04-19发布于:奥迪S4车友圈
3辆瓦罐了,都是自个儿挣钱买的,人生首车是10款的6缸C旅- S204,11年北京提的,落地60,之后又有了“烈焰红唇”CLS350猎装。原打算入手新C43T平替老C旅的,结果等来的是四缸+轻混… 就在车市开卷,在X4M40i和X3M之间犹豫的时候,S4avant姗姗来迟,于是立马关注。 早年在瑞法德待了10年,所以对瓦罐情有独钟。在德国佬,特别是高净值及财务自由阶层群体眼里,高档好车的达标线是7万欧起。S4avant面临换代在本土停产了,两年前选配到手约7.6万欧;M340iT卖7.5万欧起,到手8万欧出头,国内未引入;新C43T卖8.6万欧起,最没诚意… 目前,S4avant是综合稀缺性+实用性+性能/改装潜力的最佳选择,具有超高性价比,虽面临换代,但价格真香,二阶3.7,能赛道能拉货,真得感谢电车,油费和玩车的钱都省下了 提车3月跑了2000Km, 市区和高速8:2,油耗有惊喜,老C旅长期油耗11.7,S4avant长期油耗12.6。最满意的是底盘素质和四驱,不满意的点是内饰老,油箱小,其它都还好,反正都能改。
2018款C旅,市区大家平均油耗多少啊?
市区,平均时速18-20,舒适模式,3.0的C旅13-14个,S4avant市区15.x
下次也想上瓦罐了 看看rs4 6换代以后如何 虽然q7现在降下去也像个大瓦罐
换代前,如果能引进S6avant的话
那也不错哈哈,3厢太没劲了
@雷蒙德眀戈劳斯基:换代前,如果能引进S6avant的话
对比我这车就是小了点,毕竟家里有个娃了,还是买个稍大一些的
买来平替老C旅的,99.9%1-2人用车
我也是这个考虑上的a6
帕美不是瓦罐!
你在惦记我传家宝-CLS350猎装
Cls不是猎装,两门才叫猎装
@雷蒙德眀戈劳斯基:你在惦记我传家宝-CLS350猎装
对你的3辆瓦罐不感兴趣,我就想问问你是怎么挣到3辆瓦罐的,
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