Pheleis点评怎么样

宋L602顶配，坐标上海。本来其实没想换车，有个小五菱mini代步，结果年前开着自己另一辆车被100%侧面碰撞测试了一下，感觉差点儿人没了，于是动了换车的心思。遂赶紧出了小五菱，修好被撞车同时看车。本着电车使用的思路，想着江浙沪附近跑跑够用，卡个沪上最贵铁皮10w的边，从秦P看到了海豚，感觉太小家用还是不安全，但又不想要真·SUV车型，于是有一搭没一搭的看着顺便吃试驾福利拿点儿礼品。最后看着看着就从BYD看到了蔚来，又从蔚来看了小鹏、极氪什么的，最后又看了破鞋。不得不说破鞋也被价格战拉下了水，那以前加钱的配置好多现在也都是标配了，但杂牌电车毕竟不值得一看。最后落到了蔚来极氪身上，蔚来的服务确实到位，就是当时感觉价格偏高；极氪电味儿太足，万一家里偶尔换老人开不一定能适应；最终又回到比亚迪的时候看到了宋L，试驾之后给了我很大的惊艳，于是谈着谈着就从低配谈到了顶配，然后价格补贴都合适的时候索性就下定了。 总体来说我在看车时第一考虑还是安全配置，比亚迪在这方面总体还是拉的比较满。其次就是空间，我本人180，坐好之前前后距离合适，头顶高度富裕，舒适度不要太高，当然车大车重和安全性能直接相关，这点充分的满足了这次考虑轿车+空间的需求，所以很巧就极度合适。 再说说使用体验吧，先说个有决定性的，试驾的时候工作人员说云辇-C和普通阻尼区别不大，但目前来看还是比较明显的。试驾车无论是哪个非云辇版本对前排体验非常友好，但是后排的五连杆可能太过于运动，细碎那真是有点稀碎。而云辇-C基本解决了这个问题，做到了前后基本一致，且支撑性和姿态来说确实好过同设计的车不少，这是足够惊艳的。 动态方面顶配毕竟电机摆在那里，但如果是考虑综合工况其实用不到这么暴力的加速，不过新车图个新鲜偶尔嘣一脚还是很爽很爽的。而且总体来说BYD的风格是偏重还是油车的架势感受，所以加速的线性感良好，没有像极氪小鹏那样暴力。 充电的话我的小区有点老，没有固定车位所以不能上桩。但是周边有特来电的充电站，115+kw的充电速度还是很让人满意的，有时候偶尔去周围商场逛一圈充个电，平了停车费到属于也能接受的范围。 说到充电肯定就有续航，我是小五菱开多了所以感受不到里程焦虑，毕竟那小车就170的续航我都用下来了，所以问题不大。高速的话五一出去玩了一圈，出发的时候挂了自动驾驶，感觉车道保持比大家说的好，略微偏右了一点，跟车变道还是不错的。去程大约256公里左右（大部分高速），实际耗电370公里左右吧，达成率70%，我觉得还算满意。城市工况的话那就相当准确了，基本上不猛踩加速多少就是多少。 此外五一期间看到了车展的天神之眼，也不知道能不能升级玩玩。但总之对我目前的需求来说，智驾其实可有可无，总体来说我是非常满意的。 副提车及贴膜，一天搞定，开心！