05-08发布于:极狐考拉车友圈
4.50
分
优秀
外观
5.00
分
配置
4.50
分
内饰
5.00
分
空间
5.00
分
续航
4.00
分
智能化
4.00
分
驾驶感受
4.00
分
购车信息
购车时间:
04-30
裸车价:
10.58万
购车地:
上海
续航:
400.00km
【购车经历】 去年就关注过这个车,当时还看了微蓝6 比亚迪海豚 微蓝6是油改电直接就不考虑了 考拉价格高一些 又看到元up要上市,所以一直等着上市后对比一下,庆幸去年没有提车,年底新能源一波降价,没有背刺到,当然越晚提车优惠肯定越多,四月初给曾经给我打过电话的销售顾问回电咨询了一下,约好第二天试驾,价格谈的也很满意,当天试驾当天付了定金,比年前提车便宜了好几万,现车只有紫色没办法也就不挑了,我一个大老爷们开紫色的感觉有点骚,因为上海绿牌额度虽然是现车也等了十几天才办好临牌,30号上好的牌照 【驾驶感受】 30年的老驾驶员,第一车买新能源车,感觉还是很新鲜的,再便宜的电车也比油车好开的多,感觉打开了新世界,尤其适应了单踏板模式后,觉得百万豪车也没这种模式舒服,网上一堆喷单踏板模式不安全的,我敢说百分之九十九的没用过单踏板模式,用惯了单踏板模式再去开油车真是太难受了,单踏板还有一个优点就是基本不费刹车片,回收动能大超级节能,都说电车会晕车,我母亲常年晕车的人坐考拉反而一点不晕车,害的我提电车白白担心了好久,当然底盘感受就很一般了,后轮还不是独立悬挂,mpv车型大多不是独立悬挂,考拉颠簸反馈还是很明显的 【空间表现】 最满意的就是空间表现了,后排比以前得gl8还要大,父母年龄大了,买这个车就是为了让老人上下车方便,乘坐舒服,网上好多说等五座的,我感觉考拉的灵魂就在四座上,一辆车有几次会坐满五个人的时候,大多时间还不是一两个人,副驾前倾放倒,腿放上面不要太舒服哦,开车后好多亲朋都体验了一下,对后排表现是最满意的,我经常去自驾旅行,感觉睡在车里也是不错的选择 【续航】 考拉保准续航500公里,用的是宁王的电池,没选别的品牌和考拉用宁德时代的电池也有很大关系,因为买的是去年12月份的库存车,一度害怕电池放了那么久会不会有衰减,开车之后觉得多虑了,我心里能接受考拉市区能350左右就行,实际跑了一千公里了,续航肯定超过400,前几天跑了350还剩127动态续航,省百分之27电量,这些天天气也好,都20多度,等到冬天看看能有多少续航了,300左右完全可以接受 【最不满意】 最不满意的地方肯定和大多考拉车主一样,噪音太大了,一个主打亲子的车居然噪声控制的这么大,路面不好的时候胎噪太大了,看车友圈好多换了轮胎来改善的,我也正在犹豫要不要换静音胎,或者花个2000左右做个全车隔音,有做过的车友说效果不错。车机也做的很一般,白瞎了这车用的8155芯片。 用车时间不长,等开到一两万公里的时候再把用车体验分享给大家
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