2023-11-25发布于:ZEEKR X车友圈
4.21
分
优秀
外观
5.00
分
配置
4.00
分
内饰
4.50
分
空间
3.00
分
续航
5.00
分
智能化
3.50
分
驾驶感受
4.50
分
购车信息
购车时间:
2023-11-01
裸车价:
22.98万
购车地:
西安
续航:
520.00km
除去油车不说,纯电车一辆毛豆3一辆毛豆Y,还有一辆毛豆X,开了好几年了,车没任何问题,但是看到被“弯道超车”的内饰,其他软配置,还是有点心动现在的新势力,试驾了极氪X后果断入手,我只想说一句,不是车大就好!不是车小就不值钱,24年了还用空间衡量价格的兄弟,你是认真的嘛,这个车不能说多牛逼,20万左右价格就很合适了,驾驶了1500km,对于一台紧凑型SUV来说目前一切都很满意,挑几个重点说吧。 1.价格及空间。很多人都说这么小个车20???疯了吧,其实这个问题老生常谈,我们中国人喜欢大,买房也一样,专挑客厅大的户型,客厅大就牺牲了卧室的空间,可是仔细想想,在客厅的时间多还是卧室的时间多呢?我认识的很多曲江的有钱人买房就一个要求,卧室一定要足够大,足够敞亮,所以说,买车买房不要追求大,你是买来享受的,不是买个大库房存东西,这个车确实不大,毛豆Y够大不,可以铺床睡1米83的人儿,极氪x的后备箱和储物空间完全都够用啊,完全没有局促的感觉,四座车型,后排坐俩人刚刚好啊,你一天天的要拉谁呢?总操心4座不够用,真正拉满的有几次?实在拉不下让他们再去开一辆车不行么。前排扶手箱很小,无手套箱,这俩确实是痛点,但当你使用一段时间后你就会发现,再多的收纳你也能填满,再少的收纳也不影响你正常行驶。 2.操控性。底盘偏软,这不是贬义,对比我的两辆特斯拉真的软,完全一种全新的体验。高速稳如狗,市区通勤也很舒适,转弯也很稳,这几天下雪,结冰路面上控制打滑情况不如特斯拉,这跟车重有一定关系,总的来说舒服,舒适,没毛病。 3.续航。冬天,零下,开空调,开加热,开方向盘,全开,高速,6折,低速,7折,脚法自认为不错的,毕竟特斯拉不给调整动能回收时期练出来的。市区跑出过个位数百公里电耗(主要太堵了,没办法),开的越慢越省电,常识。 4.音响。加装YAMAHA,就俩字,垃圾,听个响吧。 5.零重力座椅。真舒服啊真舒服,午休神器,但带的所谓的按摩其实就是傻不拉几的振动,忽略。 6.车机。第一次用8155,没想象中那么神,但配合市区通勤+短途旅行足矣。 7.网上说的小毛病。目前一个没遇到,什么电动门失灵,这那坏了的,一个没碰见,这个是概率问题,碰到就修呗,对于特斯拉,出问题直接喷,对于国产车,出问题给它进步的时间。
堵车耗电呀,你这堵车能开出个位数,你开玩笑吧
没开玩笑哦
电车怕的是上高速,堵车还真不怎么耗电
卧室一定要足够大、足够敞亮,所以说,买车买房不要追求大?兄弟你这啥逻辑啊
因为卧室是我自己的空间,我白天在外面挣钱,晚上回来就这点时间,我得享受,我的卧室一定要大,宽敞,放下一张大床以后还要有足够宽敞的空间,看着心情都好,客厅小一点,这不就是现在买房的逻辑吗?90后00后都这么想啊
两回事好吧,房子可不会因为宽度大过不了窄路
感觉比老款i3还是差点儿意思
高速上超过120 方向盘 油门 座椅抖动 有吗
没有,完全没有,高速今天跑了160,也很稳
我感觉有
你说的完全不对,看看人家理想,就是往大了造,就算溢价高,卖的就是好哪怕是理想one那种三缸机二手都还能卖二十万呢...
理想和极氪的用户又不一样
受众不同。精品小车也有市场。理想还没到做精品小车的时候。
是什么动漫啊,屏幕上
漫威的《假如》第一季
漫威假如
那些喷它这么小这么贵的,根本就不是这个车得目标客户,甚至不是任何车的目标客户,他们只是想喷而已!
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