2023-10-12发布于:ZEEKR 001车友圈
4.57
分
优秀
外观
4.00
分
配置
5.00
分
内饰
5.00
分
空间
5.00
分
续航
4.50
分
智能化
4.00
分
驾驶感受
4.50
分
购车信息
购车时间:
2023-09-01
裸车价:
27.10万
购车地:
上海
续航:
741.00km
先来说说满意和不满意的总体感受: 最满意的点当属100kw宁德电池+741公里CLTC官方续航。因为我是一个比较看重续航的车主,平时会跑跑高速,节假日么会回趟老家。那高续航对我来说就是刚需。一个是在家里充电电成本很低,第二是在节假日不需要在高速服务区排队等充电。 不满意的话,我觉得如果官方能够改善一下19寸轮毂的外观就好了。因为现在的19寸实在是有点丑,但现在其他19寸的轮毂就很漂亮,比如极氪X。这也是我外观打了4分的原因。虽说食韭寸,但也想做个美美的食韭寸!哈哈哈 【续航】 整体的CLTC续航在741公里的水平可能是属于行业领先水平了。同时也配备了100度的宁德电池包,给电量及安全提供了双重保障。但可能是这个车实在是太大了,整体车重也影响了电耗的水平。出于自己的黄金右脚,现在有时候能够开到1:1的续航,但基本在9折左右。冬天的续航现在还不知道,也才提车不久。到冬天 再来实测下。 【动力表现】 都说买极氪是为了操控及驾驶感!虽说我的是单电机版本,但200kw功率的后驱,不管是在高架超车还是高速上到120码都能够游刃有余。加速感及推背感妥妥的到位了。基于SEA浩瀚纯电架构的平台,整车操控也非常好。配备的路感优化液压衬套及多连杆全铝悬架,在过颠簸路面或减速带的时候,车能也能保持较好的颠簸感。 【智能化】 整体表现水平还是可以的。那为什么打4星呢!因为最近有使用LCC和NZP,方向盘有一直在画龙的表现。据说是它这个羚羊避险的阀值跳的太灵敏了,在下个版本会修复,希望尽快OTA吧! OTA升级频率到是蛮高的,也希望后续出现bug或问题的时候能够更快的OTA修复。 基于8155芯片的加持,普通的流畅度是没有问题了。但还是希望能够上架更多的APP。 【空间】 除了续航,空间是我的第二主要关注点。这次置换新车也是想换个大空间,大后备箱的车子,方便一家人出行,同时提升后排乘坐体验。 同时车长和车宽决定了后备箱的大小,在保证前后排空间的基础上,后备箱最大容量也是来到了官方数据的2144。 然后第二排空间的话,可能是基于3005mm轴距的因素,车辆内部空间显得十分充足。不管主副驾驶位置如何调节,依旧能够保证后排的乘坐空间保持宽裕。而且后排座椅靠背还带了电动节。同时保证了腿部和腰部舒适性。 【外观】 外观仁者见仁智者见智。极氪001的整体外观造型,猎装轿跑的风格是我喜欢的。细腻的车窗线条装饰了选装的撞色车身的黑色饰条,隐藏式门把手和无边框车门提升了运动感,电吸门的配备更加便利,突出的双腰线设计营造层次感。但因为19寸轮毂的外形,确实有稍许影响整体美观性。 【购车经历】 第一次经历此类APP上下单的购买方式。整体购车过程顺利。在极氪家看完车后,有销售人员指导如何下单,后续的流程都由交付伙伴来走。创建的交付群,各方位的人员服务都比较不错。 后续再看看售后保养的服务如何吧!
这轮毂不算丑吧
和21比,丑了点
19更有性价比
@上氪啦:和21比,丑了点
加钱就能搞定的事,加米21寸,或者100双电机22寸
没米不是关键么
没钱啊都,22寸的确实好看,换下接近2个,普通大众会觉得贵
100度单电机 实际续航多少
看怎么开了。1:1也能开到, 有时候也会9折
低动能回收可以到9折,1:1比较难
这轮毂虽然朴素点,但也不丑呀
12月份订车电池包是时代吉利的了…
等待这个车的改款提升再说吧
阈值
001是城市SUV,还是轿跑,看起来挺矮的
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