04-28发布于:坦克400 Hi4-T车友圈
3.93
分
良好
外观
5.00
分
配置
4.50
分
内饰
4.50
分
空间
4.50
分
续航
0.50
分
智能化
3.50
分
驾驶感受
5.00
分
购车信息
购车时间:
2023-11-30
裸车价:
28.98万
购车地:
乌鲁木齐
续航:
95.00km
【最不满意】 1.续航特别的虚,满油基本显示的是698-709之间,但实际上馈电跑的话,平均跑1公里续航会掉2-5公里,满油馈电也就能跑个400多公里!满油满电智能标准也就跑个不到600公里! 2.在零下25度以下的天气,车会出来很多问题,比如发动机亮故障灯、转向困难、费油(实际驾驶跑1公里续航掉4-5公里)、无法纯电驾驶、发动机声音大。(去4S升级了一下还不知道会不会再出来这些问题) 3.车机太老了,地图这都是多少年前的版本了,不能修改默认播放器,默认的是QQ音乐,而且车重新启动的话,播放列表就剩20首歌在,还得重新找歌! 4.雷达感应太灵敏,倒车时后面明明什么都没有,硬是给我刹死不让倒了!车速30以上雷达没啥用,车速10以内的时候给我急刹车好几次! 【驾驶感受】 不考虑油耗的话,特别的舒服,视野、提速、风噪、舒适性都没得说! 【空间表现】 前排和后排都很大,后备箱可能因为电池的原因并不是很大。洗车太难了,棱角多、车又宽又高… 【最满意】 外观、动力、驾驶舒适性 总的来说,除了续航太虚,其他都非常好!
为什么我在零下25℃的时候可以用纯电
他白天零下25度,看图片..充电是在...室外充的大概。夜晚环境温度加上室外风...轻松零下30度,这温度下...所谓充电就是保持电池数据,除非电池带加热功能,否则和手机一样电池核心温度降到-20度下。第二天看着是满点,但基本...成倍率的掉电没错,而且低温充电也慢,充进去也只是虚电...重复此环节...油耗倍增。可能...还不如纯油模式省油。大概吧,不清楚这车电池温度管理系统是否只有热管理,有没有保暖和增温措施,现在电车设计时很少考虑山海关外的地区,尤其是离开城市热效应后温度远远低于锂电池工作温度的环境,设计时都是各种考虑电池过热,各种自然散热或者导入水冷系统散热。还加上各种石英棉和气凝胶阻隔电池间热传导。但...毕竟在设计师眼中,电池都会过热,为何还要考虑加热,但它们很少会会考虑如果车在东北大风天在户外冻一晚或者更久后,电池核心温度都达不到理想工作温度下如何预热的问题。
评论区的兄弟们评论之前看看人家地址在哪里,为啥电车走不出南方可不是说说而已 插混冬天在北方就只能当纯油车开 这边的冬天可不是内地的零下几度 后面再加个三十吧!
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