快点到车点评怎么样

和E8还是很有缘分，当时珠海的唯一一台试驾车且只给4s店用了半天，被我当天早上试驾问界的时候路过传祺店碰到了。到新车发布前也试驾和对比了不少合资MPV，最终还是确定它，只能说被传祺精准定位，这款车既适合我上下班，也适合一家老小日常出行。 1、外观:白、紫、蓝在买前就都看过了，黑色属于盲订，但看到实车确实惊艳，全家人也一致认为最好看，整车圆润而不失霸气，回头率很高，在充电站充电时也有不少人过来问，都觉得很不错！ 2、内饰:内饰只有棕色和黑色，我选的黑色外观和棕色内饰，棕色显一点高级感，整体中规中矩。总的来说内饰用料豪华度肯定和E9、 M8大师系列比不了。 3、配置:因为选的MAX，配置整体够用，当前主流的配置都有；试驾时我记得有副驾通风、加热、按摩，上市后副驾啥也没有，这是我一直无语的点，主打家用确这点功能都不给。 4、空间:前两排没得说，第二排调到合适位置后三排坐170cm左右的人都没问题，这也是我选小8的原因，有7座的需求肯定得选MPV，那些大五座车的第三排也就只能看看。 5、续航:广东珠海这两天气温还可以，满电150km状态下跑95km（有一半高速路段），表显还剩45km，耗电70%，可以接受。 6、智能化:智能化方面我要求不高，日常导航，听歌，操控指令都能识别，速度响应也比较快。 7、操控:小8的操控真没得说，纯电车的驾驶体验，非常好开，方向盘也很轻便，老婆开也没问题；动力足够，等红绿灯第一位的时候一脚电门直接飞出去，只有电车才能和它pk；隔音和减震中规中矩，比某塞肯定强太多了（很多车友一致的意见）。整体来说驾驶感觉让我有了豪车的体验感，一句话早买早享受。（Ps:有一点让我不是很舒服，路面的振动有时候会传递给刹车，踩刹车的时候能感觉到路况的抖动，大部分没留意的车友可能感觉不到，不过有些细心的车友也有类似反馈，不知道厂家能不能改善这个问题）