变。 3,前档摄像头的识别距离至少在一百米 从图上可以看到前面的车子已经离我很远了,目测是有百米以上的,大狗依然能准确识别。 4,巡航拨杆上有跟车车距调节,图标上一格的距离大概是10米左右,建议设置在3格,高速跟车太近的话万一有问题反应的时间太短 所以,只要不是大雨大雾天气,哪怕是夜晚,漆黑没有路灯的高速上,大狗依旧能够稳定发挥。是的,夜晚中雨路况依旧可以开启,不过安全起见车速别太快 当然,缺点也是有的,在低速排队跟车时候,这套系统就不是很顺畅,会有急加速和急刹车的情况,表现得不是那么让人放心。还有过大弯道时候会减一点速度,大概是出于安全考虑吧,不过我直接在入弯前就轻踩油门,导致用了更快的速度入弯,厂家肯定想不到吧 综上所述,大狗的l2辅助在高速行驶中是非常成熟稳重可靠的,完全可以放心大胆使用。需要注意的是,大雨大雾的天气最好是手动驾驶,因为恶劣天气大狗可能看不到路线,导致辅助驾驶退出,虽然退出的时候会伴随语音提醒,但是速度快了如果你刚好在分心做别的事情,就有可能反应不过来。 高速上使用自适应巡航还有一个好处,就是会比人操作的情况下更加的省油,因为车辆在行驶的过程中,保持匀速行驶能获得最好的燃油经济性,如果你不赶时间,可以设置100-110的速度区间,大概这个速度的油耗大狗能开到8个左右。 我目前大狗的总里程将近2万公里了,综合B油耗是8.5个,我的行程以高速为主,这个油耗还是节假日的广佛肇给我拉高上去的,不然完全可以更低。市区的油耗高一些,大概在10个左右,主要还是看路况,大狗只要不堵车,油耗的表现还是挺不错的 说到油耗,顺便说说大狗的驾驶模式,大狗有4种驾驶模式,经济,标准,运动,还有个雪地,一般我们常用的都是标准或者经济。我个人喜欢用经济模式,只因为动力输出最为平顺,没有到某个点突然窜出去的情况,至于有没有省点油我就布吉岛了至于运动模式我就很少用了,体验过几次,确实在动力的提速,响应,都变的很快,但是油耗也会高一些些,如何取舍就看大家自己的决定了。

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    【提车篇】 购车原因:想买车了,就买了。念叨两年了,出门没有交通工具不行。 选车过程:以前朋友开家里的23款哮天犬经常出去玩,对大狗这个车很满意,空间大,动力足。问了2家4s店,第一家落地14.8,第二家14.3。本来准备放弃这款车的,后面妹崽约我出去吃饭,刚好边上有汽车工业园,就顺便去逛逛本来准备看看奇瑞的碰巧赶上车展了,没啥人接待,也没啥人搭理。就走了,地图看到有家哈弗的4s店,过去直奔主题,报价13.55落地。具体的价格记不清了,裸车价+购置税是13w,保险按照5k5算的。贷款十万分5年,月供1666+400利。年利4.8,五年总利息2.4w。销售说给我返1.2w利息,办贷款的时候银行工作人员给我说还满24期以后第25期开始以后 提前还款没有违约金,24期以内提前还款需要支付剩余本金的3%违约金。不得不说,长城的服务是真的很好,进店又是给烟又是给水的,最后谈合同的时候销售能给我减的都给我减了。 购车价格: -裸车价 11.97 -保险 5100,原本是按照4900报的,保险的工作人员反馈报到系统内不能出单,最后调整了一下到5100了。多200块,能接受。 -其他费用 购置税1w,服务费500,销售给我减了100。实际支付400,上牌销售带我上的,给了80,60的制证费,20快递费。 -落地价 13.5左右(无置换) -赠品 脚垫,后备箱垫,车模 用车初体验: -外观内饰 之前天天开朋友的,外观确实很喜欢。内饰中规中矩,软包不多,不浮夸,也不落后,车内还是有些硬汉的气质,棱角较多,车机功能少了一些,没什么玩头,但是优点就是带了carplay很好用,无脑冲,乘坐空间的话比大部分紧凑型的suv宽大很多,而且车高差不多1米8,前后排坐起来都不压抑,后排地台很平,做三个成年男性毫无压力,后备箱略微小了一点,不过问题不大,对付家用足够了,谁家后备箱天天塞的满满的到处跑。 -驾驶感受 当时试驾的是1.5的版本,后面又试驾了2.0的,1.5的感觉虽然也还行,但是相对2.0的来说,提速的感觉差了一些,油门踩下去大概一秒左右加速,调整运动模式会快一些,但是油耗会增加点,所以我最后我想了一下,这样的话就直接加2w上2.0的了,减震比较硬,开非铺装路面的路有点颠簸,,好处就是路感清晰,轮胎压到哪里心里有数,配合360用来对新手司机来说也比较有信心,车窗玻璃都是单层的,市区开起来没问题,高速上上了120左右的隔音就差点意思了,风噪呼呼呼的,虽然说是造型也有影响,但是哈弗还是该考虑后续上双层玻璃,效果会好很多, -油耗 加的95,平均油耗在10-12个左右浮动,市区稍微高一些,高速的话可以跑到8个左右,尚在磨合期,没什么参考的价值,油耗这东西2000公里以后再统计吧,5.21提的车,已经840km了。 总结: 不在乎油耗的14w以内2.0能落地无脑冲。

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    一,背景介绍 之前的小两箱,自从有了小孩就不太方便了,从过完年就一直考虑换张大点的,看过博越l,瑞虎8pro,cs75plus,大狗,博越的中控没有实体按键,自己不太喜欢就pass了,奇瑞四儿子店销售比较拽,一副爱买不买的样子,试驾车也没有,也pass了,75的话内饰自己觉得颜色太艳,还是喜欢稍微稳重点的,也pass了。最后看了大狗,外形稳重大气,空间也可以,主要优惠也大,便过段入手了。 二,选买过程 前前后后去了哈弗四儿子店了三次,前两次主要看内饰和空间,最后一次试驾了,整体感觉开起来比较稳,视野也好,感觉也和自己比较搭,第二天就把定金交了。 三,我买的时候裸车129999,店里现金优惠12000,置换补贴8000,最后找了人把两年分期贷款的手续费免了,保险4500,购置税10000出头点点(有点记不得了)最后落地124500,没算旧车置换费用 四,买车其实我也不怎么会讲价,无非就是看哪家给的优惠多再去软磨硬泡一下了,这次是找了人的话稍微省了点钱,贷款服务费是可以多砍点, 五,用车体验 静态上,买这车第一看重了颜值,男人嘛,始终是视觉动物,特别是个人觉得24款改了中网以后,更显沉稳大气,车内空间比较大,我178,90公斤,偏壮,保证自己驾驶的时候,基本后排还可以留三拳左右的空间。车里的储物空间比较多,号称37处,具体没数过,不过门板上绑带的放水瓶的那里设计的不错,挺有心意的,车里内饰可能主要想突出硬派的风格,使用的硬塑料比较多,不知道后期会不会有异响,旋钮档把第一次用,逐渐习惯了也就好了,后备箱空间马马虎虎,你想要一家三四口太多的诗和远方的话装载够呛。 动态上,开始想上2.0,但媳妇一直说城里够用了,也不跑山什么的,最后选择了1.5,城里确实够用,舍得给油,涡轮一介入,超车基本没问题,清明回了趟大理,来回将近1200公里,4个大人1个小孩,后备箱满载,高速也基本没什么问题,基本上都是开着105定速巡航,风噪算能接受的范围,除非遇着点上坡可能显吃力,其他还好。车里配置也在这个价位算比较良心,360,l2辅助驾驶,也够用了(可能我要求比较少),大家比较关心的油耗,这车本身车身有棱有角,风阻就大,加上自重,油耗也不会有多低,不过看个人驾驶习惯和路况,我算比较温柔的,城里的话8到9个,高速的话7到7.5左右,最低时候高速跑到过6.3,反正b油耗目前7.5,总体也算满意。 说了这么多也说点槽点,每张车也不可能都是十全十美的,首先车机开机比较慢,应用比较少。其次,座椅没有通风实在可惜。再次,后备箱偏小了点,和同级别相比的话。还有后排空调比较鸡肋。 总体来说这个价位买到这个车也算可以了,国产车始终在一点点进步。

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    1、选买背景介绍人生第一辆车,当时考虑买个车子方便通勤打算买辆稍微空间大的城市suv外观也要好看一点。同时也有好政策购置税减半,和家里人商量预算不超过20万,那段时间去看了奇骏,CRV,长安cs75PLUS,大众途观L,奇瑞瑞虎8por,哈弗大狗。看了两款日系感觉自己需要配置很多都木有标配得选配,销售不咋爱搭理果断不考虑了。长安和奇瑞配置挺好基本该有的配置那必须给标配了,他们售前服务做的挺到位但是车子辆的外观还是差一点我个人的审美。途观L就是太大了其他还不错、毕竟自己的楼下也不好停车也不考虑了。后面再去哈弗4s店再看看哈弗大狗,大狗这款车在路上辨识度很高,外观霸气侧漏内饰设计我也挺喜欢。考虑到城市通勤也是在南方城市就买1.5T的边牧性价比高,当天就交了定金!二、选买过程 我是怎样选择这辆车的?①到店试驾:直接试驾了哈弗大狗马犬1.5T22款,动力足感觉底盘有厚重感不错挺稳,隔音也不错,缺点就是这车头感觉好大好高不习惯。②下定原因:销售很热情,而且给分析了各种驾驶模式,底盘情况,最关键是大部分我需要的配置都有了,而且这个价位也挺实惠了。3、价格分享 我的购车价格①购车城市:广东揭阳②裸车价:126900③落地价:137215,保险价格4500,购置税5615其他(上牌费200、,送了6年或者12次免费础保养。)赠品全车玻璃贴膜,脚垫、头枕,抱枕,灭火器,大狗个性车标贴,底盘装甲。四、购车攻略/建议 我的省钱之道/避坑技巧①哪些部分可以砍价:裸车价一定要砍到最低,保险。②哪些项目没有选择的必要:装潢出库检测服务费。五、静态体验①储物空问足够用很多储物盒,后备箱就是小了点。四个门上都有储物绳带可以放保温杯子,门底部也有储物空间。乘坐空间还是比较大的,我身高180,体重140很宽裕,后排地板全平,座椅也比较舒服。②空调出风口吹不到头只能吹到胸部。空调风量调节是触屏的,没有实体旋钮不方便,这个差评。车机用起来还算流畅,平时就听听音乐,360镜头切换很流畅。语音识别还可以,就是有时候开车和朋友聊天时,它会自动跳出来也没有呼唤过大狗。③做工总体来说还可以,就是塑料件3个月之后才散去气味。缝隙也是中规中矩都还不错。六、动态 体验①标准模式在10-30时速下,标准踩油门会感觉到脚感偏沉。我在高速平均100km/h油耗是7个多一点,平时山路跑60码左右估计得8个多。市区上下班红绿灯多时

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    【购车原因】 因为上下班通勤25公里左右,日常我都是开车上下班,之前的车是我爸的北京现代ix25,开了8年了,虽然没有大问题,但是驾驶体验确实一般,车机系统落后,动力差,操控性一般,所以从23年的6月份就开始看车了。 【选车过程——首选大众】 因为开过经理的大众途观L,非常喜欢大众车的底盘操控性,最开始的首选就是大众,但是途观L和探岳略贵,探歌稍微小了些,纠结了几天,就选择了大众途岳;23年7月份去4S店,看车和试驾都没啥问题,车也好开,就是性价比差了些,1.5T的,没有电动后尾门,没有360标配,都得加装,还是干式双离合,最低配的新月也得15W左右,皎月得去到17W左右(这是当时的价格,年底都降价了,当时销售说年底不会降价,哈哈哈都是放屁) 【选车过程——大众性价比一般】 在老家四线城市上班,月入8K-1W,媳妇待业,婚后自己住,生活成本自己承担,而且马上要孩子了,虽然16、17的价格做个免息分期也能接受,但是大众车的配置确实一般,配置好的又太贵,总感觉这个钱不值,所以来来回回考虑了很久 【选车过程——偶遇大狗,一见倾心】 自从打算买车后,我就是懂车帝的常客了,之前对于国产车有刻板印象,就是堆配置、颜值低,所以没有关注国产车,直到有一次在停车场看见了大狗,硬朗的外观一下子就击中了我的心,详细了解之后发现配置极其丰富,360+电动后尾门+湿式双离合,所以9月份去4S店试驾,试驾车是24款边牧1.5T,体验也非常好,动力充沛,不存在网上说的起步肉的情况(网上的说法看看就好,自己的体验才是关键),而且升档平顺,所以我毫不犹豫的选择了哈弗大狗,4S店刚开始报价14W多,经过一番周旋最后13.3W落地拿下,送了保养+记录仪+300油卡+狗牌+夏凉被+香薰等(选择了2年免息分期,年底也降价了12.7左右了,不过亏得不多) 【新车一血——提车不到一周】 那天晚上9点多,送朋友回家,因为是新车我特地小心翼翼的,开的也不快,在红绿灯路口,我直行绿灯,被右转车辆撞到后车轮位置,是个女司机(这里没有性别歧视),她老公喝酒了在副驾,车上有三四个孩子,大概率是分神了,我坚持她全责,她不认,后面报警报保险,警察来了说双方对于责任存在争议,就得扣车,调查取证,时间一周左右,她就怂了,说认全责,后面正常保险理赔,在4S店维修 【哈弗售后——必须点赞】 首先维修这一块做的很好,直接对接对方的保险,我不用操心,维修之后基本都恢复原样了,换了个轮胎,后保险,传感器之类的,而且维修完把车给洗了,还有电话回访售后情况;昨天去做了保养,有员工餐供应、休息区有电视、街机、茶水咖啡之类,服务态度也很好,保养的过程全程公开,师傅还顺手把我的记录仪的线隐藏了(因为没时间去做贴膜,记录仪的线也一直外露),一共是6年12次保养,后续的空调滤芯需要自费,其他的都免费,整个体验下来,确实很舒心,我没有体验过其他品牌的售后,就哈弗在我们本地的服务,确实值得点赞 【用车体验】 1.动力强,升档快,刚开始用经济模式开,觉得标准模式太窜了,后面习惯了开始用标准模式,动力响应非常及时,起步也快,网上说1.5T肉的,不知道是不是开赛车的 2.车机功能强大,送了几年的流量,有carplay,导航,语音操作之类的,我的旧车连蓝牙都连不上了,只能听歌,所以对比极其明显 3.实体按键好用,方向盘上有接打电话,音量,换歌的按键,开车的时候非常方便,360全景和除雾也有实体按键,实用拉满 4.空间大,定位是紧凑型SUV,但是空间非常够用,前排和后排都很大,后备箱略小,但装一些露营装备也是够用的,圆了我的露营梦 5.油耗确实不低,因为车高且重,但是也能接受,我跑市区在9-10,我媳妇上下班跑国道,油耗7-8,所以现在基本都是我媳妇开,跟加95的大众相比,一年下来油费差不了多少,新能源车是趋势,但是也阻挡不了我对油车的喜爱 以上就是我买车前中后的体验,分享给大家,给大家一个小参考~

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    🎉提车日记 2023年3月7日,我,一个23岁的00后,终于拥有了自己的车——24款哈弗大狗边牧款。这一切,都要感谢父亲支援的3.5万元,让我能够首付10万元,分期一年半拿下这款心仪的车。 今年的计划是去见对象的父母,所以需要一台车来给自己加分。在考虑了各种因素后,我选择了哈弗大狗。 📉 能耗记录 虽然这款车才提回家3天,只开了60公里,油耗A:9L,油耗B:14L。 不过,我觉得这个数据还是没什么参考价值,等我都开一段时间后再来汇报吧。 购车经历: 最初接触大狗时,它是22款,但我当时觉得这个名字“大狗”很土,所以没看上。后来打算买星瑞扶摇,价格是12万元。但问了父母对家庭的第一辆车有什么需求后,他们都说只要我喜欢就好,以后都是我开。其实我对车没什么感觉,因为我喜欢“捷途旅行者”,但它的最低配落地都要15、16万元,我不想贷款太多,以后还得存钱给彩礼买房..... 后来,父母有意无意地说想买个SUV,因为我身高185厘米,说轿车“星瑞”会不会太小了,如果价格差不多的话还是买个大车比较好。再加上我女朋友也喜欢大狗,我就认真了解了一下。 在懂车帝上,我正好看见新款——“24款哈弗大狗”改了中网,成了大标的,看起来确实比老款的小标好看多了。于是我去SSSS店问价砍价,跑了2家店,长沙买车价格是真硬,听说是经销商控价玩垄断(不细说了)。最后砍价1.6万元优惠+2988终生小保养套餐=13万元整落地,保险4800元,还是可以接受的。 提车后,我发现车机是真的垃圾,卡!扩展性=0,中控换挡是旋钮,不喜欢。 音响还行吧,感觉没星瑞的好,好像都是6个喇叭 加速比CVT的强太多了! 空间的话,前后排都挺大,就是后备箱相对小了一点 还有昨天开车的时候无意间想试试,开车过程中如果旋转挂挡,会怎么样,然后居然可以直接换挡???吓死我了,这真的是设计问题吧????还是要升级车机系统才会修复?(出厂默认还没升级) 虽然有些小遗憾,但总的来说,我还是非常满意我的哈弗大狗。期待我们在未来的日子里一起走过每一个美好的瞬间。

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    一、选买背景介绍 我为什么买这这个车? 想买车的念头已经很久了,毕竟有时候带家人出门,没有一个车确实不方便,而且打车遇到天气不好的时候是真的难打,跑偏远的地方更加难办了,所以就开始 自己的看车之路,当时自己的预算就是12万左右,从宝来,大众朗逸,日产轩逸,一路看下来,合资车这个价位确实跟国产车比起来像是毛坯车一样,很多实用的像360之类的功能都没有,最后去哈弗看H6的时候看到了大狗,越看越喜欢,选择了大狗, 二、选买过程 我是怎样选择这辆车的? 没有试驾,就是看了内饰,外观,一眼就种草了,而且价格也在自己的预算范围内、车内的乘坐空间也够用,就是后备箱有点点小,不过感觉平时用也够了,谁没事天天后备箱拉着一大堆东西到处跑。 三、价格分享 我的购车价格 ①购车城市 重庆巫山 ②裸车价 11.29 ③落地价 12.89 保险价格 3400 购置税,10800 , 静态体验 储物够用,车内的前后排都有很多储物的空间,零零碎碎的小玩意随手都找的到地方放,座椅软硬适中乘坐起来也特别舒服,因为是第一辆车,也没地方去比较,也说不出什么来。新车嘛,车机系统也挺流畅的,语音助手可以通过喊话或者方向盘的按钮按出来,可以听懂挺多操作的,有时候还是觉得很方便,很多东西还没琢磨透,后面有机会再详细说说 动态体验 在30 时速下,踩油门会感觉到脚感偏沉,其他倒还好,油耗也不高,我国道跑的多,目前总的行驶里程600多公里,单程油耗一般也就6个多左右, 七、总结新提车阶段的感受总结 经过15 天的驾驶,这辆车的部分达到预期,总体还是很满意,后期再看。

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